箱根登山鉄道レイアウト 出山信号場（13）
今日は祝日だったんですね！！
普通に仕事をしていたので休日という感覚がありませんでした。
郵便物を出そうと外へ出て二三歩歩いて、いつもと違う静けさと駐車場の車の数で気がつきました。
さて、日曜日までの作業報告を今頃します。
スプリングポイントの標識を３つ立ててから半分まで済ませたバラスト散布の続きを行いました。
意外とめんどい標識シール貼り。
目がめっちゃ疲れる。
エンド部はマスキングテープでダムを作ってバラストを盛り例の液体で固めます。
ジャーン！！
ガンダムのカスタマイズでもしますか？！
・・・なんてことは無くって・・・
信号場ホームの照明のカサに利用します。
今までストローを使ってたのですが、手ごろなサイズのストローって以外に無くて
肉厚も薄いし、何か無いかなーってウロウロしてこんなんを見つけてきました。
店員さんは間違いなくガンダム作ってる人だという目でオイラを見ていた（テヘ・・）
逆に肉厚がありすぎるのでドリルで内径を広げ、二つに割って接着しました。
このあとカサと碍子を白色に着色しました。
普通に仕事をしていたので休日という感覚がありませんでした。
郵便物を出そうと外へ出て二三歩歩いて、いつもと違う静けさと駐車場の車の数で気がつきました。
さて、日曜日までの作業報告を今頃します。
スプリングポイントの標識を３つ立ててから半分まで済ませたバラスト散布の続きを行いました。
意外とめんどい標識シール貼り。
目がめっちゃ疲れる。
エンド部はマスキングテープでダムを作ってバラストを盛り例の液体で固めます。
ジャーン！！
ガンダムのカスタマイズでもしますか？！
・・・なんてことは無くって・・・
信号場ホームの照明のカサに利用します。
今までストローを使ってたのですが、手ごろなサイズのストローって以外に無くて
肉厚も薄いし、何か無いかなーってウロウロしてこんなんを見つけてきました。
店員さんは間違いなくガンダム作ってる人だという目でオイラを見ていた（テヘ・・）
逆に肉厚がありすぎるのでドリルで内径を広げ、二つに割って接着しました。
このあとカサと碍子を白色に着色しました。
箱根登山鉄道レイアウト 出山信号場（12）
忘れられない ３．１１
震災から１年が経ちました。
１日でも早い日本の復興を願います。
元気でいられることを感謝するとともに、これからも変わらず元気でいたいと思います。
さて、今日は天気もよく、名古屋ではウィメンズマラソンが開催されました。
近くの名古屋ドームは７時間にわたる交通規制があったり、朝から上空にはヘリコプターが飛びまわってました。
わたしは元気にジオラマを作りましょ！！
こんな材料を使って・・・
こんな物を作りました。
こんな感じに設置します。
現地にあるんですよ、こんな物が・・・。
これは何でしょう？！
朝礼台・・・ていうか懐かしい・・・朝礼台。
運動会で大活躍。
出山信号場の朝礼台は一人しか乗れそうもない大きさ。
続いて架線柱に照明を取り付けます。
０．６ミリの穴を柱に貫通させ、０．５ミリのエバグリ材と配線済みチップLEDの配線を通します。
トラスを縫うように這わせて山側へまとめました。
全体をサーフェーサーで吹いてからトラスを緑色に塗ります。
配線はほとんど判らなくなります。
いろいろ作業があっちこっちしちゃってますが、地面から生えてるTマークを３つ作りました。
写真には２個しか写ってません。
というのも最初２個作って、よくよく写真を見たら３つあるっぽいのであわててもう１個作ったのです。
で、設置。
で、バラスト散布。
モーリンのNバラスト粗目ローカルと幹線用をブレンドしてます。
今日は事情があって半分しか撒きません。
リキテックスのマットメディウムを1.5倍に薄め、アクリルガッシュ（ローアンバー）を混ぜた液体を垂らします。
垂らすというより注射器でジョーーーって感じ。
浮いたバラストはピンセットで整形します。
乾くまで・・・
触れない触れない。
一休み一休み。
一休さんか？！
