毎度！おばんです！
いよいよ今年も、今日を入れてあと４日。
一方、川崎重工・兵庫工場はあと２日･･･
朝は雨になった、モーニングシャッフルでは･･･
まず来たのはGV-E400系。
いきなり５番線を空けてきました。
こちらは南に下がりましたが、北側は満杯･･･
どこに入るんでしょうかね？
そして明るくなってきたところで、２番ピットから出てきたのはDD200。
こちらも「デッキ写真展」が、好評？開催中です。
やはりDD200-10でしたか。
こちらも南に下がって、２番ピットの半分？は空きましたが･･･
「時間の都合」もあってここで撤収･･･😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
移動先に着いたら雨が止むという皮肉な？展開でした。
昼間は何もできずに（「鉄」絡みですがね･･･）夜･･･
やっぱり？かなり動いたようです。
１番ピット･･･外にDD200-10。
ピット内に山陽6014F。さらに奥に京阪13032F。
２番ピット･･･「DECMO」H100形。奥に京阪13034F。
ディーゼルピット･･･「DECMO」H100形。
４番線･･･キハ261系・一般色。
５番線･･･京阪13033F。奥にGV-E400が１両。
６番線･･･キハ261系「ラベンダー編成」。もう養生入った？
７番線･･･GV-E400系３両。
シャワールーム･･･暗い😓ｱｰﾗﾗ･･･
南ピット･･･通路に小田急5055Fの７～10号車。
5055号、養生済みに続いて、反射板装着と並連交換済み。
ピット内は見えない･･･
となりました。
そして北門･･･
並連アダプター装着は先週末に行われたようで、
日曜日に回った時に確認していました。
来年の甲種「初荷」の準備は順調のようです。
「じゃ、あたいも明日で今年の仕事は終わりかニャ？」と、
なかなか「現場猫」にならないニャルくんが言ってますが、
川重も明日が「仕事納め」。
明日はそんなに動きがなさそうな気もしますが、朝から行きますか！
ということで今日はこの辺で･･･
明日はこちらも「シャンシャン」だけみたいだから、早く帰れそうな予感･･･
でも「いつも通り」だったりしてね。
ほな！ ドテテン！