毎度！おばんです！
今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」で念願叶った？
今朝は夏休み最終日ということもあって、
読者さん親子もシャッフル見学。
わざわざご挨拶を頂き、ありがとうございました。
誘導の職員さんの「通せんぼ」（ではないと思いますがね😅）ポーズが出ると、
車両が動く前兆になります。
そこでやって来たのが･･･
待ってました！東京メトロ！
思ったより早く念願が叶いました！
昨日「9409か？」と推測していましたが？
やっぱり！
南北線9000系の２次車編成・9109Fに組み込まれることは確定ですね。
「9409」で、ある意味安心しました。
側面の「東京メトロマーク」を見るのも、
川重では16000系以来の、かなり久々になりますね。
そして、窓下のストライプ貼り付けは、
仮貼り付けのこの部分だけのようです。
「B修工事」対応編成の位置に合わせて、貼り付けが進むようです。
てことは、組み込む9109Fもリニューアルを受けることになるんでしょうかね？
この車両、シャワールームの隣にしばらく停車していましたが、
朝の撤収段階では、そのまんまでした。
今朝は、当面の目的を達成したので「これで終了！」でもよかったのですが、
時間の許す限りこの先の展開を見ておきましょう。
次は大江戸線12-801F。
順調に？甲種輸送用の仮台車への交換が進んでいるようです。
今日は残った６両の動きがややこしい！
まず、６番線から出てきて･･･
７番線に移動して、１号車だけをまず切り離してから、
６番線に戻って、何故か２号車を切り離して･･･
最終的には、７番線にまた移動して、３号車を切り離して、
また６番線に戻ってました。
ここで改めて、誘導の職員さんのご挨拶。
「次の車両が参ります。ご協力お願い致します。」とは言ってないと思いますがね。
ここで来たのは、シャワールームからDECMO。
ディーゼルピットの「空き待ち」状態が徐々に増えていますが･･･
今日は、H100-64が帰って来ましたが、
移動するのはディーゼルピット前ではなく･･･
６番線に入ったところで朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、「E7系が見たい！」って言ってた親子連れさんは見れたのでしょうか？
こちらは、午前中の予定を終わらせたら早退で、
私自身の検査。
おまけに、再来月の経過観察入院の日程が決まってしまいました。
（昨年の心臓カテーテル手術の経過観察です）
「トレインビュー病室ならなぁ」なんて思いながら夕方･･･
１番ピット･･･E7系・F36編成の６～12号車。
どうやら、構内試運転は行われたような形跡はありませんでした。
こちらの念願は叶わなかったようで、残念だったのかも･･･
２番ピット･･･見えない😓ｵｲｵｲ･･･
「北の果て」はEF210-335。
ディーゼルピット･･･H100-58～61。
４番線･･･山陽6000系先頭車構体。何故かこっち。
奥は西武40156Fの１～５号車。
どうやら、６～10号車は２番ピットに押し込んだか？
５番線･･･E7系・F36編成の１～５号車。
６番線･･･DECMOが２両。ナンバーまでは確認できていません。
奥に大江戸線12-801Fの３～６号車が残ったようです。
結局そうなったの？
７番線･･･西武40157Fの１～５号車。
奥に神戸市営地下鉄6000形中間車と先頭車構体。が１両ずつ。
シャワールーム･･･こっちもDECMO。
南ピット･･･通路は空きました。
ピット内はEF210-336＆337。
となりました。
東京メトロはどこ行った？ それはさておき、
あすの動きも結構慌ただしくなりそうです。
そして北門･･･
ベンツを目立たせてみました😓ｵｲｵｲ･･･
ベンツには、神戸市営地下鉄6647号。
奥の三菱ふそうには、6547号が積載されています。
こちらは「ある意味」予想通りの展開になりました。
ここで寝不足案件発生につき、明日は睡魔と格闘することを覚悟しながら今日はこの辺で･･･
「じゃ、あたしも寝ておくニャ！」と、
陸送参加はしてないのに、早々と睡眠をするニャルくんでした。
ま、「ネコは寝るのもお仕事」ですから、仕方ないですかな？
ということで、あたしゃ「黄門さま」に会いにいきますかな？起きてたらですがね😅
ほな！ ドテテン！