震災から１年が経ちました。
１日でも早い日本の復興を願います。
元気でいられることを感謝するとともに、これからも変わらず元気でいたいと思います。
さて、今日は天気もよく、名古屋ではウィメンズマラソンが開催されました。
近くの名古屋ドームは７時間にわたる交通規制があったり、朝から上空にはヘリコプターが飛びまわってました。
わたしは元気にジオラマを作りましょ！！
こんな材料を使って・・・
こんな物を作りました。
こんな感じに設置します。
現地にあるんですよ、こんな物が・・・。
これは何でしょう？！
朝礼台・・・ていうか懐かしい・・・朝礼台。
運動会で大活躍。
出山信号場の朝礼台は一人しか乗れそうもない大きさ。
続いて架線柱に照明を取り付けます。
０．６ミリの穴を柱に貫通させ、０．５ミリのエバグリ材と配線済みチップLEDの配線を通します。
トラスを縫うように這わせて山側へまとめました。
全体をサーフェーサーで吹いてからトラスを緑色に塗ります。
配線はほとんど判らなくなります。
いろいろ作業があっちこっちしちゃってますが、地面から生えてるTマークを３つ作りました。
写真には２個しか写ってません。
というのも最初２個作って、よくよく写真を見たら３つあるっぽいのであわててもう１個作ったのです。
で、設置。
で、バラスト散布。
モーリンのNバラスト粗目ローカルと幹線用をブレンドしてます。
今日は事情があって半分しか撒きません。
リキテックスのマットメディウムを1.5倍に薄め、アクリルガッシュ（ローアンバー）を混ぜた液体を垂らします。
垂らすというより注射器でジョーーーって感じ。
浮いたバラストはピンセットで整形します。
乾くまで・・・
触れない触れない。
一休み一休み。
一休さんか？！
箱根登山鉄道レイアウト 出山信号場（11）
今日は生憎の雨模様。
それでも先週何も出来なかった分、今日は少しでも進めようと思います。
架線柱を立てます。
KATOの複線架線柱を利用しますが既製品のままでは幅が広すぎです。
トラス１ピッチ分詰めることにします。
中央のステーは使用しないので切り落とします。
２．５ミリ幅０．５ミリ厚のエバグリ材を上面に貼り付けて繋ぎます。
接着剤はコレを使いました。
塩ビを溶かしてくっつけるタイプです。
架線柱とエバグリ材がそれぞれ溶けてひっつきます。
いきなり立った画像になってしまいました。
架線柱台は余分なところは切り落とし、擁壁ぎりぎりに立たせています。
全部で６本立てました。
塗装は後日行います。
それでも先週何も出来なかった分、今日は少しでも進めようと思います。
架線柱を立てます。
KATOの複線架線柱を利用しますが既製品のままでは幅が広すぎです。
トラス１ピッチ分詰めることにします。
中央のステーは使用しないので切り落とします。
２．５ミリ幅０．５ミリ厚のエバグリ材を上面に貼り付けて繋ぎます。
接着剤はコレを使いました。
塩ビを溶かしてくっつけるタイプです。
架線柱とエバグリ材がそれぞれ溶けてひっつきます。
いきなり立った画像になってしまいました。
架線柱台は余分なところは切り落とし、擁壁ぎりぎりに立たせています。
全部で６本立てました。
塗装は後日行います。
箱根登山鉄道レイアウト 出山信号場（10）
今日はとりあえず信号機を二つ固定しました。
それと小屋も・・。
配線ダクトを作ってます。
線路に並走してるアレです。
KATOの側溝のふたにエバグリ材を接着してます。
そうそうコノ・・・って小さくって判んないですねー。
少し浮いた状態で線路を並走してるのでU字溝全体を表現するためです。
そんでジオラマに仮置きです。
なかなかバラスト撒きに取り掛かる気になりません。
架線柱の配置とかも気になるし、ガードレールも作らないといけないし。
上の画像を撮る為に側溝の端の方を地面に向かって少しグイって曲げたのですが
その時にエバグリ材がすこしひしゃげました。
そんで・・・
Oh! My God!
オーマイガッ！！
お前が！！
今日もイマイチ・・・。
ではでは。