キミ・ライコネンのＦ１復帰は、シーズン終了後のストーブリーグの台風の目になった。チームメイトには、Ｆ１復帰となるロマン・グロージャンに決定。チーム批判を繰り返していたヴィタリー・ペトロフは契約が残っているにも関わらずシートを失い、ブルーノ・セナも同様の立場に。
契約ドライバーであり、シーズン開幕からの復帰が望めないロバート・クビサの立場ははたしてどうなるのか？グロージャンのパフォーマンス次第では、ドライバーの交代はあり得るのか？
シーズン途中でハイドフェルドをあっさりセナと交代させたロータス・ルノーのことだ。そのくらいのことをやってもおかしくない。
さらに公式発表はされていないものの、フォース・インディアも２０１２年のドライバーに、ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグを据えることが濃厚とされ、エイドリアン・スーティルがシートを喪失する可能性が高いと伝えられる。
スーティルは、ウィリアムズと交渉していることを公に認め、バリチェロの後任になる可能性もあるという。
さらには、そのあおりで可夢偉選手までシートを失うのでは・・・という噂が飛び交っているのだから、ライコネン一人の復帰で中堅・下位のＦ１ドライバーが軒並み振り回されている感が。
それにしても、ドライバーズランキングで可夢偉選手の上位３人のドライバー、スーティル、ペトロフ、ハイドフェルド（事実上の引退）の来期シートが決まらないのだから、バリチェロが言うようにスポーツではなく、ビジネス・・・だってことを認めざるを得ない。
まぁ、時代の流れなんだけれども。