もうすぐ

今年はインフルエンザAとBにかかり死に掛けました

インフルエンザが治ると同時に花粉症が始まりました・・・（チーン・・・）

しかーしもうすぐ春がきますね

楽しいドライブに向け花粉症なんてかまってられない

今年は景色の良い山に行ってみたいです

みなさんもドライブとかツーリングとかイベントがいっぱいですか～？

遠出をして故障とかならないよう、大切なお車のメンテはしっかりしてくださいね

ということでオイル 交換とタイヤ を新調しちゃいました

まぁ～山に辿り着けるかは別の話ですけどね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みき

裏メニュー

ハルクレン業務の中に、表にでない業務があります。

この時だけはボクがちゃんと仕事をしている風に見えるようです、、、

いつもしてるつもりなんだけどな～(笑)

つくば山での出会い。

最近、サーキットでよくご一緒させていただいている方。

ちょっと小柄で、もの静かな紳士。



走らせているクルマはなんと・・・・







alfaromeo166。


まず、コース内では見かけたことありません。









実はこのオーナーさん、プライベートなツーリングで
つくば山を一緒に走ったのが初めての出会い。

あの166のでかいボディをねじ伏せるように舞わせ
狭いつくば山を駆ける姿がとても印象的でした。



それが今は、きっと何か縁があって
サーキットで一緒に楽しませてもらっています。

いいですよね、こういうの。

2012 ETCC FSW

さてさて、今年のアルファロメオチャレンジ。
第2戦から参戦予定の“黄色っち”、テストを兼ねて
ETCCスプリントに参加してきました。

しかし・・

プラクティスを走る車両を見ていると
ほんとに色んなところでクルクル回ってます。

ぱっと見解りにくかったのですがコース上
所々ハーフウェットの様子。

これはテストどころじゃないかも・・・

予選はとにかく安全に行ってもらって、2'01.508。
決勝ではコーラ～ヘアピン間にオイルフラッグも出た中
1'59.226。

最悪のコンディションを考えると、悪くはない結果です。




ただ、いくつか課題も出てきました。

一番大きいのは、今年も何戦か混走になるであろう
VWやロータスに対して、ストレートスピードが十分でないこと。
正確には中間加速なのですが、FSWの長いストレートで
スリップにすら入れないのはちょっと痛いです。
ここは何か手を打ちたいところですね。

もうひとつはミッション。
ハイスペックのオイルでなんとかごまかしながら走ってますが
そろそろ組み替え、または交換が必要かも・・・

う～ん、でももう少しよいコンディションで走らせたかったなぁ。

アルチャレ第2戦は5月。まだ時間はあるし何か考えてみますかね。

衝撃だった。。。

アルファロメオと出会いそろそろ４年。

それまで国産チューンドに乗り継いできたボク。。

全く視野に入らなかったアルファロメオでしたがひょんな事からオーナーに。。

乗り始めてからまずした事はアルファの首都高ランナーさん探し(笑)

週４は行ってましたからね(笑)

まぁ～いるはずもなく月日は流れ、またまたひょんな事からPAで集まることに。。

そこで衝撃をうけたんです。。。

そう、、、SZ・・・

言葉は悪いですが、率直に思ったこと・・・

『弁当箱が走ってる。。。』

SZオーナーさんに怒られそうですが、アルファに無知だった当時はそれはそれは衝撃でした

だってタイヤの大きさとボディがあってないんですもん

バブルの頃は１０００万を超えたとか・・・

スタッフが乗っていることもあり見慣れたせいか、今となっては変が巡って結構好きになってきました

あまり見かけないSZですが、たま～に見かけるとちょっとテンション上がります♪

バリバリに手の入ったSZなんてのもカッコ良いかも♪

chara