だったわけですが、
」
ここからまず、サドルを10ミリ下げ、10ミリ後退。
とりあえずこれで跨がってみる。
すると、サドルの前下がりが気になったので、前下がりをニュートラルに変えてみた。
すると今度は骨盤の前傾が減った分、腰の屈曲が窮屈に。
これだと腰痛ポジションだ。
ということで、今度はサドルを5ミリ前に出してみた。
その結果がこれ
これで固定ローラーを回してみると、まずまず回しやすい。
特に下死点の通過がなめらかになった気がする。
何といいますか、下死点通過近くで膝が伸びきる感じがなくなった。
膝を伸ばそうとする意識がなくなり、下死点でも膝が少し曲がった状態なので、ハムと大臀筋を意識しやすくなった。
ま、これでとりあえず良さげなので、いつもの3本ローラーへ。
で、どうなったかと言いますと、大きく変わったのが3点。
1つ目が、ハンドルを持つ手にかかる荷重が格段に減ったこと。
2つ目が、3本ローラーでもDHポジションがスゴク安定し、長く出来るようになったこと。
そして3つ目が、今まで絶対出来なかったTTバイクでの両手放しペダリングが出来るようになったこと。
これはつまり極端な前輪荷重ではなくなったと言うことで、前後の重心配分が良くなり、それだけペダルを回す力の自由度が増えたと言う感じです。
そして、腰の安定性がずいぶん良くなりました
ではこれで実際出力が上がったかというと、それはこれから検証がいるわけですが、とりあえず今日のところはいつもより楽に200wが出せるようになった感じがあります
あとは最大の問題である腰痛
これはDHポジションで1時間くらい回してみないとわかりません。
ローラー台では厳しいので、寒さが本格的になる前に一度実走で確かめてみたいと思います。
肘パッドの位置やDHバーの突き出し長さなんかも検討が要りますね。
さて、明日は九州トライアスリート交流会で福岡に行ってきます。
初参加です。
いろんなトライアスリートの方々とお会いできるのを楽しみにしています(^^)
お読みいただきありがとうございました〜。
冬場はポジションも含め新しいことに挑戦！
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