毎度！ おばんです！
またそこで？
「見られてニャいだろうニャ･･･」と、周囲を気にするニャルくん。
やったのね🚽😓ｱｰﾗﾗ･･･
ネコも寒くなると、我慢できなくなる展開が多いようですが、
こちらはちゃんとした場所でスッキリしておいてから･･･
朝６時の川崎車両。
夜が明けきらないところで、今週はどんな動きになりますやら？
では、当然ながら？
モーニングシャッフルから見ていきますが、
今日のスタートはゆっくりめ？
今週もよろしくお願いします！
明るくなってから動き出したのは、
５番線のブルーライン4681F。
どうやら、暗いうちに７番線のグリーンライン10133-10134は、
台車交換のために、艤装職場に戻されてますね。
こちらはまだみたい。
幌が繋がったまんまです。
一旦南に下がって･･･
２番ピットに入りました。
２番ピット内の週末点検のために逃がしていたようでした。
次は、６番線の簡易貨車が動きましたが･･･
EF510の屋根材を載せてますが、
今回は南で塗装するのかな？
実はこれ、和田岬線の３番電車。
この後は･･･
（この道路が渋滞したので、過去写真を流用してます）
意外にも？ JR西日本３ドア標準構体。
（こちらも過去写真を流用）
まずは中間車が艤装職場に入ります。
（これは今朝です）
和田岬線の３番電車の折り返し。
明るい方が撮りやすいなぁ。
そして今度は先頭車。
（これも渋滞のため、過去写真を流用）
戸袋部分に「切れ目」があるとなると･･･
（ここからは、今日の写真に戻ります）
てことは、227系でしょうね。
となると、構体置き場に残ってる構体を運び込んできたようです。
だからここでは「少ない」シャッフルになった展開のようでした。
実際、ここで動きが止まりましたもんね。
最近、シャッフル中によく来る救急車を見送ったら、
ちょうど体操の時間も終わってしまったので･･･
おとなしく？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日の御用先を確認したら、よりによって･･･
終日和田岬エリアとは😓ｱｰﾗﾗ･･･
こちらは、川崎車両に、三菱重工絡みの御用先が多いので、
なかなか抜け出せずに、DD51の姿も見れることなく･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
になってしまって･･･
夕暮れ近い兵庫運河から。
ここから見ると、変化なさそうなので「風景重視」にしています。
でも･･･
また、733系構体が見えてますけど？
「201建屋」からはみ出てますが、
寒いから？ 扉が半分しか開いてませんが、どうも先頭車のようです。
「JR北海道顔」のおでこは見えてるみたい。
なるほど。
南留置線の南線に残ってた227系構体を、
モーニングシャッフルで運んできてたのね。
となると、もう１両の先頭車構体は、日中シャッフルで運んだかな？
北線のE8系ブルーシートが、きれいに並んでます。
となると、構体置き場も動いたか？
確かに、中古車販売店の裏に居た中間車構体を、
モーニングシャッフルで送り出してますね。
でも、まだE8系ブルーシートの奥に残ってます。
では、明るいうちに北門。
静かですが･･･
もうニャルくんがスタンバイ！
「早く帰ってきてニャ！」
じゃ、もうちょっと待っててニャ！
ということで、暗くなっても定位置側。
１番ピット･･･EF510-303。
奥に、大江戸線12-891F。
２番ピット･･･横浜市営地下鉄ブルーライン4681F。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、225系「L12」編成が通電試験開始。
４番線･･･フォークリフトくん。
奥に、225系「L11」編成。
５番線･･･空きました。
６番線･･･モハ224-172が出てきた模様。
奥に、５号車が戻ってない横浜市営地下鉄ブルーライン4691F。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、EF510-302。
西線が空いて、東線にEF510-304。
となりました。
今年の年末年始は、そんなに「動かない」パターンになるのか？
そんな予感もしながら、今日はこの辺で･･･
で、ちゃんと戻ったら･･･
「お帰りニャさ～い！」と、ニャルくんが待ってました。
今日はまだまだ頑張ってくれるのかニャ？
「うん、頑張るニャ！」
和田岬線の「夜の部」の見守りを頑張ってる様子。
「よし、異常ニャし！ 今日は調子いいニャ！」
ニャルくん、お疲れ様でした！
「今日はまだまだ頑張れるニャ！」と言ってますが、
今週は寒いらしいから、ちゃんとお家で暖まってニャ！
こちらは、明日に備えて早めに暖まっておきます。
今週は「寒い」らしいですから･･･
ほな！ ドテテン！