博多バスターミナルより乗車です。ここから高速バスに乗るのも何年ぶりだろう。
いよいよ乗車です。新宿と違って乗車前の写真はむずかしいですね。乗務員さんに迷惑をかけないよう場内から撮影して乗り込みました。
今日の乗務員さんはなんと3名。お一人の方が路線の訓練だったようです。運行は3人の方が交代で、仮眠室にお一人、他のお二人が運転席と助手席?におられたようです。今回あえて詳しく書きませんが、今日の事例に基づき、びっくりする発表があると思います。

バスは北九州でお客さんを乗せて関門橋を通過です。ピンぼけの写真ですが門司の街です。
第1回目の休息場所佐波川SAに到着しました。ほぼ定刻です。
バスは豊田ジャンクションから開通したばかりの新東名を通り、6時半頃新東名静岡SAに到着です。天気もやや持ち直しました。ただ、写真を撮るにはもうちょっと明るくなってほしかった・・・。ちょっと暗いですがいろいろな方向から撮影してみました。
まずは前方から。
後方から
15分の休憩後、一路東京へ向けて出発です。1A席からの様子です。
新窓はほとんど見えません。
御殿場付近で大きな富士山が見えました。
厚木バスストップ。こんな風にみえるのかぁ。
東京インターを通過。この先でやや渋滞に遭いました。
ほぼ定刻で新宿に到着です。初めて見るバスからの新宿の風景でした。それにしても何?車道を人が歩いてる?
今回の旅ももうすぐ終わりです。
初めての福岡→新宿の旅が終わりました。
3名の乗務員の皆様、クイーン1号、お疲れ様でした。乗る前は何となく寂しい気持でいたのですが、乗り慣れた「はかた号」やっぱりいいですね。前回乗車時に個室シートの感想を書いてみましたが、他の夜行バスに乗ってみて新たに思ったことがありました。倒れる角度もさることながら、一番良いのは後ろの方に気を使かわずに自分の思うとおりにシートが倒せること。当ブログのトップに掲載している、杉本工業製のスリーピングシートもすばらしいのですが、このシートの能力いっぱい倒すと後ろの方は非常に窮屈だったと思われます。ジャーナリストの方で手放しでこのシートを褒めている方もおられますが、プロであるならもっと総合的なコメントを書いていただきたいなと思いました。
大好きな「はかた号」また、機会をみて乗ってみようと思います。























秋山さんが面白い方なのでそんなこと言ってしまいましたが、ごめんなさい。大事にしたいと思います。

















































今年も穏やかな晴天でした。政治、経済、その他いろんな問題がありますが、今年1年穏やかに、平和な社会であってほしいものですね。
















