最新のバスコレクション 第20弾

　バスコレクション第20弾が発売されました。西鉄バス２台、都営バス、阪急バス、京王バスを購入しました。
　モデルとなったバスは我が家の最寄りを走っていたバスで、営業所の記載が青で囲まれているのが特徴です。やっと自分の家の近くを走るバスがモデル化されました。厳密にはナンバーの番号が違うみたいですね。この車、今はもう廃車されているようです。日産ディーゼルのJPという中型ロング車です。

　前方から

　リアはこんな感じです。排ガスが多くて黒くすすけている車両が多かったですね。

　こちらは都内を走る都営バスと京王バス。どちらも日産ディ-ゼルのJPで顔が最新型に変わっています。西工の車両が本格的に首都圏に進出した車両です。

　京王バスです。

　こちらは都営バス。フロントバンパーは黒だと大きく感じが違いますね。

　バスコレもいろいろ出てきましたがかなりマニアックですね。

5月のあなたはブロンズランクでした！

ブログスタンプを10日分集めるとシルバーランクに昇格するよ。6月もたくさん集めよう♪

▼5月のあなたはブロンズランクでした

バスタ新宿から福岡へ！「はかた号」クイーン２号の旅

　去る6月2日久しぶりに「はかた号」に乗りました。今回は4月に開業した　バスタ新宿から初の乗車です。
　新しいバスターミナルに期待しながらも、旧新宿西口バスターミナルが気になり寄ってみることにしました。旧キップ売り場はすでにヨドバシカメラの店舗になっていました。

　何となく寂しいですね。待合所も閉鎖されていました。

　これまでと同様、夕食をすませ、お菓子を買って、バスタ新宿へ向かいます。

　新宿西口の道路はバスが集約されたせいなのか、たまたまこの日だけなのか、すごく交通量が少なくなった感じです。

　道路を横断するとバスタ新宿が見えてきました。

　入り口にはちゃんと「はかた号」の案内が。オリオンバスも同じ時刻にここを出発するようです。ここの感じは天神バスセンターの入り口に似てますね。

　3階のタクシー乗り場です。きれいですね。

　そのままエスカレーターに乗って４階へ。日本一のバスターミナルの登場です。
まずは、キップ売り場と待合所

　４面を使ったバス乗り場です。なぜか「冬はバリさむそうやなぁ」と思ってしましました。

　いかにも都会の雰囲気。

　東京駅ではあまり見かけなかった、JR関東バスの西工製車両。ついつい目が行きますね。

　そして、「はかた号」登場です。いやー本当に東京をでるんだなぁ、という雰囲気ばっちり！

　今日は２回目のクイーン２号。

　バスは順調に進み23時すぎ静岡SAへ到着です。評判通り、バスタ新宿ではお土産が売ってなかったので、静岡の「こっこ」というお菓子を購入しました。いつもラジオで宣伝しているので私の中では有名なお菓子なんだけど、実際はどうなんでしょうね？

　その後、夜行になっても順調に進み、8時過ぎに佐波川SAへ到着です。ここで写真を撮ってみました。ここが最高の写真スポットなのですが、もう少し正面から撮りたかったですね。駐車車両の関係でこの位置が精一杯でした。でも天気も良くなかなか良い写真ではないかと思っています。

　
　正面から

　真後ろから

　佐波川を出ると一路九州へ。関門橋を通過します。現行車両になって初めて車両左側の関門海峡の景色です。

　福岡ICを出ると、福岡空港へ着陸態勢に入る飛行機と交差しました。

　都市高速　貝塚JCTから貨物駅の様子です。

　都市高速を降りて天神交差点へ。

　もうすぐ天神到着です。ここでフロントのすだれ？が上がりました。もっと早く空けば前方の景色が楽しめたんですが。

　今回は古いけど、新しい友人に会うため、天神で下車。彼は仕事中のためちょっと会って日銀前のバス停に向かいました。ちょうど天神交差点でオープントップバスの赤号を発見！そのうちまた乗ってみたいですね。

　今回も良い天気に恵まれ、楽しい「はかた号」の旅でした。個人的には約７年お世話になった、旧新宿西口バスターミナル。よくぞまあこんなところから沢山のバスが出ていたもんだと思いました。お疲れ様でした。そしてありがとう！思い出は大切にしたいと思います。

