Ｆ１史上のあらゆる記録を塗り替えてきた“皇帝”ミハエル・シューマッハ。７度の世界王者、通算９１勝、１３６９ポイント、年間１３勝・・・他にも数え切れないほどの偉業を成し遂げてきたシューマッハに最後に残された記録が、セナのＰＰ６５回。
あれほど、他を圧倒する記録を打ち立ててきたシューマッハもＰＰだけは、なかなか記録を更新することが出来なかった。２００５年、それまで５年連続で制してきた世界選手権をフェルナンド・アロンソに譲ることになっただけでなく、タイトル争いをしたのは、自身ではなく、キミ・ライコネン。
あれほどの強さを誇ったシューマッハにさえ、＜落日＞が囁かれ、迎えた２００６年サンマリノＧＰ。
開幕戦のバーレーンＧＰでセナのＰＰ６５に並んだものの、ポイントもアロンソがリード。苦しい状況の中、１２年の歳月を経て、イモラで遂にセナの記録を抜く６６回目のＰＰを獲得する。
シューマッハが更新できなかった最後の記録を遂に“この地”で更新したってことに、不思議な縁を感じずにはいられない。
ＰＰからスタートするシューマッハ。セーフティーカーも入る波乱のレースとなりながらも、トップをシューマッハ、アロンソが激しく争う展開。２００５年とは逆に接近戦をシューマッハが制して、前年のアメリカＧＰ以来、１３レースぶりの優勝を飾る。
結局、最終戦までアロンソとタイトル争いをしたシューマッハは、第１５戦のイタリアＧＰ後に引退を表明して、“一度”引退する。
この先のシューマッハのキャリアは別にして、２０００年のイタリアＧＰでセナの４１勝に並び、２００６年のサンマリノでＰＰ記録を更新して、イタリアＧＰで優勝した後の会見で引退発表・・・
どこまで完璧なキャリアなんだって僕は思う。それだけにレースに復帰した理由がいまだに理解出来ない。