VWルポ入庫整備

 
  
下取りで入庫したばかりのVWルポ。早速、入庫整備のため工場へ。  

 
 
担当は元フォルクスワーゲンマイスターの I 氏に依頼。平田氏も一緒に診てくれました。

 
 
コンピューター診断、その他一通り診ていただきエンジン・ミッションはパス。
電装系で1点、VWお決まりの助手席パワーウインドーのみ不良が発覚。
こちらは完治してのお渡しとなりますのでご安心下さい。




これから販売準備にかかります。上質なイエロールポをお探しの方
是非ご検討下さい。


 

今日の工場

 今日、工場に行ってみると・・・・・・

 

真っ白なNEW Golf が到着していました。

 
 
最近の車は標準グレードでもアルミは17インチのようです。タイヤはピレリ。

 
  
早速、サウンドガイアの大池氏がサウンドアップを構想中。
 
 

工場内には新しい真っ赤なリフトが追加されていました。これでリフト三基体制となりました。

 

油圧プレスも新しくなっていました。ブッシュの圧入やベアリングの脱着など、重整備には
必要不可欠です。

 

赤つながりでなんとなく。

 

ボルボV70－75th コンピューター診断及び入庫時点検実施

 

今日は、先日入庫したばかりのボルボV70-75thのコンピューター診断及び入庫時点検を
実施いたしました。



診断の結果、不具合を示す故障コードは一切検出されませんでした。また、新車時から
蓄積されている過去メモリーにも故障コードはありませんでした。



この過去メモリーのチェックは、前オーナー様が故障を完治せずにチェックランプの点灯を
一時的に免れるため意図的にコンピューターをリセットしている恐れが十分に考え
られますので非常に重要な項目です。

 

続いては、リフトに上げて元VWマイスターによる目視チェックを実施。

 

まずはエンジンや駆動系を重点に診ていきます。ここでオイル漏れの確認を実施。
オイル漏れはございませんでした。

 

特に安全に関わる足廻りのチェックに余念がありません。

 

エンジンルームのチェックは、オイル漏れや水漏れは勿論のこと、各部ゴムホースや
ベルト類の劣化、ファンベルトやエンジン、ブレーキ、パワステなどの油量やコンディション、
スパークプラグの消耗度にいたるまで細かく念入りにチェックしていきます。



この目視チェックにおいても、メカニックが交換を指示するような箇所はございませんでした。



弊社では独自の厳しい仕入れ基準(八廣堂クオリティ)を設けておりますので、内外装の
車両コンディションは良くて当然だと思っています。したがって、弊社が一番重要視
しているのは、お客様が購入した後の維持費に直結する『中身』つまり、機関や駆動、
電装系が良好であるか否かです。



今後もお客様に安心してご検討していただけるよう、細かなチェックを怠らずに万全を
期していきたいと思います