毎度！おばんです！
今日の「睡魔との戦い」は、ここから始まりました。
「ひかえおろ～！」なんて言ってないですが、
日通の「黄門さま」ベンツ見たさに、未明の３時前に、
神戸市営地下鉄6147Fの陸送初日の様子を観察。
ベンツが先頭車を載せてくれると、それなりに「ステータス感」を感じるからですかな？
因みに、今回も６号車から陸送が始まりました。
そして、ベンツが出ると、一緒に来るのが三菱ふそう。
こちらは５号車。
その５号車をバックに、安全確認の陸送名物「円陣タイム」を行ってから･･･
無事に名谷車庫に到着したようでした。
こちらは、ほとんど寝ずにモーニングシャッフルへ･･･
今朝のトップは、西武40157Fの１～５号車。
逃げ場？は南しかなかったので、下がるしかありません。
こうなると、次に動くのは「あれ」でしょうか？
ほら来た！
４番線に「何故か？」留置された山陽6000系先頭車構体。
西武の置き場所に困ったからでしょうかね？
こちらはすぐに折り返して･･･
あっさり？７番線に入りました。
そして次が･･･
スイッチャーくんは今日も忙しい！
ここで南から、謎の巻物！
なぜシートを巻いたのでしょうね？
ひょっとしたら、まだ公開してはいけないものだったんでしょうか？
見えた感じ、20ｍサイズのアルミボディ。
屋根上に集中型エアコンが１台。
そんなとこでしょうかね？
でも、ちょっと気になって･･･
昨日確認した東京メトロ9409号の車体中央部の床下機器配置を、
ざっくり見てみたら、ほとんど同じ！
さらに、台車の位置の部品。
そして妻面寄りの機器も見直してみたら･･･
ほとんど同じ機器配置？
となると･･･
やはり東京メトロ9400形とみていいようですが、実際はいかに？
でも、よく見たら窓上の「南北線ストライプ」がチラッと見えてました。
どうしてこんな状態にして南に運んでいたんでしょうね？
この「謎」は追い追いチェックすることにしましょうか！
でも、しばらくは東京メトロの姿は、発送までは見れないのかも･･･
「見てはいけないもの」を見てしまったからでしょうか？
それはさておき･･･
この後はスイッチャーくんのDECMOシャッフル！
目的はディーゼルピットの車両入換。
H100-58と59を、H100-62と63に入れ替えるためでした。
スイッチャーくんの活躍？を見届けたところで朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日は外出予定もなくデスクワーク続けてからの夕方･･･
１番ピット･･･EF210-335がこっちに来ました。
奥はE7系・F36編成の６～12号車。
２番ピット･･･H100-58＆59。
奥にE7系・F36編成の１～５号車。大きな移動ですな。
ディーゼルピット･･･H100-60～63。
あと、北側の屋外はスイッチャーくん２号。
４番線･･･DECMOが２両。ナンバーは確認していません。
奥に西武40156Fの１～５号車。
５番線･･･大江戸線12-801Fの中間車２両。
奥に西武40157Fの１～５号車。
６番線･･･西武40000系の中間車１両。40157Fの６号車か？
奥に40156Fの６～10号車。
７番線･･･山陽6000系中間車構体と、
奥に神戸市営地下鉄6000形先頭車構体とパンタ車構体。
さらに奥にダッカ電車中間車構体１両。
シャワールーム･･･空きました。
南ピット･･･通路には東京メトロの妻面。巻かれてないので9409号か？
ピット内はEF210-336＆337。
となりました。
今日も激しく動きました。
そして北門･･･
今夜は寝不足解消のため、ゆっくり寝かせて頂きます。
明日は「雨」の予報のようですが、
ずぶ濡れにならないことを願って今日はこの辺で･･･
「明日はどこで見張ろうかニャ？」と、何かを考えているニャルくんでした。
こちらは明日は外出予定あるので、何かおまけがありそうかな？
そんな期待もしておきます。 ほな！ ドテテン！