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東久留米チャプターのブログ・メンバー募集中!

ハーレー ダビッドソン乗りが集まる東久留米チャプターではツーリングやイベント等盛りだくさんです。メンバー募集中

  寒さが厳しい日々ですが皆様、,如何がお過ごしですか?

  

  今年もあと2週間となりましたね。


 忙しいと思いますが体に気を付けて楽しく年末をお過ごしください。


  私は、この寒さにたえておコタの中で年賀状を書きながら丸くなっています。

                                        

   ~どどめ丸~


      

またまた登場、湘南の人です。


これ以外乗る気はしないと豪語していたいたTRANSALPを12ヶ月点検に持って行った事から始まったあの事件から1年・・・(笑)


うちの883Rも、湘南一下手くそオーナーのライディングに耐え、無事に12ヶ月点検を迎えました。


床の間に飾って愛でていたいトラちゃんと対照的に、見ても何とも思わないのに、何故乗ってみるとこんなに楽しいの?と思う883R(個人の感想です)





未だに後悔が無いと言えば嘘ですが、本当に満足しています。

そして、そんな中途半端ハーレー乗りを暖かく見守ってくれている、お店の皆さんと、お店を愛する皆さんに感謝です。


幸運にも暖かかった日曜日。
アルファ行きの準備をしていたら思わぬハプニング。


去年の忘年会で、新入り記念でいただいた、タイヤの空気を入れる部分につけるハーレーのロゴ入りキャップが無い・・・

しかも目立つ前輪のみ・・・


いや、ハーレーを愛する人に悪い人は居ません。
きっと私の取り付けが悪くてどこかに飛ばしたのでしょう。


東久留米チャプターのみなさんごめんなさい。


仕方なく、最初に付いていたキャップを取り付け、いざツーリングに出発。

オリジナルに戻る


目的地は、モトハウスアルファ!


去年までは、裏道メインで鎌倉街道まで抜け甲州街道、国分寺街道から東久留米方面に向かっていましたが、今年は、圏央道で中央道まで抜けられる!
でも、ぼったくり価格(くどいようですが個人の感想です)の葛藤をするまでも無く、へたれライダーは圏央道を選択(来月の払いが心配)

何となく通行レポートをと思い、必要ないのに厚木PAで休憩。





こんなマンホール作るより通行料を・・・(個人の・・・以下同文)




水琴窟もあったけど、あのきれいな音色は1度聞こえたきり、混雑するPAの喧噪で楽しめませんでした。
まあ、水琴窟に耳を傾けている姿の方が、一般的には異様だったことでしょう。





ちょっと思惑外れでドタバタしてしまい、その後のレポート用写真を撮る余裕は無くなりましたが、無事12ヶ月点検を終了し、帰宅しました。


まだまだ、いっちょ前のハーレー乗りと呼ばれるにはほど遠いですが、温かい目で見守りつつ、これからもよろしくお願いします。


毎度おなじみ、FLSTNの井上です(・ω・)°ノ
ハーレーを買って(納車されて)から一年が経ちまして、こないだの10月頭に……

10000km

走行距離が1万kmになりました\(>ω<)°
冬は寒いって言ってバッテリー外したり、夏は暑いって言って夜中に近所走るだけだったりしながら大事に乗っています(`・ω・)b
2023年モデルのハーレー120thカラーを今から虎視眈々と狙いながら、10万kmを目標に楽しく乗っていく予定です\(>ω<)°


さてさてタイトルのお話。
色々カスタムしたい部分はあれど、ひとつをやるとそれに連なってあれもこれも……となってしまう(例えばハンドル変えるなら一緒にスイッチボックスクロームにしたいよねとか、ケーブルも変えないとだしetc...)ので、なかなか先立つものが大変だけど何かまたカスタムしたい!
ということで、あまり他に影響を与えず、それでいて見た目の印象が変わるもので、予算も嵩まず←ここ大事 何かいいものはないかな~と考えていた結果、面白いものを見つけたのでやってみました(`・ω・´)

