ＮＡＳＣＡＲ第１７戦：アイオワは、アイオワ州ニュートンにある、アイオワスピードウェイで開催される、Iowa Corn 350 Powered by Ethanolで、０．８７５マイル（１．４０８キロ）のショートオーバルで、３５０周（３０６．２５マイル／４９２．８６２キロ）を７０＋１４０＋１４０周の３ステージ制で戦う。
レース自体は、カリフォルニア州フォンタナのオートクラブ・スピードウェイの建設が遅れていること（Pala Casino 400）や、カナダのジル・ビルヌーブサーキットでの開催が決まらなかった故に、かなり遅くカップ戦初開催が決定されている。２０１９年から、ＮＡＳＣＡＲが施設を保有しているが、２０１１年～１９年までエクスフィニティ・シリーズは開催されたが、カップ戦は開催されていなかった。
むしろ、インディカーシリーズでお馴染みで、２００７年～２０２０年まで開催され、１年の間隔を置き、２０２２年にスケジュールを復活し、現在に至っている。２０２０、２０２２、２０２３年はダブルヘッダーとして開催され、２０１６年からジョセフ・ニューガーデンが通算６勝を挙げている。今年も７月１３日、１４日のダブルヘッダーが予定されている。２００８、９年と武藤英紀が、２年連続で、２位・３位の表彰台を獲得。その面では知られているところかもしれない。
ＰＰは、ソノマで優勝したカイル・ラーソンで、今シーズン４回目、通算２０回目の獲得。ライアン・ブレイニー、ジョシュ・ベリー、ウィリアム・バイロン、ブラッド・ケセロウスキーのトップ５。ラーソンは、２３秒０８４で１３６．４５８マイル(２１９．６０8 キロ）を記録。
レース前の話題は、６月１４日の会見で、ジョーギブス・レーシングと単年度契約を続けてきた、マーティン・トゥレックス・ジュニアが、２０２４年限りでフル参戦から撤退すると会見。来年以降は、２３Ⅺレーシングからのスポット参戦などの話が出ているが、詳細は分からない。２９日にはカップフル参戦ドライバー最年長となる４４歳を迎えるトゥレックス。最終戦まで頑張って欲しい。後任には、チェイス・ブリスコーの話も出ているが、まだ決まってはいない。
プラクティスは、ノア・グラグソン、タイ・ギブス、アレックス・ボウマン、ジャスティン・ヘイリー、チェイス・エリオットとなっている。スポット参戦は、ソノマにも出場したＡＪ・アルメンディンガー（カウリグ・レーシング）の１名。ラーソンとブレイニーのフロントローでグリーンフラッグ。
ブレイニーがリード、ラーソン、ベリー、ブリスコー、タイラー・レディックが続く。４ＬＡＰ、ルースになったゼイン・スミスが、コリー・ラジョイにコンタクトし、ラジョイがスピン、いきなりのコーション。ラジョイ、エリック・ジョーンズら数台がピットイン。リアからヒットしたラジョイだが、大きなダメージはなさそう。
１０ＬＡＰ、ブレイニーとラーソンのフロントローでリスタート。ラーソンがリード、ブリスコー、ブレイニー、レディック、ベリーが追う。４７ＬＡＰ、ラーソンが快走、ブレイニー、ベリー、バイロン、ブリスコーのトップ５。５２ＬＡＰ、アルメンディンガーの右フロントタイヤのトラブルで、ハードクラッシュ、２回目のコーションとなる😢。
リードラップカーが一斉にピットイン。ラーソン（０／４）、ブレイニー（０／４）、バイロン（０／４）、ベリー（０／４）、ラジョイ（＋１４／２）のトップ５。ダニエル・スアレスと、ケセロウスキーがステイアウト。５９ＬＡＰ、スアレスとケセロウスキーのフロントローでリスタート。
ラーソンがリード、ブレイニー、スアレス、ベリー、バイロンが続く。６１ＬＡＰ、アウトからブレイニーがラーソンをパスし、リードチェンジ。６３ＬＡＰ、タイ・ギブスが、ロス・チャステインとコンタクトして、ウォールにヒット。ラーソンに迫られたブレイニーだが、そのままポジションをキープして、ステージ１を制した。
ラーソン、スアレス、バイロン、ベリー、ジョーイ・ロガーノ、ラジョイ、ケセロウスキー、エリオット、カイル・ブッシュのトップ１０。ステイアウトしたスアレス、ケセロウスキーの他、ラジョイなど８台ほどがピットイン。８（７８）ＬＡＰ、ブレイニー、ラーソンのフロントローでリスタート。
