誌
さて、いよいよ予約していた時間になりました。
これSessna１５２です。二人乗りの練習機・・・
この方、Ezuka教官・・・優しい方でした・・・
たぶん私には・・・訓練生にはたぶん厳しい？？？
命を預かる仕事ですからその分気持ちが入って当然です。
機内の様子です。
至ってシンプルなパネルの計器類です。
左が機長席・・・
給油をお願いしました。
さて、これからフライトです。
実は私、パイロットなんです。
数年前、TEMCOに吸収合併されましたSSAスーパーソニック
アビエーション本拠地SBD（サンバルナディーノ）空港にて
飛行機の免許（FAAアメリカ航空局）を取得しました。
ちょうど10年前です。現在の飛行時間は６５０時間くらいです。
自家用に限り、日本の免許に書き換えが可能です。
ということで元々アメリカの免許なので当然アメリカで
飛べるのです。
これが飛行機免許証（操縦士技能証明）いわゆる
ライセンスと呼ばれるモノですが・・・これだけでは
空を飛ぶことは許されません。
毎年、航空身体検査に合格し、航空無線の免許
を所持しなくてはならないようになっています。
操縦士技能証明があっても航空身体検査に
毎年合格することは中年以上になってくると少しずつ
困難になってきます。
私はまだまだ大丈夫ですが・・・
ロングビーチのダウンタウンです。
左上にLAのダウンタウンが見えています。
少し訓練のつもりでいましたが・・・教官から
何やってもいいですよ！っていわれて・・・
スティープターン（急旋回）を右左・・・
今日は天気がいまひとつ・・・
でも気分は最高・・・
その後、タッチ＆ゴー（離着陸訓練）を少しやって・・・
無事、戻ってきました・・・。あー楽しかった・・・
前回はSSBでこの双発機を操縦させもらいました。
飛行中に片方のエンジンを止めての訓練も
行いました。パイロットたるもの緊急時にこそ
冷静に判断しなくては・・・