無事にブレヴァ７５０のサウンドを手に入れてニヤニヤの止まらない今日この頃なのです
もう信号待ちで以前の様にポコポコ言わないし、実に甘いサウンドに酔わせてもらえます
さて今回のマフラー交換を忘備録として記録しておきます
オークションで落札したマフラーは、ブレヴァ750用フルエキゾースト一式。
しかし点サビが多くお世辞にも綺麗とは言えない代物です。
そこで、V７を購入した時から一緒に購入してあったイタリア国内用エキパイを利用することにしました。
つまり
エキパイ⇒V７イタリア国内用
サイレンサー⇒ブレヴァ７５０
中間パイプ⇒ブレヴァ７５０(中間パイプはV7用も装着可能)
これが今回インストールしたシステムです。
★無加工で装着可能です
今回初めて知ったのですが、ブレヴァ用のエキパイもV７イタリア国内用と同様に触媒は入っていません。
ただのストレートなパイプなんです。
V７イタリア国内用とブレヴァ７５０用どちらも触媒の無いストレートパイプですが、中間パイプの取り付け位置と曲がりの角度、全長も若干違う感じがします
サイレンサーは排気口まわりに無駄な穴の無いブレヴァ７５０用
右がブレヴァ用
こちらはブレヴァ７５０用中間パイプ
さて先ほどエキパイの全長などが違うとあっさりと書きましたが( ;∀;)
フィッティングがどうなのか？？？？
ブレヴァ７５０用フルエキ一式では試しておりませんので分かりかねます<m(__)m>
今回組んだシステムはイタリア国内用エキパイとブレヴァ７５０用サイレンサーでのフィッティングであって、ブレヴァ７５０用のエキパイでは仮組みすら試しておりませんのでトライされる際は自己責任でお願いします<m(__)m>