Z400FX タイヤ交換

　FX君のタイヤの交換をしました。最近リヤタイヤの溝が減ってきたのでついに交換を決意。前回交換から約７，０００Kｍ、１０年ぶりの交換となりました。フロントはまだ溝が残っているものの、ひび割れが発生しているためこちらも交換することにしました。交換後、我が家に帰って来たFX君です。

　フロントはダンロップのF11、3.25-19。タイヤのブランドは違いますが、サイズは新車時と同じです。

　リヤはダンロップK527、110/90-18以前はK-300を付けていましたが、デザイン的にもこちらが合いそうなのでこれに決めました。

　今回はチューブ、ビートストッパーも交換しました。

　交換から戻ってまだほとんど乗っていません。慣らし運転を兼ねて早く乗りたいものです。

今日はヨーグルトの日 だそうです！

最近、ヨーグルト食べた？

▼本日限定！ブログスタンプ

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5月の連休 エコジェットの旅

５月の連休は久し振りに「はかた号」での帰省を予定していましたが、急遽、飛行機で帰省する事になりました。普段はほとんど乗ることの無いこの時間、12:20発のJAL317便です。

　今日の搭乗機はB777-200　久し振りにエコジェット塗装の　JA8984機です。以前は良く当たっていたので何かしら思い入れのある機体です。バスでいうところの｢3240号」ですね。

　今日の離陸はC滑走路。第２ターミナル前の滑走路を東京湾方向へ離陸しました。 　

D滑走路を眼下に見ながらの離陸です。 　

離陸後は大きく左に旋回して一路福岡へ。千葉の幕張付近です。（写真下側の丸いのが千葉マリンスタジアムだと思います。） 　

やや雲が多いものの、まずまずの天気。機体番号が光ります。空のブルーも綺麗ですね。

大きな揺れもなく山口県上空へ。そろそろ着陸態勢に入ります。

　普段は玄界灘からまっすぐ福岡空港へ侵入し、北側から着陸するのですが、この日は南側からの着陸でした。博多湾からの侵入も普段より西のコースから。能古島上空を通過です。 　

福岡タワーが見えてきました。 　

福岡ドームとシーホークホテルを通過。 　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　大濠公園上空を通過です。

　

平和台陸上競技場＆平和台球場跡地上空を通過です。 　

春日市付近まで南下後、大きく左に旋回して福岡空港へ着陸しました。 　

無事、福岡空港へ到着しました。久し振りのエコジェット。天気に恵まれて快適な旅でした。 　

空港からは西鉄バスで帰宅です。こちらもお気に入りの西工製いすゞバス。 　

　この日は思い入れのある飛行機、バスに乗れました。こんな事もあるんですね。また、楽しい旅をしたいものです。 こちらは４月の終わりに博多駅前、旧博多郵便局のあとにKITTE博多というビルが開業しました。そこに設置されたポストです。博多駅に行かれる機会がありましたら、ぜひ寄ってみて下さいね。ここから手紙を出したら、良いことあるかも。ですばい！

　今回初めて新エディタを使って作成しました。使い慣れないのでやや見にくいところがありますが、ご了承下さい。ぼちぼち慣れてゆこうと思います。

文化放送 加納有沙アナウンサー 退社・・・・・・。

　3月も後半になり、大好きだった文化放送　加納有沙アナウンサーの番組降板が続々と発表されました。あまりに立て続け、しかも次の担当番組の発表もないことからいやな予感がしていたのですが、今日ついに、私にとって最悪の発表がありました。
　そう、彼女は今月いっぱいで文化放送を退社されるそうです。とにかく寂しい、悲しい・・・・・。初めから３年の契約社員だったのか、はたまた途中でそんなことになったのかは良くわかりませんが、残念でなりません。会社の方も彼女の活躍ぶりを見てたやろう？何でこんな事になったんだろう？
　悪いけど、今年３人も入れなきゃ良かったのに・・・。恨み言ばかりです。
　彼女とは、一度だけ書泉グランデでお目にかかりました。ラジオと同じで明るく話をして下さいました。あのときあげた「めんたいぴりり」のDVDみてもらえたかなぁ？一度しかお目にかかったことしかありませんでしたが、人柄の良さが伝わりました。一緒に番組を担当された　林家たい平師匠、文化放送に良く出演されていた奈良巧さんも彼女の人柄を絶賛されていましたね。
　文化放送を退社されることは寂しいことですが、逆にもっといろいろな番組に出るチャンスが増えたということ。そういう意味では彼女を知ってもらえるチャンスも広がったということですね。
　彼女自身もブログ等でおっしゃっていましたが、決まったことは仕方ない。これからフリーアナウンサーとしてのご活躍に期待したいと思いますし、一生懸命応援したいと思います。
　アリッサさん、いつも楽しく、元気な放送ありがとうございました。これからもずっと応援して行きます。
　文化放送では月曜日の「くにまるジャパン」（9:00～13:00)のアシスタントして今までどおり出演されます。この時間は勤務中なのでなかなか聴けませんが、昼休みの12:00～13:00は絶対に聴きたいと思います。

