火曜日の記事でレットブルのアドバイザーを務めるデビット・クルサードがシンガポールをデモ走行したって報じられてる（Ｔｏｐｎｅｗｓ）。とても元気そうで何よりだ。
クルサードのＦ１キャリアは、９４年、事故死したセナの後を受けて、ウィリアムズ・ルノーでいきなりレギュラーシートを獲得（シーズン中にマンセルに一時シートを譲ったが）。９７年から、マクラーレン・メルセデス、２００５年からの最後の４年間をレットブルで送っている。
ジャガーを買収して誕生したレットブルに初年度からナンバーワンドライバーとして迎えられ、チームが、ニューウェイを始めとした優秀なスタッフを配置していく中で、トップチームへの地位を確立していく４年間を過ごし、表彰台も獲得。ベッテルへの橋渡しを果たして、現在もレットブルでＦ１に関われているのだから、終始恵まれたキャリアだと言って良いと思う。
優勝１３回、タイトル争いにも関わったものの、ランキングは２位が最高。シーズンを通して、タイトルを争えるパフォーマンスに欠け、ランキング上位にいても、タイトルを取れるようには、僕には感じられなかったのも事実。速さはあったものの、シューマッハやハッキネンにあった“何か”が足りなかったのだろう。
２００９年９月１９日。日本ＧＰを前にして、日本とオーストリアの修好１４０周年を記念して、（オーストラリアの飲料メーカーである関係から）レットブルのマシンで、大阪市の大阪城公園内をデモ走行して、ファンを沸かせている。
アドバイザー兼テストドライバーとしてのクルサードは今でも健在だ。