ではまずカスタム後の画像から。

カスタム後

何が変わったかおわかりでしょうか。
まず目が行くのはホーンカバー。これは自称ジャニーズシニア遠藤さんのFLSTNのCVOで付けていたのと同じもの。先日拝見したときに、とてもキレイ&カッコイイ!と思ったので同じものを探して注文しました\(>ω<)°
でもでもでも、これだけじゃないんです。
ちょっと良く写真を見てみてください。あれ?と思った方も、思わない方も、なんとな~く写真を頭に入れたら、次のカスタム前の写真をご覧下さい。

カスタム前
↑使用前
↓使用後

カスタム後2

そう、プラグコードが無いんです!
併せてシート下にあった、プラグコードが延びていた謎の物体も無くなっています(`・ω・)b
こんなのつけました
去年のクラブハーレーで頻繁に広告が出ていて、ずっと気になっていたものなのです。
本来プラグコードが延びている部分、写真だとこのちょっと大きなキャップみたいになっている部分ですね。ここにコイル(↑で謎の物体と呼んだモノ)が内蔵されていて、プラグとほぼ一体になることで見た目には本来あるべきコードがない、不思議な見た目になっているのです(`・ω・´)
電源は取らないといけないので、バッテリーからのコードは延びているはずなのですが、そこは我らがモトハウスアルファの凄腕。実車をよく見てもどこにあるのかわからないくらいに巧妙に隠されています。

純正でも、エンジンのプラグ部分を隠してくれるカバーは売っているのですが、
こんなの
(これは純正ではないですが、イメージは伝わるはず)
あくまでエンジンの切れ込みを埋める形なので、コード類はそのまま残るのです。
ζ*'ヮ')ζ<例えばスクリーミンイーグルの赤いプラグコード等、コードを魅せるカスタムなら純粋にカバーのみ、逆に今回の自分のように、コードが無い、すっきりした感じにするならコレ!って感じかなーって。

とりあえずわかっている限りでのメリットとデメリットも並べておきますね。

メリット
・見た目がすっきりする&信号待ちで足を下ろしたときにちょっとだけ邪魔になる物体が無くなる
・わかる人(ハーレー乗り同士)にしかカスタムしてあることがわからないけど、わかる人にはすごい食いついてもらえる、楽しい

デメリット
・カバー(このパーツ)がプラグと一体化しているので、プラグ交換や清掃、点検時にいちいち外さないといけなくなる。手間が増えたり、場合によっては時間が余計にかかって工賃がちょっと増えちゃうかも?
・わかる人にしかわからないので、大きく見た目の印象を変えるパーツには全く敵わない
・大排気量・空冷であるハーレーのエンジンのすぐ近くに電気部品(イグニッションコイル)がくっ付いている形になるので、熱対策がどこまでされているのかは未知数(一応永久保障ということにはなってますが)

どちらでもない
・このパーツを紹介しているクラブハーレーの記事等で、(確かに理論上は正しいけど)プラグと直結することで電送損失が減って火花が強くなり馬力向上!なんて言われているけど、体感できるレベルじゃない

確かに理論上は正しいし、恐らくスクリーミンイーグルの赤コードなんかも伝導性上げて損失を減らしているんじゃないかな?とは思うけども、こんなパーツ一個変えただけで体感できるくらいに馬力が上がったら誠さんのお仕事無くなっちゃいますよ
また今度パワーチェック無料とかのイベントがあれば、確認してみたいなーとは思いますが、正直パワー向上については眉唾レベルだと思います(´・ω・)それ言い出すと新品のコードと何年も使ったコードの違いとかキリがないので……


あと留意するところといえば、売っているネオファクトリーさんでも在庫があまり多くない?ようであることと、スポスタとツーリングファミリーの車種の場合、元からイグニッションコイルが見えにくい位置にあるので、あまり変化が感じられないかもしれないことでしょうか。
ソフテイル、ダイナはかなり見た目の印象が変わると思いますが、FXDLに関してはバッテリーボックス?と一繋がりになったようなデザインなので、好みが分かれるかもしれません。


