全日空と中部地区旅行会社など、中部／中国の旅行需要拡大キャンペ通年展開

　全日空（NH）と中部地区の旅行会社15社、および中部国際空港は、1月14日から12月31日までの期間、中部地区の中国旅行 の需要拡大をねらい、大型キャンペーン「ANAチャイナゴヤン・プロジェクト」を展開する。プロジェクトは北京オリンピックや上海万博などで注目度が高まるとにらみ、企業間の垣根を越えて一体となり、中部地区の消費者に中国 の魅力を再発見できる情報の発信と、中部空港発の中国線を利用する新しい中国旅行商品を提案する。「チャイナゴヤン」は、チャイナとナゴヤン（名古屋人）を組み合わせた造語で、「中国ファン、中国旅行が好きな名古屋人」というアイディア。

　1月14日の10時から17時まで、ZIP-FMでホリデースペシャル「RIDE ON SKY -CHINA EDITION-」を放送し、それを皮切りに参画旅行会社の店頭での露出、新聞などでの広告展開、各種イベントへの出展などの活動をしていく。また、「ANAチャイナゴヤン・プロジェクト」では、参画旅行会社の商品造成担当者で「チャイナゴヤン委員会」を発足し、より付加価値の高い魅力ある中国旅行 商 品の開発をめざし、定期的に情報と意見を交換する予定。

北京市観光局長、08年北京への海外観光客延べ460万人と予想

ドイツ・イカルス旅行社のラルフ・ヒューバー副総裁が、1月1日午前10時50分に北京首都国際空港に降り立った時、北京市観光局職員から、北京オリンピックの公式マスコット・福娃（フーワー）を贈呈された。同副総裁が率いるドイツからの観光客234人は、2008年に北京が迎えた初めての海外観光客となった。

この時、同副総裁は非常に感激し、「皆さんから、われわれは北京が今年初めて迎えた海外観光 団体だと聞き、非常に光栄に思っている。今年はオリンピック開催もあるため、北京に対して大いに期待をしている」と述べた。

北京市観光局の熊玉梅副局長は、「今年初めての海外から観光団体は、歴代でツアー人数が最も多いものとなった。2008年には、北京 への海外からの観光客は、年間延べ460万人にのぼるとみられている」と述べた

07年の海外旅行者数、４年ぶり前年割れ・ＪＴＢ見通

　ＪＴＢが26日まとめた旅行動向見通しによると、2007年の海外旅行 者数は前年比1.1％減の1733万人となり、4年ぶりに前年割れとなるもようだ。中国の食品安全問題や燃料高による航空運賃の上昇が原因とみられる。戦争や感染症の流行などの悪材料がないのに前年を下回るのは異例。08年も市場環境の大きな変化は見込めず、0.1％増にとどまる見込みだ。

　同社は昨年末時点で07年の海外旅行者数が前年比2.1％増となり、過去最高を更新すると見込んでいた。だが、食品安全問題がきっかけで中国 への旅行者が秋から減少。航空運賃の上昇で欧州やオセアニアなど遠距離 旅行も伸び悩んだ。

　海外旅行が自由化された1964年以降、年間旅行者数が前年を下回ったのは5回ある。イラク戦争が起こり、重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ＝サーズ）も流行した03年など戦争や事件があった年に限られていた。(

原油高で海外旅行１人２万円高、「別料金」出費にご注意

　折からの原油高を背景に、航空会社が徴収する燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が、旅行客の悩みの種になっている。東南アジアに旅行した場合、ツアー代金と別に往復で大人、子どもとも１人２万円近くかかり、家族連れや、格安 航空券の利用者には痛い出費だ。特に、関西空港が主力とするアジア方面の路線で割高感が強く、年末年始の旅行先を国内に切り替える動きも出始めた。

　１１月下旬、来年の元日を海外 のリゾート地で過ごすツアーを探していた大阪府茨木市の会社員八巻（やまき）俊夫さん（３８）は、旅行会社の話を聞いてため息をついた。年末年始はもともとツアー代金が高いうえ、第１希望のタイなら、就学前の娘１人も含め家族３人で計６万円弱の燃油サーチャージがかかる、と説明された。総額だと５０万円を超してしまう。「田舎に帰るだけで我慢します……」

　日本航空と全日本空輸は０５年から、燃料費の一部を利用者に転嫁する燃油サーチャージを導入した。両社は原油市況に応じて３カ月ごとに額を見直しているが、導入時に５千円（往復）だった欧州線が、現在は５．２倍の２万６千円（同）に上がるなど、過去最高水準が続いている。

　サーチャージは、ツアー代金や航空券の購入額と関係なく、行き先の区分によって全員一律に上乗せされる。タイと同区分のハワイも、親２人、子２人で往復すれば計７万９２００円もかかる。

　これらの方面は宿泊料金込みで１０万円を切るツアーも多く、「一層強く割高に感じられる」（大手旅行会社の営業担当者）。出発直前まで航空会社が決まらない格安ツアーだと、窓口や空港でサーチャージを徴収する際、「納得できない」と客から抗議されるトラブルが絶えない。

　中学、高校が前年に申し込むのが一般的な海外修学旅行では、出発直前に決まったサーチャージが事前の想定より大幅に高くなって積立金でまかなえなくなり、追加支払いを求められた保護者の苦情が学校に殺到する事態も起きている。

　旅行先選びにも影を落とす。関空発の年末年始の予約状況は、近畿日本ツーリストが前年同期比で１８％、日本旅行が１０％の大幅減だ。ツアー代金が高めのため、サーチャージに比較的割安感がある欧州方面は堅調で、両社とも「関空でシェアが高いアジアが敬遠されているのが痛い」。一方で、国内路線は北海道や九州・沖縄が１０％を超す伸びを示している。

　海外は微増のＪＴＢ西日本も国内は１５％増。「近場の海外旅行に代えて国内にシフトしている傾向があるかもしれない」（広報室）とみる。

　日航は来年１月からサーチャージをさらに４００～４千円値上げする。ただ、これまで足並みをそろえてきた全日空は値上げを見送った。日航に比べ近距離路線が多く、需要を落ち込ませる恐れがある、と判断したという。

中国：春節の海外旅行価格、1割増加

　12月11日、北京市の各旅行会社は相次いで春節 の海外旅行価格を発表した。2008年春節の海外旅行 価格は、前年同期比から平均1割ほど上昇したことが明らかになった。

　携程旅行ネット中国 旅行業大手の関係者によると、価格の増え幅が最も大きいのは東南アジア諸島旅行やモルジブへの旅行価格。前年同期と比べ約30％ほど値上がりした。人気のバリ島への旅行価格は10％ほど上昇した。

　また最近人気の欧州への旅行価格も、1―2割上昇したとのこと。