毎度！ おばんです！
またやっちゃいましたかニャ？
「またニャルは朝寝坊してるみたいですニャ！」と、
状況を把握する？ オッドアイ白猫。
それだけ寝るお仕事に熱中してるのかな？
そんな感じから･･･
川崎車両のモーニングシャッフル。
まずはDECMO。
ディーゼルピットのH100-96を出してきましたが･･･
あらら･･･
H100-99に･･･
H100-98と、結局３両まとめてきました。
ということで･･･
４番線に移動して、残されていたH100-97と連結したのかな？
次は、ここで出てきたグリーンライン。
順当に？ 10151F増結用ですが･･･
ナンバーが「0153」て😓ｵｲｵｲ･･･
頭数字の「1」を貼り忘れた？ 状態で出てきました。
とりあえずは？ 南に下がります。
では、ここで改めて･･･
今日もよろしくお願いします！ 深々とした誘導の職員さんの一礼に感服。
そこにグリーンライン10153が戻ってきて･･･
５番線へ。
これで今日も？ 京阪？ブルーシートは動かない模様。
次は、これも６番線に残ったYC1系構体。
一旦南に下がって･･･
これも５番線へ。
グリーンライン10154は、今日は出てこないみたい。
次は227系。
まずは６番線の「岡山L21」編成。
南に向かう時に、運送屋さんと共演？
次は、１番ピットの「岡山L19」編成。
そのまんま？ 「岡山L18」編成と一緒に出てきました。
南に227系が溜まりだした？ 展開になってきたところで･･･
スイッチャーくんは今日もお仕事に頑張ります。
そこに戻ってきたのは、「岡山L19」編成だけ。
いきなり編成分割された状態で･･･
６番線に入ります。
続いて、今度は「岡山L18」編成が･･･
２番ピットへ。
これで奥の「岡山L16+L17」編成は奥に監禁状態？ 確定でしょう。
そして、ここで１番ピットの奥から出てきた「岡山L20」編成。
今日も、Uraraシャッフルはややこしい！
南に下がったところで･･･
先に戻ってきたのは、「岡山L21」編成。
こちらがまず１番ピットに入ります。
そこにスイッチャーくん。
「岡山L21」編成を奥まで押し込み、２番ピット前に引き上げたところで･･･
「岡山L20」編成。
１番ピットに戻ったところで、体操の時間。
それでは･･･
こちらはおとなしく？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、こちらの今日の御用はまたも？ ご近所回り。
定位置側をお昼前に通過したら、EF510-313がシャワールーム方面へ。
構内試運転あったようでしたが、じっくり見てる余裕もなく･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
それでは、兵庫運河。
この光景は、まだ変わりません。
「201建屋」から、YC1系構体は出て行ってました。
南留置線も、今日は「変化なし」でいいでしょうけど、
構体ライン屋外の、E8系先頭部分は引っ込みました。
客室部分と接合に入ったようです。
そして構体置き場。
ほとんど「ネタバレ状態」です😅ﾆｬﾊ･･･
福岡市営地下鉄4000系・６号車構体が見えてますが、
この段階では、ボディ平滑処理待ち状態でした。
北門は、今日も静かな雰囲気なところで･･･
定位置側。
１番ピット･･･227系「岡山L20」編成。
奥の「岡山L21」編成とは連結はしていないようです。
２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、227系「岡山L18」編成。
奥は、「岡山L16+L17」編成。
ディーゼルピット･･･EF510-513が戻ってました。
４番線･･･H100-96+99+98+97の順。
５番線･･･YC1系・門司港方先頭車構体が、こっちに来てました。
奥に、長崎方先頭車構体。
さらに奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン10153。
もっと奥に、京阪13000系らしい？ 謎のブルーシート４両。
６番線･･･227系「岡山L19」編成。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路は空きました。
西線に、EF510-312。
東線は、EF510-314。
となりました。
では、明日こそYC1系は艤装職場に入れるのか？
と予想しながら、今日はこの辺で･･･
で、夕方は元気そうな･･･
「お帰りニャさ～い！ たっぷり寝るお仕事したから体がよく動くニャ！」と、
涼しい場所で動き回るニャルくん。
で･･･
そこから和田岬線は見えるのかニャ？ バツイチが来てるけど？
「今日は走行音を聞いてみるニャ！」て･･･ 聞こえるのかニャ？
「ちゃんと聞こえたニャ！ 異常ニャし！」て･･･ ホンマかいな？
ま、お疲れ様でした！
「これからはここが過ごしやすいニャ！ ゆっくりくつろぐニャ！」
夕涼みを楽しんでニャ！
こちらも、夕涼みしながら明日に備えましょう！
（もう夜やん！）
ほな！ ドテテン！