毎度！ おばんです！
今朝は雨と風が強くて、にゃんこ合同朝食会はできなかったようでも･･･
川崎車両のモーニングシャッフルは、あります。
雨でも、よろしくお願いします！
ここの桜は強いなぁ。
風雨で結構散ったところもありましたが、
ここは、ほぼ満開に近い状態をキープしてました。
そこに、南から乗務員室扉が開いてしまった？ 後藤くん。
そんなEF510-309が･･･
どこに入るかな？ と思ったら、あら？
スイッチャーくん。が、ディーゼルピットの奥まで入れていきました。
そして、今日も733系。
２番ピットの「B-4102+B-4202」編成が･･･
一旦南に下がって･･･
４番線へ。 今日は安泰か？
ここで後藤くんを開放したスイッチャーくんが、次のお仕事へ。
さらに和田岬線の始発。
ここでこれがきましたかぁ。
２番ピット奥に居た、グリーンライン10143-10144が出てきました。
簡易電源車繋がなかったけど、通電試験やったのかな？
この段階では、南に下がったまんまになりました。
結局、４番線は一時避難だった733系が再び動きます。
一旦南に下がって･･･
２番ピットに戻ってからは、ここで動きが止まって･･･
また和田岬線を見ることに😓ｱｰﾗﾗ･･･
で、この後雨が上がって、体操の時間まで粘りましたが･･･
あえなく？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日の御用は？
鈴蘭台周辺。
移動のバス待ち時間で、今日もお花見。
今日は、神戸電鉄・粟生線と有馬線の間にある、一本桜。
ここも風雨に負けずに、結構咲き残ってました。
今日も「復刻ウルトラマン」、3015Fに会えたところで･･･
御用先に向かって、無事に終わらせてからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
では、兵庫運河。
構体の動きはなかったようですが、
運河沿いの桜は、ここでも頑張ってます。
「201建屋」内に構体は入らなかったようです。
南留置線は、今日も動かなかったようです。
そして、構体置き場。
ブルーシートを外された福岡市営地下鉄構体が見えなくなったってことは、
ボディ平滑化の方に回ったようで、
まだ残ってた？ JR西日本３ドア標準構体の先頭車が見えました。
本社ビル前で何かやってるぞ！
終業時刻を過ぎた職員さんが何か作業中。
これって、なつかしの「０系お召列車」の表示の復刻ですよね。
守衛さんも見に来てます。
今回はブルーのカッティングシートを使っての復刻作業。
高さをメジャーで確認しながらの、慎重な作業を続けて･･･
21-7008の「お召列車」が出来上がりました！
こちらを撮影している間に･･･
しっかり？ 現役時代の編成番号「R61」も復刻させてました。
さらに･･･
クハ26001に、おなじみ「ちよだ号」ヘッドマークが付いて、
明日の上皇さま御夫妻の、御成婚65周年記念日を祝う準備ができました！
今年は「この並び」をやりたかったかな？
「ちよだ号」の説明は、明日貼るみたいになったところで･･･
ここも結構桜が残った･･･
定位置側。
１番ピット･･･733系「B-4101+B-4201」編成。
２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、733系「B-4102+B-4202」編成が、「快速エアポート」で通電試験。
ディーゼルピット･･･横浜市営地下鉄グリーンライン10143-10144が入りました。
奥に、EF510-309。
４番線･･･空きました。
５番線･･･E8系・中間車ブルーシート３両。
残念ながら？ 17号車構体は日中シャッフルで塗装ラインに入った模様。
６番線･･･福岡市営地下鉄4125F。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、EF510-312が出てきてた！
西線が空いて、東線にEF510-310と311。
となりました。
ここでまだまだ？ EF510の増備が続いてきたところで、今日はこの辺で･･･
で、雨が止んだら元気です！
「お帰りニャさ～い！ 今朝休んだ分、夕方頑張るニャ！」と、
小走りで寄ってきたニャルくん。
じゃ今日も頑張ろうニャ！
「よし、和田岬線の見守り頑張るニャ！」
クルマあるけど、ちゃんと見えるかニャ？
「大丈夫だニャ！」
「よし、異常ニャし！」
元気に頑張ってくれました。 お疲れ様でした！
「最近ここがお気に入りだニャ！ ゆっくり寝るお仕事もできるからニャ！」
ですって。
ニャルくんのお気に入りスポットがまた増えたようですが、
きっちり和田岬線が見えてるところがいいところ。
じゃ、明日も頑張ろうニャ！
こちらはそれなりに頑張ります。
ほな！ ドテテン！