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にし こうたろうのブログ

趣味や普段の生活から気まぐれに綴っています。

→はかた3240号の室内。西鉄旅行さんのご厚意
で掲載しています。

 4月も半分が過ぎようとしていますが、3月いっぱいで厚木を離れました。担当していた工事が完成し、次の現場へ移動しました。30日の昼に荷物をだして、その日はホテルに泊まりました。前々から気になっていたプラザホテル厚木です。朝食もついてとても良いホテルでした。

 次の勤務地、名古屋へはJR高速バスで向かったため、小田急の電車には乗っていませんが、思い出深い本厚木駅です。

 そして結局乗ることはなかった、新型のロマンスカー。いつの日か乗って見たいですね。

 そして東名厚木を定刻11時前の東名ハイウエイバスで名古屋に向かいます。東名川﨑付近の事故の影響でこの時点で1時間20分ほどの遅れでした。  浜名湖SAにて。

 東名高速からの浜名湖の風景

 東名高速といえば3月の終わりに行った厚木バスストップでの1枚。

この姿を見られるのもこの日が最後でした。

 そして、5年間お世話になった神奈中さんの羽田空港線の高速バス。もう乗ることは無いかもです。

 思い出が一杯で書くことがまとまらず、こんな内容のブログになってしまいました。いずれにしても厚木はとても住みやすく、人も温かく良い町でした。仕事以外の友達もたくさんできた大好きな町。また、訪れてみたいと思います。

 

 先日カトーさんから発売された、883ソニックが送られてきました。早速、開けてみました。

 

 今回のモデルは、中間車に885系のようなタイプが入っていない編成です。あまり変わりありませんが、メーカーさんにやられた感じですね。ついついほしくなり、無理して購入しました。

 先月、今月と続けての模型購入なので、かなり金欠状態です。

 

 年が明けて2ヶ月半。久し振りにFX君を出動させました。

 昭和58年頃、逆輸入車が入って来るようになり、カタログだけでしか見たことのなかったスーパーバイクの実車が見られるようになりました。その中でも私が憧れたのがGpz1100F。行きつけのカワサキのバイク屋さんの店員さんが乗っていました。可能であれば手にしたい1台です。逆輸入車が入るようになったと同時に、カワサキのシステムが変わり、部品番号がわかれば簡単に輸出用の部品が買えるようになりました。

 そこで購入したのが、輸出用のロングリアフェンダー。輸出用というあこがれと、雨の日の泥はねのひどさの解消にと一石二鳥のものでした。

当初は鼻の下がのびたような感じで違和感もあったのですが、今ではすっかりお気に入りです。

 ところが!最近ではあくまでもオリジナルに近い形が希少であったり、輸出用のZ400Jとの違いにこだわるのか元のフェンダーのほうが人気があるようです。意図はわかりませんが、わざわざ「フェンダーがJですね。」なんて言う方もおられます。お気に入りなんですけどね。

まあ、人は人。基本的にノーマルで乗ってきたのもカスタムが好きな方と反対ですが、気持は同じ自分なりのこだわりなのでこのまま自信を持って乗っていこうと思います。

 関東に来て約9年、厚木に来て約5年の月日が経ち、この4月から新天地への転勤が決まりました。これまでお世話になった東京~福岡の飛行機の旅もひとまず終了です。従ってJALの飛行機にお世話になるのも今回が最後となりました。

いつもの通り、本厚木駅前4:50発の神奈中さんおリムジンバスで羽田空港へ向かいました。最新鋭車の車両です。ちょっと前までは緑ナンバーでしたが、ついにオリンピックの白いナンバーに変わっていました。

 三菱のエアロエースはエアコンの吹き出し口と読書灯の位置バランスが悪かったのですが、新型では改良されていました。写真ではわかりにくいですね。

 今回は1便送らせて305便にしました。B777です。

富士山を拝める最後の機会ですがこの天気では無理そうです。

 残念ながら、富士山は見えませんでしたが雲の上の青空は最高でした。

 そしてこちらもこのフライトを含めて、もらうチャンスラスト2回の、「都道府県シール」。お声かけをしたCAさんがとても親切で「やっぱりJAL!」と思ってしまいました。CAさんありがとうございました。