と、いうことでこのカスタム、見た目がどんな感じか、写真ではなく実物で見てみたいという方がいれば、是非11月頭のモトハウスアルファ創業祭にお越しください!
お昼ごはんとかパーツ割引券が当たるかも?なガチャガチャとかあるみたいですよ!(巧妙な宣伝


そして最後に、このブログ書きながらパーツの参考URLを貼るために探した副産物でこんな面白そうなの見つけちゃいました
こんなの
ちょっとレビューが怪しいので手を出せませんが、地雷上等!な方がいればレポお待ちしています(鬼


ではでは(・ω・)°ノシ

井上

なっつぁんが脅かすからブログ書きます(´;ω;`)
ジャニーズシニア遠藤です(-_-;)
数ヶ月前にFLSTFをアップして、うひゃひゃーって喜んでたのですが、
不幸にも8月2日に信号待ちしてるとこをワンボックスのタクシーにオカマ掘られて愛車がぐっちゃり(´Д`|||)
直そうかと思ったんだけど、高速道路とか走ると心のリミッターがぶっ壊れるので、変な振動でも出ちゃ嫌だなと心機一転、買い換えました。
ユーザーズボイスでも書いたけど、完全な一目惚れ(///∇///)
ちょうど見に行った時新東京で試乗会やってたけど、久々にみんなの顔見たけど完全に上の空♪ヽ(´▽`)/
買えるわけ無い、諦めようと心をリセットしに試乗会行ったんだけど、前日からスイッチ入ってたからもう止められない。
若い頃アクセルと呼ばれた私は走り出したら止められない(-_-;)
迷っててしばらくして行ったら納車待ちなんて札貼られてたら立ち直れない。ハニー、ごめんよ。僕は人生最大の衝動買いをするよ!
そして現在に至る♪
ハニーにいくらしたの?って聞かれないかと毎日ビクビク過ごしてます
(-_-;) バイクに興味ない奴で良かった(´;ω;`)
さてさて、今頃乗り回してるだろうかと思いきや、現在ハンドル加工の為入院中(´;ω;`) 室内保管するのでノーマルハンドルだと家に入らない。
外に停めようとしていたが、各方面から散々反対されて・・・(;´Д`)
来月こそ本格的にライダー復帰致します♪
またちゃぷたツーリングで遊んで下さいませm(__)m
ちなみに納車は大安、納車後お祓いを受けに池上本門寺とガッツリ縁起かついでます(*´∇`*)
更にオータムジャンボも当たったし、運気向上中!


たぶんこれでBikeJin秋祭りのレポートは
最終回だと思います。

さぁ、前回の日記では午前中のイベントでした。(* ̄∇ ̄*)
そして午後の部。(*・∀・*)ノ
BikeJin祭りのメインイベント、
「じゃんけん大会」:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
BikeJin祭り参加者からは別名、
「スクワット大会」
ルールは至って簡単です。
じゃんけんして最後まで買った人が賞品GETのルール。(*・∀・*)ノ
あぁ何故、スクワット大会なのかいうと
じゃんけんで負けた人は座るので。
賞品の中身をいうと、出展メーカーの商品。
例えば、タイヤ・ジャケット・ウエア・バック・
ヘルメットなどなど超豪華なのです。(* ̄∇ ̄*)
私の結果ですか、惨敗ですよ。(。・ω・。)
だってさ、相手が
エイ出版のBikeJin・クラブハーレー・ライダースクラブを統括する編集局長Nomさん。
強すぎです。(。・ω・。)だって強すぎて
子供を泣かすぐらい経歴を持つ人なのです。
パレードランがありましたけど、
早く帰りたいからやりませんでした。
んで、東北道の羽生PAに初潜入。(*・∀・*)ノ
夜、なんかすげぇー。(* ̄∇ ̄*)

以上で一泊二日の栃木県ツーは終わりです。(* ̄∇ ̄*)
あぁ、キャンプしたい。(* ̄∇ ̄*)