　アリッサさんのブログです。
http://alissak.hatenablog.com/entry/2016/03/28/153149

アリッサさんと写っている写真はいつも笑顔だったという、たい平師匠との写真です。

　※この写真はアリッサさんのツイッターから転用させていただきました。 　

アリッサさんありがとうございました。そしてお疲れ様でした。

海老名駅

　「いきものががり」デビュー10周年とのことで、今年の夏、厚木・海老名で記念コンサートが開催されるようです。海老名駅周辺でには「いきものががり」の皆さんが出演するイベントが開催される機会が増えているようです。それはそれで私はあんまり興味なし。久し振りにバスを見に行ってみました。

　海老名駅前には「イオン」「ダイエー」両店があります。福岡・天神のダイエーショッパーズはダイエーの看板をすべてイオンに替えますとの発表があった後、すぐに「イオン」に変わりました。海老名はまだダイエーのまま。良くはわかりませんが、このお店も閉鎖かも知れませんね。

　関東地区の主たる市であれば見かける羽田空港線。まずは京急のバス。

　極端に西鉄バスびいきの私が例外的に大好きな相鉄バスの空港リムジンバス。青を基調としたカラーリングがお気に入りです。

　

　いつもは本厚木駅～羽田空港線の神奈中さんのバスに乗っていますが、たまにはこのバスにものってみたいですね。

とりあえず。

頻度はかなり低いですが、アメーバ事務局からこんなお便りをいただきました。もっと頑張って更新せんといかんですな。


2016年 3ヶ月連続で更新中

東名ハイウエイバス

　先月の話になりますが、最近名古屋への出張が多くなりました。昨年４月に初めて乗った「東名ハイウエイバス」。最近はすっかり乗り慣れた路線となりましたが、昼行便や夜行便などバリエーションも豊です。また、エアロキングが現役なのも魅力ですね。
　今回は初めて新宿南口（代々木）より夜行便に乗車しました。ここも４月には統合され、「はかた号」と同じターミナルからの発車となるようです。沢山のJRバスが発車して行きます。

　

　23:50に新宿を出発し、翌朝6:40頃名古屋に到着しました。お客さんは女性の方も多くいましたが、皆さん乗り慣れた感じでした。私も「はかた号」以外の夜行バスにやっと慣れてきました。夜行バスって、本来、出発から到着までカーテンを開けないのが普通なんですね。（笑）

　駅の近くで朝食をすませ、千種駅まで散策してみました。駅から栄町方面に向かいます。納屋橋というところです。

　詳しくはわかりませんが、由緒あるところのようですね。

　福岡で言うところの天神に当たる栄町です。テレビ塔も見えますね。

　

　名古屋でも西工製バスががんばっておりました。

　この日の出張業務が終了し、名古屋駅前に戻ってきました。名古屋からもJR各社のバスが各地に向かっていました。
　JR東海バスのエアロキング

　JR西日本バスのセレガ

　帰りはJRバス関東のセレガ、東名厚木まで約５時間の旅のスタートです。

　途中休憩の浜名湖SAにて。この後は暗くなってしまい、最後の写真スポットです。

　車内から

　浜名湖SAを出て浜名湖の様子です。海のようですな。

　以前は福岡～大分線「とよのくに号」に良く乗りました。三菱＋西工のS型車でこの路線を走ってみたいですね。実際に運転したことがないので良くはわかりませんが、MS829のエンジンに較べて、このセレガのエンジンはかなりパワーアップしているように思いました。インターランプでの加速の仕方がパワフルな印象なんですが、実際にはどうなんでしょうね？ 　また、「東名ハイウエイバス」の旅を楽しみたいと思います。