 もうすぐ福岡到着です。ぎりぎりまで写真を撮りました。

 羽田への戻りは11日。いよいよ最後のフライトです。最後に1番大好きな「エコジェット JA8984機」にあたりました。ボーディングブリッジの関係でうまく写真が撮れませんでしたが無理矢理の撮影です。

 帰りも「都道府県シール」をいただきました。こちらも親切に対応していただき、皆さんの分をまとめていただきました。

最終的にどこまでたまったのか、ゆっくり調べてみようと思います。

飛行機はいよいよな羽田空港へ。

羽田空港からは行きと同じ、ぴかぴかのバスが送ってくれました。

 この9年間、料金や、運行時刻、会社の違いを知ってみたい等の理由でいろいろな航空会社を利用してみましたが、やはりJALが1番すばらしい会社でした。この間、会社更生法の適用を受け、ゼロからのスタートもありましたが、立派に再建されました。また、お世話になる日を楽しみにしたいと思います。

 

 仙台の旅 その2です。

 無事、仙台に到着しましたがこの日は寒く、雪が降っていました。夕方まで時間があったので、学生時代に研修に行った、地下鉄 北四番町駅に行ってみました。

 当時、この交差点付近を覆工板で覆い、開削工法での駅建設でした。もう35年くらい前の事なので、すっかり景色も変わっているようです。

 一駅ですが勾当台まで地下鉄に乗ってみました。初めて乗る仙台地下鉄です。

 翌朝の仙台は一面雪景色。このくらいの雪でも福岡や厚木ではパニックですが、仙台では皆さん普通の感じに見えました。

 帰りはポポンデッタさんに寄って 長町駅からバスに乗ります。

 帰りのバスはJR東北バスの標準カラーの車両でした。乗務員さんはご自身がバスを運転していることが嬉しそうな,比較的若い方でした。

途中休憩したSAです。凝った作りの建物でした。

 車内は無料Wi-fiも使えて快適な旅でした。

 夕方4時過ぎにバスタ新宿に到着。バスタ新宿の利用も今回で最後かなぁ。

 お疲れ様でした。

 今日は仙台の旅、第2弾を書く予定でしたが、急遽変更です。昨年10月に予約を入れていた、トミックス製のキハ47が入荷しましたとの連絡を受け、早速、購入しました。買ったお店はジョーシン厚木店。お店のスタッフの方も感じが良く、大満足の買い物でした。

 外箱付きです。

 箱から出すとそれぞれプラケースに入っていました。

 買ったばかりでもったいなく、これ以上は開けられませんでした。(笑)約1年前に購入した、カトー製のアクアライナーとの連結を真剣に考えてみようと思います。楽しみ~!

 バスにしろ、鉄道にしろ、自分に身近な存在の乗り物が模型になるなんてうれしいですね。ますます愛着が湧く JR香椎線です。

 

 約35年前、就職して初めての勤務地は宮城県村田町の東北自動車道村田ジャンクション工事。今回は当時一緒に仕事をした先輩に会うため、仙台に向かいました。

 当時は東北新幹線が大宮からしか開通しておらず、新幹線にも思い出がありましたが、JRの高速バスを利用しました。

バスタ新宿からの出発です。ここから「はかた号」以外のバスに乗るのは初めてです。昼に利用するのも初めてです。

 何と出発は「はかた号」と同じD10でした。

JR東北バスの専用カラーのセレガ。今日の旅の友はこの車です。

停車はしませんが池袋を経由し王子付近から首都高速へ。

川口ジャンクション付近でやや渋滞しましたが、その後は順調に進み東北自動車道へ。

最初の休憩地点上河内に到着です。

 バスは順調に進みますが、どんどん天気が悪くなり、ついに雪が降り出しました。

安達太良SAではすっかり雪模様でした。

 その後バスは順調に進み、いよいよ村田ジャンクションを通過します。

 私の社会人生活スタートの場所。建設当時の風景しか知らないので全く違う場所のようでした。

 仙台南インターを降りました。約6時間の旅ももうすぐ終了です。

仙台駅に到着です。

バスは仙台駅東口に到着。当時は東口なんて行った記憶がありませんでした。

駅舎をまたいで表口側に向かいます。楽天のグッズショップを見つけました。さすが東北ですね。

懐かしい仙台駅。この風景は35年前と同じでした。

お店は当時と違うかもしれませんが、何となく見覚えのある風景。

この後、付近を散策してみましたが、次回に続きます。

 

