毎度！おばんです！
用事で外出していた時間のついでに撮ったけど･･･
結果的には「失敗」ですわぁ😓ｱｰﾗﾗ･･･
せっかく移動中に運用チェックして狙ったら、
ピント大甘･･･😓ｵｲｵｲ･･･
運用は、
山陽3030F･･･920K～1123Kへの折り返し
阪急7022F･･･K1007A でした。
望遠買い替えようかなぁ･･･ と思ってしまいました。
折り返し前に、スマホで適当に撮った方がマシだった･･･
おまけ･･･
川崎重工・兵庫工場はちゃんと見に行ってます！
今朝の「モーニングシャッフル」では･･･
神戸市6138Fの陸送準備たけなわ。
南の「ジャッキライン」に次々と運ばれていました。
で、夜の車両留置状況は･･･
１番ピット･･･神戸市6139F。編成分割された模様。
２番ピット･･･JR四国2700系。次回発送分の編成固めた？
ディーゼルピット･･･「DECMO」H100形。
４番線･･･ダッカ構体。奥に「DECMO」H100形。北門前に大江戸線12-771F。
５番線･･･ダッカ電車。何故か中間車+先頭車+残り４両。
６番線･･･何故か空いてた。
７番線･･･大江戸線12-781F中間車。奥に神戸市6138F中間車。
あと、大江戸線12-781Fは、南ピット通路とシャワールームにも分散留置。
確認できたのは以上です。
さ、明日は甲種名物「川重マーク」見るニャ！
と、保線区「細目」にゃんこの言う通り頑張りますか！
では、今日はこの辺で･･･ ほな！ ドテテン！