毎度！おばんです！
川崎車両がお盆休み真っ最中の影響で、
期間中「ネタ欠乏症」と格闘している毎日ですが、
今日からこちらが「働けモード」に突入したので、
合い間鉄でのネタ探しに明け暮れることになるのですが、今日は･･･
朝から雨降る中を阪神電車に乗って･･･
（実際乗車したのは、近鉄車でした）
久しぶりに尼崎ジョーを見に、大物駅へ。
今日は車庫の様子を見る訳ではないですが、
尼崎でのアポ先の「連絡待ち」の間に、ちょこっと見たい編成があったので、
西宮で追い越してきた･･･
ジェットカー5025Fを見るためでしたが･･･
あれ？ 変化あったぞ！
確か･･･
（今月２日撮影分）
先月検査出場後の姿では、
運転台下の「”たいせつ”がギュッと。」のハートマークがなくて、
話題になっていた頃です。
個人的にも「ハートマークはない方がいい！」なんて思ってましたが、
その後再び装着されたようです。
そして、一部話が流れた･･･
先日（今月２日）の八家での人身事故と当該編成であったらしい？
9501Fの、9501だけハートマークなしで走っていたそうですが、
こちらも、今日復活を確認。
となると、どうしてハートマークがない車両が出てくるのか？
単純に考えてみたら、
「尼崎工場に、ハートマークのストックが少ない」と思えますが、
実際はどうなんでしょうね？
工程の都合で、マークなしでとりあえず5025Fを出場させて、後日装着した。
そして9501は、人身事故後の車両点検でマークを外して運用復帰。
そしてハートマークの準備ができ次第、再装着した･･･
なんて推測が出来てしまいますが、実際はどうなんでしょね？
でも･･･
検査入場中の1211Fの半分が、
尼崎駅西側留置線に居ますが、
よく見たら、1261のハートマークが見当たりませんでした。
（ゲリラ豪雨中だったので「見えないだけ」かもしれませんがね😅）
このまんま青木試運転？
やったらネタ案件ですが、日程合えばいいですが、見れる確率は分かりません。
ということで、アポ先が西宮に変わってからは、ネタに会えずに、
夕方の和田岬線は？
今日の夜の部から、
103系・R1編成に代わって、207系・S32+S41編成が代走に入りました。
でもニャルくんは、
「今日も和田岬線異常ニャし！」と、見守ってくれました。
今日は「黒ネコ感謝の日」だそうで、この姿に感謝して今日はこの辺で･･･
明日も「合い間鉄」でネタは見つかるか？
これは明日次第ということで･･･ ほな！ ドテテン！