毎度！ おばんです！
朝ごはんはおいしいですかニャ？
「おいしくて、ついたくさん食べちゃったニャ！」と、喜ぶニャルくん。
たくさん食べて、今日も頑張ってニャ！
では、こちらも頑張りましょうか！
川崎車両のモーニングシャッフル。
今朝のトップは、ブルーライン4691F。
簡易電源車を連結して、いきなり構内試運転か？
と思ったら･･･
６番線に入りました。 一時退避か？
ではここで、今日もよろしくお願いします！
次は、ディーゼルピットの京阪13039-13089。
一旦南に下がって･･･
２番ピットへ。 これも一時退避？
ここでディーゼルピットの奥に問い込められていた？
スイッチャーくんが２番ピットへ。
続いて、５番線の福岡市営地下鉄4102（仮名）
通行車両を避けたら、途中から見ることになってしまいました😓ｵｲｵｲ･･･
今朝は中央のエアコンでお許しください。
見た限りでは、まだナンバーは公表されずに？
南に下がったまんまになりました。
ここで和田岬線の始発。
次は、京阪13038-13088。
ディーゼルピットの「北の果て」で、
発電機からもらった電源での、通電試験が終了のようです。
続いて、スイッチャーくんは･･･
京阪13039-13089を持ってきました。
一旦南に下がって･･･
ディーゼルピットの「北の果て」まで、プッシュしていきました。
そして、スイッチャーくんは再び２番ピットに向かったと思ったら･･･
後藤くんを持ってきた！
いつの間に２番ピットに入ってたの？
それは、EF510-306。
てことは、南ピット東線に居たのは、307ってこと？
そこまで気付きませんでした😓ｵｲｵｲ･･･
日中シャッフルで入ってたのね。
どうもこちらは、４番線に入った模様。
さらに南から後藤くん。
このEF510-305は･･･
２番ピットに入りました。
そしてスイッチャーくんは一仕事終えてから･･･
再び後藤くん。
結局、EF510-306は･･･
南に下がったまんまになりました。
そこでやっと？ 一時退避から解放された、
ブルーライン4691Fは･･･
簡易電源車を連結したまま･･･
ディーゼルピットに入ったところで、体操の時間。
では･･･
ルーティン通りで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
今朝はかなり派手に動きましたなぁ。
今週はシャッフルが少なかった？ 反動でしょうか？
そんなことはないでしょうけどね。
で、こちらの御用はご近所回り。
定位置側は何度か通りましたが、
日中シャッフルには出会えませんでした。
でも南では、EF510-306の構内試運転が行われていたようでした。
ま、収穫あって「よし」としたところで･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！ あたしゃ寝るお仕事続けるニャ！」
それでは、兵庫運河から。
結局、この風景は今週も変わらなかった？
「201建屋」も、様子は見えません。
南留置線も、変化はないかな？
では、構体置き場は？
今日は変化なかったようでした。
週末巡回で、じっくり見ることにしましょうか。
本社ビル前の０系・21-7008は･･･
西側のボディ中央付近の窓下の点検が行われた模様。
東側は、見た限りでは変化ないようでした。
そして北門。
やっと？ 225系「L13」編成がここまで来ました。
それでは定位置側。
１番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、EF510-306。
奥に、225系「L14」編成。
２番ピット･･･EF510-305。
ディーゼルピット･･･簡易電源車付の、横浜市営地下鉄ブルーライン4691F。
「北の果て」に、京阪13039-13089。
４番線･･･225系「L13」編成だけ。
５番線･･･京阪13038-13088の奥に、13037-13087。
６番線･･･空きました。
７番線･･･福岡市営地下鉄4002（仮名）が出てきたか？
シャワールーム･･･福岡市営地下鉄4102（仮名）。
南ピット･･･通路と西線が空いて、
東線に、EF510-307。
となりました。
今週末は、福岡市営地下鉄の妻面扉でもじっくり「見るだけ」でもしましょうか！
と思いながら、今日はこの辺で･･･
明日はじっくり週末巡回できますかな？
ニャルくん、ただいま～！
「お帰りニャさ～い！ 今日は動きやすかったニャ～！」
ニャルくんは元気ですニャ～！
「ここからくつろぎながら、和田岬線の見守りするニャ！」
じゃ、よろしくニャ！
「よし･･･ 異常ニャしだ･･･」
あれ？
あら、寝るお仕事始めちゃった･･･
お家で頑張ればいいのに、我慢できなかったかニャ？
ま、風邪ひかないように頑張ってニャ！
では、こちらも暖かくして明日に備えますか！
ほな！ ドテテン！