 大好きなはずの文化放送。最近は朝の番組がどうもなじまず、少し遠ざかっています。しかし、「大竹まこと ゴールデンラジオ」、水谷加奈アナウンサー、加納有沙アナウンサーの番組はチェックしています。

 そんな中で加納アナがアシスタントをしている小椋佳さんの「小椋佳 闌の季節」の公開録音の案内があったので早速、応募してみました。結果、見事当選!約500通の応募の中の120人の当選だったそうです。

 雪が降ったのは22日ですが、その後、気温が低い日が続いたのであちこちで雪が残っていました。この日も寒かったですね。

 26日の巣鴨駅の様子です。

 

 27日15:00前、聖地、文化放送に到着です。

 大分、東京の都会感になれたつもりですが、高層ビルは東京ならではですね。

 浜松町界隈の様子です。

 公開録音の様子は写真に納めることが出来ませんでしたが、ゲストの坂田美子さん(琵琶)、坂田梁山さん(尺八)、稲葉美和さん(箏)の演奏はすばらしかったですね。なかなかこのような演奏を聞く機会もなく、感動でした。そして、小椋佳さんの歌が2曲。コンサートではありませんが、小椋さんの歌も生で聞く事が出来ました。残念ながら大好きな「加納有沙アナ」とはお話しすることも出来ませんでしたが、良い経験をさせていただきました。帰りは文化放送の袋の中にいろいろとお土産をいただきました。

 番組のグッズです。

 他にお菓子が入っていました。

 このお菓子は東京の「大心堂雷おこし」さんの「古代」という商品です。いやー。これはおいしいおこしでした。

 文化放送の機関誌「フクミミ」も入っていました。

 久し振りに行ってみた文化放送。今回の収録分は2/4、2/11に放送だそうです。もちろん私の声が入っているわけでありませんが、放送日が待ち遠しいですね。楽しみにしたいと思います。

 

番組のHPはこちらです。

http://www.joqr.co.jp/kei/

 

年明け、厚木に戻って初めての休みに寒川神社へ初詣に行って来ました。
本厚木から神奈中バスに乗って、相川中学校前で下車。戸沢橋を渡ってJR相模線 門沢橋駅に向かいます。

1月28日に開通の新東名高速道路が見えました。海老名南ジャンクションです。
門沢橋駅から、宮山駅で下車します。

写真が小さいですが、門沢橋駅前の標識、なぜか、次駅の社家駅が案内されていました。なんで?って感じですね。

門沢橋から三つ目が宮山です。次が寒川という駅ですが、神社への最寄り駅は宮山でした。車内放送でも、案内していました。


いよいよ神社に到着です。

年が明けて2週間になりますが、まだまだ沢山の参拝者でいっぱいです。
本殿です。参拝者の列が出来ていました。
厚木での初詣でも、凛とした寒さの中で、穏やかな天候で穏やかにお詣りできました。今年1年、家族の健康と安全をお詣りしました。
 さあ、明日から本格的に気合を入れて仕事にがんばります!

あけましておめでとうございます。今年も当ブログをよろしくお願いいたします。 

  今年もいつもどおり、近所の宇美八幡に出かけました。11時半頃に家をでて、宇美八幡に到着した頃、まだ除夜の鐘がなっていました。どうも108回にこだわってはいないようでした。(笑)ま、堅苦しくなくて良いかもですね。

 このお寺の道路向かいが宇美八幡です。

 今年も初詣にたくさんの方が並んでいました。

 

 約1時間かかって本殿に到着です。

この神社にも大きな木が立っています。ライトアップされて、幻想的でした。

 今年の年明けは凛とした寒さの中で、穏やかにスタート出来ました。ここ何年か、穏やかな年明けを迎えることが多くありがたいですね。また1年、穏やかに、平和な日々が送れるよう祈念してきました。

 みなさま,今年もよろしくお願いいたします。