毎度！ おばんです！
雨が降っても、お腹は満たす！
「満腹にニャったし、元気にいくニャ！」と、
雨天決行の合同朝食会を後にするニャルくん。
ちゃんと濡れにくいルートで元気にパトロールする姿を見てからの･･･
朝６時の川崎車両。
これから賑やかになるところで･･･
今週はどんな展開になるのやら？
それでは･･･
まずはやはり、モーニングシャッフル。
今週もよろしくお願いします！
誘導の職員さんも、レインコートで武装。
ほんま、ご苦労様です。
まずはDECMO。
まだ幌は繋いでいない･･･
H100-96と97が･･･
一旦南に下がって･･･
２番ピットから、ディーゼルピットに入りました。
ここで、スイッチャーくんは、
５番線からディーゼルピットに向かいます。
その後、５番線の謎のブルーシート。
今日は見えたぞ、やはり京阪13000系か？
南に下がって、構体置き場に戻すかな？
ここで和田岬線の始発。
次は５番線のモハ226-519。
南に下がったところで･･･
和田岬線の始発の折り返し。
結局、モハ226-519は７番線に入りましたが、
出てくるときには･･･
きっちり？ クモハ227-519を連結してきました。
一旦南に下がって･･･
４番線に入りました。
こりゃ、ここに居た「岡山L1+L2」編成は北門前までプッシュされたかな？
そして、またDECMO。
これも５番線に居た、H100-98が･･･
一旦南に下がって･･･
７番線に入りました。
またまた艤装職場に戻されるのか？
それとも、一時避難だけなのか？
その後227系。
６番線の「岡山L16+L17」編成が･･･
一旦南に下がって･･･
２番ピットに入って、奥のEF510-312を閉じ込めました。
ここで、結局戻ってきた？
京阪13000系と勝手に確信した？ 謎のブルーシート。
結局？ ５番線に戻されました。
さらにDECMO。
結局７番線に一時避難してたH100-98が･･･
一旦南に下がって･･･
５番線に戻されたところで、雨が降っても体操の時間。
ここでこちらも撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
雨のシャッフルは大変ですが、嵐や台風でもない限り、中止にはなりません。
あくまで、工程に準じた作業です。
で、こちらは･･･
かかりつけ医の診察と検査。
とりあえずは速報値で「異常ニャし！」というところで、
病院の送迎バスで昼寝しながら戻ってきてからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
ちょっと天気が回復した兵庫運河。
今週は、このアングルからの変化はあるか？
「201建屋」では、
先週に引き続き、YC1系？ の正面の「お面」を製作している模様。
南留置線は、今のところまだ変化なしですが、
構体ライン屋外にあった、E8系先頭部分が引っ込みました。
客室部分との接合に入ったようです。
では、構体置き場。
西鉄9000形構体があった位置が空いてたり、ブルーシートがあったり･･･
少し空いた印象。
そして北門。
ほぼ準備が整ったように見えた感じで･･･
定位置側。
１番ピット･･･227系「岡山L18」編成。
２番ピット･･･227系「岡山L16+L17」編成。
奥に、EF510-312。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、H100-96と97。
４番線･･･モハ226-519+クモハ227-519。
奥に、227系「岡山L1+L2」編成。
５番線･･･H100-98。
奥に、謎のブルーシート４両。
６番線に７番線、シャワールームも空きました。
南ピット･･･通路に、西鉄9000形構体。 ２両来てた模様。
西線に、EF510-311。
東線は、EF510-313。
となりました。
明日も「雨」予報ですが、どんなシャッフルになるのやら？
濡れながら見てそうな予感もしながら、今日はこの辺で･･･
え？
「お帰りニャさ～い！」
ニャルくんどこ？
「ここだニャ！ 早く気づいて欲しいニャ～！」
これは失礼しました。
ちゃんとマッサージしておいてからの･･･
「ここからでも和田岬線は見えるニャ！
でも、JOGくんの停め場所変えて欲しかったニャ～･･･」
これは失礼いたしました🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･
「でもニャんとか見えたニャ！ よし、異常ニャし！」
どうもお疲れ様でした！
JOGくんの停め場所はまた考えておきます。
「じゃ、ちゃんと和田岬線が見えるように停めてニャ！」
はい、ニャル様。 以後気をつけます。
ネコ様にはかないません。
でも仲良くしてニャ！ 明日もよろしくニャ！
激しい雨にはなりませんように･･･
ほな！ ドテテン！