ラーソンがリード、ブレイニー、バイロン、エリオット、ロガーノが追う。１０（８０）ＬＡＰ、ジョン・ハンター・ネメチェック、グラグソン、ギブスが３ワイドになり、ミドルにいたグラグソンにルースとなったネメチェックがヒット。グラグソンはスピンしたものの、ギブスと軽くヒットしたものの、態勢をキープするが、４回目のコーションとなる。
この間にトップのラーソンのみがピットイン。１７（８７）ＬＡＰ、ブレイニーとバイロンのフロントローでリスタート。ラーソンは３２位に下がっている。ブレイニーがリード、ロガーノ、バイロン、カイル、ボウマンが続く。３１（１０１）ＬＡＰ、ラーソンがごぼう抜きでポジションを上げている。勿論、フレッシュタイヤと言うこともあるが、途方もなく速い😲。
トップのブレイニーにロガーノが。３位のバイロンにベリーが食い下がっている。４６（１１６）ＬＡＰ、右フロントタイヤがフラットになったマイケル・マクダゥエルがピットイン。他のトップ勢は、アンダーグリーンのピットサイクルまで、追随しないようだ。４８（１１８）ＬＡＰ、ロス・チャステインがカイルを抜き、６位に浮上。
チャステインとスアレスはトップ１０にいる。ペンスキー同様、トラックハウスも調子を上げてきているようだ。５７（１２７）ＬＡＰ、バイロンがロガーノを捉え、２位となる。ロガーノの後ろには、エリオットが迫っている。ラーソンは７位、ボウマンが１０位でヘンドリック勢は全員トップ１０に入っている。
６０（１３０）ＬＡＰ、ゼイン・スミスも右フロントタイヤがダウンし、ピットイン。２回目のコーションから、１００周を超えている。タイヤコンディションはともかく、ピットサイクルが近い感じがする。さて、周回数の表示が止まっているようで、いつまでも１３０周のままになっている。
トップ１０の中では、カイルもピットイン。実況では、残り７５周と言っているし、ＮＢＣの方はどうなっているのだろうか。７８（１４８）ＬＡＰ、トップは、依然ブレイニー、エリオット、バイロン、ロガーノ、ラーソンのようだ。表示が変わっていないので、正確には分からないのだが。
９３（１６３）ＬＡＰ、ブレイニー、エリオット、バイロン、ラーソン、クリストファー・ベルのトップ５。ようやく表示が元に戻っている。９５（１６５）ＬＡＰ、ラーソンがバイロンを捉え、３位に浮上。フューエルウィンドウから考えて、そろそろアンダーグリーンでのピットが始まりそうだ・・・と書いた途端にバイロンがピットイン。
続いて、右フロントタイヤが落ちたチャステインも入る。トゥレックスはピットロードスピードペナルティ。１０３（１７３）ＬＡＰ、エリオットに迫られていたブレイニーがピットイン。次の周にエリオットも入る。ラーソンも続く。これでピットはリセットされ、ステージ２の最後まで、何事も起こらない・・・か？
１１０（１８０）ＬＡＰ、トップのベルがピットイン。ケセロウスキーがトップに繰り上がり、９位には、周回遅れだったデニー・ハムリンがいるように、トップグループは軒並みピットに入っている。１１２（１８２）ＬＡＰ、ダニエル・ヘムリックがターン２でウォールにヒットし、５回目のコーション。カイルがフリーパスを獲得。
ケセロウスキーら、ステイアウト勢がピットイン。ピット間もないグループは、ウェーブ・ア・ラウンドを選択してラップバック。１１９（１８９）ＬＡＰ、ステイアウトしたリッキー・ステンハウス・ジュニアとバイロンのフロントローでリスタート。ステンハウスにバイロンがコンタクトして、後退。その隙をつき、ラーソンが抜け出す。
ラーソンがリード、ベリー、バッバ・ウォレス、エリオット、ステンハウスが追う。バイロンは１０位までポジションを落としている。そのままラーソンが、ステージ２を制し、エリオットの猛攻を凌いだベリーが２位。以下、エリオット、ブレイニー、ウォレス、ハムリン、クリス・ブッシャー、トッド・ギリランド、ケセロウスキー、ジャスティン・ヘイリーのトップ１０。
１１位バイロン、１２位カイル、１３位ステンハウスとなっている。リードラップカーが一斉にピットイン。ケセロウスキー（＋８／２）、ラーソン（ー１／４）、ベリー（ー１／４）、エリオット（ー１／４）、スアレス（＋９／４）のトップ５。ブッシャーとギリランドがステイアウト。
