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八廣堂Factory

日々の工場をお伝えしていきます



 

今週ご納車のAクラスですが、本日、納車整備が完了しました。車検が来年8月まで
ございますので今回は法定12ヶ月点検整備となりました。県外のお客様ですが
来年の車検の予約までいただきました。嬉しい限りです。

 

オイルは交換、プレーキパットなどは10mm程あるため交換は次回以降となり、その他、
大きな消耗部品や不具合により修理はございませんでしたが、タイヤのみ4本交換と
なりました。低走行にありがちな新車時のタイヤそのままで、山は8分山あるけど
ひび割れ多の状態でした。

 

ご覧の通り下廻りもとっても綺麗な車でした。まもなくご納車となります。




 
 
  
今週、ご納車予定のC240の整備が整備がようやく完了しました。車検取得のため
法定24ヶ月点検整備を実施しました。 
 
 
  
低走行ゆえに大きな消耗部品はなく、バッテリー・ワイパーゴム等の交換と今回、ナビの
ご依頼をいただきました。ナビの機種選択から取り付けまで全て私のお任せとなり、
選んだのは9万円台のパナソニックHDDナビ。電源はCANBUSアダブターを入れて
取り付けましたので安心です。

  

工場、平田氏の提案でCクラス専用のステアリングコントローラーを使い、ステアリング
スイッチでTV・音楽・ラジオの音量・選曲が純正同様にできるようにしていただきました。
運転中の操作の際、とても便利です。ETCはグローブBOX内に綺麗に収納。こちらも
パナソニックで。

 

記録簿も発行。

 

交換部品はしっかり記載。

 

今さらではございますが、さずが業者オークション評価5点満点の良い個体でした。
まもなくご納車となります。

 
 
今日は新しい車、ボルボV40ノルディックが入庫しましたので早速、いつものように
コンピューター診断を行うため提携工場へ。



毎回、同じことの繰り返しですが、入庫時のコンピューター診断はとても大切な整備です。
チェックランプが点灯していなくても隠れたエラーコードで要修理となる場合が輸入車の場合、
多々ございますのでご注意下さい。この整備を怠ると後々、大きな修理(出費)になります。



早速、今回のV40もボッシュテスターによるトラブルシューティングを実施。結果、不具合
箇所は検出されませんでした。また、新車時から蓄積されている過去メモリーにも不具合を
示すコードはありませんでした。

 

この診断により電装系の不具合が無い事と、それを制御及び管理するセンサーや
スイッチ部品の故障がないことを確認できました。ついでにエンジン始動時に点灯する
メンテナンスインターバルもリセット。



これで安心です。まもなく販売を開始致します。
是非、ご期待下さい。