ブラジルＧＰが終わった直後に飛び込んできたキミ・ライコネンＦ１復帰のビッグニュース。相変わらず、ライコネンとウィリアムズが折り合えなかったのは、巨額な契約金だって噂も飛び交ってる。まぁ、その真偽はともかく、これでウィリアムズのシートを失うことが確実と思われてたルーベンス・バリチェロの残留の可能性が出てきた半面、ロータスのビタリー・ペトロフとブルーノ・セナのどちらかがシートを失うのは決定。
まさに２人にとっては一寸先は闇の世界。
３月のＦ１開幕まで、ニュースになるのは、ストーブリーグとテスト情報、新車の発表。最近までの新規参入チームを除けば、ドライバー決定で話題になるのは、ルノーエンジンを搭載するこの２チームの行方。
バリチェロもデヴューから、１９年間をＦ１で過ごして、もう３９歳。ジョーダンでデヴューした当時から、よく覚えているから、僕も歳を取るわけだ・・・とつくづく思う。
いずれにしても、バリチェロは競争力のないチームに属してまで現役を続けるつもりはないとはっきり言っている。残留の線がなければ、間違いなく引退するだろう。今シーズンこそ、９位が２回に留まったものの、昨シーズンは、４位１回、１０回の入賞をして４７ポイント、その前年は、チャンピオンマシンで、優勝２回、ランキング３位だったのだ。
正直言えば、あと１年は、バリチェロの姿をサーキットで見たいと思う。２０１４年にＶ６ターボエンジンが導入される。「その時には、自分はいないだろう」とコメントしたこともあるバリチェロ。まだ、引退には少し早い。