２１８ＬＡＰ、ブッシャーとケセロウスキーのフロントローでリスタート。２１９ＬＡＰ、スアレス、ラーソン、ケセロウスキーが３ワイドに。ルースとなったスアレスがラーソンの右リアにヒットし、ラーソンがスピン、ハムリンが突っ込み、Ｔボーンの連鎖。ハムリンのインにいたカイルもヒットしたかもしれない。ラーソンは後ろ向きになってマシンをストップ。
７度目のコーション発生。優勝候補の最右翼とも言える走りをしていたラーソンが、ハードダメージを抱えてピットイン。マシンをリペア。ようやくピットアウト。ハムリンもピットを繰り返している。２２８ＬＡＰ、ブッシャーとベリーのフロントローでリスタート。一度はベリーがリードしたが、コンタクト。ブッシャーがリード、ベリー、ギリランド、カイル、ケセロウスキーが続く。
２３２ＬＡＰ、ベリーがブッシャーをパスし、リードチェンジ。ベリーがトップを走っているが、スチュワート・ハースの４人は皆シートを失うのだ。ベリーが、このまま優勝すれば、カップに残れる可能性もあるし、エクスフィニティで遥かに格上だったノア・グラグソンも同じだ。
２周遅れになっていたラーソンが、ＯＵＴ表示になっている。リタイアしたのだろうか。２４７ＬＡＰ、ベリーがリード、バイロン、ブレイニー、エリオット、ブッシャーのトップ５。リードラップカーは１８台で、１９位のハムリンからラップダウンになっている。２６０ＬＡＰ、右フロントタイヤがフラットになったブッシャーが、ウォールにヒット。８度目のコーション。
ブッシャーは、すぐにピットに入り、給油とタイヤ交換。リードラップカーが一斉にピットイン。ブレイニー（＋１／２）、ロガーノ（＋５／２）、ステンハウス（＋１０／２）、ベリー（ー３／４）、エリオット（ー１／４）のトップ５。２６７ＬＡＰ、ブレイニーとロガーノのペンスキー、フロントローでリスタート。
ブレイニーがリード、ロガーノ、ステンハウス、バイロン、ベリーが追う。２７１ＬＡＰ、ルースとなり、一気にポジションを下げたカイルがピットイン。２７５ＬＡＰ、バイロンがステンハウスを抜き、２位に浮上。ブレイニーが表示通りなら、ポジションは良かったのに、なぜ２タイヤチェンジを選択したのか、分からない。
ラーソンは復帰しているが、３１周遅れで、優勝争いの目はもはやない。代わりにカイルがＯＵＴになっている。２８６ＬＡＰ、エリオットがステンハウスを捉え、３位に浮上。３１２ＬＡＰ、ボウマンが１０位で奮闘しているヘイリーを抜き、トップ１０入り。チャステインに迫る。
３２５ＬＡＰ、ブレイニーのトップが続き、バイロン、エリオットのヘンドリック２台が追う。ブレイニーが２タイヤチェンジとしても、４タイヤ勢が迫れるアドバンテージは残っていないだろう。ブレイニーはタイヤマネジメントが何処まで出来るかにかかっている。徐々にバイロンが差を詰めている。
３２７ＬＡＰ、ベルがステンハウスを捉え、ヘンドリック勢に続く４位に。翌周、マクダゥエルの右フロントがダウンし、ピットイン、２タイヤチェンジでピットアウト。３４３ＬＡＰ、リードラップは１５位のホセバーまで。１４位はトゥレックスで、１３位でさっき健闘を称えていたヘイリーなのだが・・・そこまでは、無理かな。
そのままブレイニーが逃げ切り、今シーズン初勝利、通算１１勝目で、今シーズン１０人目のウィナーとなった🏆。バイロン、エリオット、ベル、ステンハウス、ロガーノ、ベリー、ボウマン、スアレス、ケセロウスキーのトップ１０。アトランタで、０．００３秒差でスアレスに、ゲートウェイで、ファイナルラップでガス欠を起こし、オースティン・シンドリックに敗れたブレイニーが、遂に今シーズン初の頂点に立った。
１１位チャステイン、１２位ギリランド、１３位ヘイリー、１５位トゥレックス、１６位グラグソン、１７位ウォレス、１８位ブッシャー、１９位オースティン・ディロン、２２位レディック、２４位ハムリン、２５位ギブス、２７位プリース、２８位ブリスコー、３０位シンドリック、３４位ラーソン、３５位カイル、３６位アルメンディンガーと言うところ。
ブレイニーはローバルの初の勝者だし、初物に強いと思ったり。インタヴュー前にマシンに乗って、両手を突き上げた時は、大歓声が起こった。ポイントスタンディングは、ラーソンに８ポイント差で、エリオットがトップに立った。次戦は、ニューハンプシャー州ロードンのUSA Today 301に続く。