春のリッチモンドは、カイル・ブッシュが４連覇を含む５勝（秋は２０１８年の１勝のみ）、歴史的には、リッチモンドでの最多勝は、リチャード・ペティが１３勝で群を抜く。０．７５マイル（１．２キロ）を４００周（３００マイル／４８０キロ）の３ステージ制（８０＋１５５＋１６５周）。ピットロードスピード４０マイル、フューエルウィンドウ１１５～１２５ＬＡＰ。
ＰＰはカイル・ラーソン、２位はハムリンのポイントスタンディング１－２。リッチモンドと言えば、インディカー中継でかつて参戦していた松浦孝亮さんが、家族をリッチモンドに呼んで、全米一治安が悪くて、ホテルから一歩も出られず、母親に嫌味を言われたという話が。そんな場所なのかね、リッチモンド。
レース前に９．１１、２０年のセレモニーが。各チームのクルーが、アメリカ国旗と、メモリアルの旗を掲げ、パレードラップに大観衆が「ＵＳＡ！コール」。ハムリンとトゥレックスのフロントローでグリーンフラッグ。ラーソンは、車検の違反で後方に下がる。トゥレックスがリード、ハムリン、カート・ブッシュ、ケビン・ハーヴィック、ジョーイ・ロガーノが続く。
３ＬＡＰ、ポールのハムリンの前でスタート＆フィニッシュラインを超えたことでペナルティを受け、トゥレックスがピットロードへ。最後尾に下がる。トップ２台がペナルティで下がったことで、ハムリンはトップを快走。３０ＬＡＰ終了でコンペティションコーションが入るまでこれといった動きはなく終わる。
リードラップカーが一斉にピットイン。カート（＋１）、ハムリン（ー１）、ロガーノ、ハーヴィック（＋１）、ライアン・ブレイニー（ー１）のトップ５。カイルはアンコントロールタイヤでペナルティを受け、後方に後退。３７ＬＡＰ、カートとハムリンのフロントローでリスタート。
ハムリンがリード。カート、ロガーノ、ブレイニー、チェイス・エリオットが追う。４１ＬＡＰ、ロガーノに続き、ブレイニーにも抜かれようとしていたカートがウォールにスピン、クラッシュ！左リアタイヤのトラブルっぽい。外側の左フロントタイヤは、バッバ・ウォレスが巻き込んで、外れず、走り続けてしまう。２回目のコーション発生。
４８ＬＡＰ、ハムリン、ロガーノのフロントローでリスタート。ハムリンがリード、ブレイニー、ロガーノ、エリオット、ハーヴィックが続く。大きな動きがないまま、ファイナルラップ。ハムリンのトップは続き、エリオットがロガーノを捉えて２位に。追い上げてきたラーソンが４位に浮上。
そのままハムリンがステージ１を制し、エリオット、ロガーノ、ラーソン、ブレイニー、ロス・チャステイン、ブラッド・ケセロウスキー、トゥレックス、ハーヴィック、エリック・アルミローラのトップ１０。リードラップカーが一斉にピットイン。ハムリン、エリオット、ロガーノ、ラーソン、ケセロウスキー（＋２）のトップ５。
チャステインがポジションを４つ落とし、１０位リスタートになったのが目立つ。９（８９）ＬＡＰ、ハムリン、エリオットのフロントローでリスタート。ハムリンがリード、エリオット、ロガーノ、ラーソン、ケセロウスキーが追う。１１（９１）ＬＡＰ、エリオットがハムリンを捉え、リードチェンジ。
チャステインがラーソンを抜いて、トゥレックスも従え、好調な出足。一方、ハーヴィックは、アルミローラ、ウィリアム・バイロン、アレックス・ボウマンと１０位バトルを展開。１８（９８）ＬＡＰ、ケセロウスキーがロガーノをパスし、３位に浮上、チャステインも続く。
チャステインはケセロウスキを捉え、トップ２のエリオットとハムリンとやや離れて追走。ケセロウスキーとロガーノのペンスキー２台は４－５位のポジションにいる。その後ろには巻き返してきたカイルが。４３（１２３）ＬＡＰ、ロガーノがケセロウスキーを抜き返し、カイル、トゥレックスが続く。
５２（１３２）ＬＡＰ、２位のハムリンとタイラー・レディックがピットイン。エリオット、チャステインも次の周に入る。トップグループが次々と追随し、このステージは３ストップになりそうだ。５８（１３８）ＬＡＰ、ハムリンがエリオットを抜き返し、実質上のトップを奪還。ステイアウトはクリストファー・ベルとマット・ディベネデットの２台。
６５（１４５）ＬＡＰ、ハムリンがエリオットに０．６７７秒差をつけ、依然トップ。チャステインは４．５６１秒、ロガーノが５．１３８秒、カイルは５．４６０秒差のトップ５。７３（１５３）ＬＡＰ、カイルがチャステインを抜き、３位に浮上。ただ、エリオットとの差は５秒以上ある。
ハムリンは、リッチモンドで２０１５ＬＡＰリードだとか。が、８１（１６１）ＬＡＰ、エリオットがハムリンを抜き返し、再びリードチェンジ。９８（１７８）ＬＡＰ、ハムリンが再びエリオットをパス。リードラップ最後尾のチェイス・ブリスコーに手こずっているエリオットを捉えた。
その直後、トゥレックス、ハーヴィックに次いでハムリンもピットイン。トップを争っていたエリオットがここで痛恨のピットミス。チャステインとコンタクトし、ピットボックスに斜めに入ってしまい、除去する混乱となり、大幅にタイムロス。ここでハムリン、カイル、トゥレックスのＪＧＲ勢の１－２－３となり、エリオットはハムリンをパスして自力でラップバックしたものの、リードラップ最後尾。
１４５（２２５）ＬＡＰ、ハムリンはカイルに１．３７０秒差をつけ、トップをキープ。トゥレックスが２．２０７秒、ロガーノは７．８０７秒、ラーソンが８．１２３秒差のトップ５。そのままステージ２はノーコーションのまま、ハムリンが逃げ切って制した。最後までエリオットがすぐ後ろに控えていたのが何とも皮肉。ワンミスが勝負を分けてしまった。
カイル、トゥレックス、ラーソン、ロガーノ、ベル、チャステイン、アルミローラ、ボウマン、ハーヴィックのトップ１０。リードラップカーが一斉にピットイン。ハムリン、トゥレックス（＋１）、カイル（ー１）、ラーソン、ベル（＋１）のトップ５。コンタクトしたエリオットとチャステインはマシンをリペア。トップグループはステイアウト。
２４５ＬＡＰ、ハムリンとトゥレックスのフロントローでリスタート。ハムリンがリード、トゥレックス、カイル、ベル、ロガーノが続く。ＪＧＲ勢のトップ４独占だったが、２５０ＬＡＰ、バッバ・ウォレスがウォールにクラッシュ！５回目のコーション。一直線に突っ込んでいるから、タイヤトラブルっぽい。
２５５ＬＡＰ、再びハムリンとトゥレックスのフロントローでリスタート。ハムリンがリード、トゥレックス、ベル、カイル、ロガーノが続く。２６９ＬＡＰ、トゥレックスがハムリンを捉え、リードチェンジ。２７１ＬＡＰ、カイルがベルを抜き、ＪＧＲ勢の中でポジションチェンジ。が、１－２－３－４は変わらない。
２９４ＬＡＰ、チャステインガピットイン。ハーヴィック、ロガーノ、レディック、エリオット、ブレイニーら続々ピットイン。カイル、トゥレックス、ハムリンも入ってくる。３０６ＬＡＰ、アンダーグリーンが一巡し、トップにいたチャステインをカイルが抜き、トップに立つ。
カイル、チャステイン、トゥレックス、ハムリン、ロガーノのトップ５。３１２ＬＡＰ、トゥレックスも続く。カイルとトゥレックスではドライバータイム、ピットタイムで２．５秒の差があったという。３２４ＬＡＰ、カイルとトゥレックスの差は、１．９９３秒、ハムリンは５．１２９秒離れている。カイル優位にレースは進む。
３３３ＬＡＰ、ベルがエリオットをパスし、再びＪＧＲ勢がトップ４独占。エリオットもよく盛り返してきたが、ベルの勢いの方が上回る。３４５ＬＡＰ、チャステインが再び先陣を切ってピットストップ。コーションがなければこれがラスト。トゥレックス、レディック、カイル、ハムリンが続く。
今度はトゥレックスがカイルを逆転。さらにカイルはピットロードスピードオーバーでピットスルーのペナルティ。トップから１０位へと一気にポジションを落としてしまう。３６９ＬＡＰ、トゥレックスはハムリンに７．１１７秒の大差をつけ、依然トップ。ベルが８．４１７秒、エリオットは１１．４８６秒、ロガーノが１１．９４５秒差のトップ５。
カイルは２０．３６７秒の１０位でコーションが出なければ、差を詰めるのは不可能だ。リードラップはこの１０台のみ。３８１ＬＡＰ、ラーソンがハーヴィックを捉え、７位に再浮上。ポイントでかなり優位にいる現状で焦る必要はないが、１つでも上のポジションを確保したい。
３９２ＬＡＰ、ラーソンはチャステインを抜いて、６位となり、トップ５を追う。そのままトゥレックスは、ハムリンとの差をキープ。トップでチェッカーを受け、今シーズン４勝目。Ｒｏｕｎｄ Ｏｆ １２への切符をハムリンに次いで手にした。ジョーギブスは普段のように、トゥレックスのクルーと円陣を組み、祝福する。
ハムリン、ベル、エリオット、ロガーノ、ラーソン、チャステイン、ハーヴィック、ブレイニーのトップ１０。１２位ボウマン、１３位ケセロウスキー、１４位アルミローラ、１５位レディック、１６位ブリスコー、１９位バイロン、２２位コール・カスター、３７位カートと言ったところ。
ポイントスタンディングは以上の通り。勝利したハムリンとトゥレックスに加え、プレーオフポイントで大量リードしているラーソンがポイント枠で進出決定。ロガーノ、ブレイニー、ハーヴィック、エリオットはやや余裕あるものの、ブリストルで下位に沈めば、他のコンテンダーは脱落する可能性は高い。
カットライン下のボウマン、レディック、バイロンはピンチ（ギリギリ、カットライン上のカートも）、マイケル・マクダゥエルは次戦：ブリストルで勝つしか可能性は残っていない。カイルは、ピットロードスピードオーバーが響き、ギリギリカットライン上。得意とし、地元バージニアのレースを落としたのは痛い。
トゥレックスは、オープニングラップの失敗に「イライラした」と言いつつ、「それを克服するのに十分な車を持っていることを知っていた。心配せずにブリストルに行けるのは楽しい」とコメント。ハムリンは「自分たち全員が早い車を持っていることを知っていた。２連勝出来れば良かったが、チームにとって素晴らしい日だ」と語っている。