今日の大和市は晴れ
完全に夏ですね
暑いです。
こちらのキャデラックは
先日車検をやった車です。
デフからオイルが漏れてるのを
直すと言う事で
再入庫。
別に滲んでるとかだったら
直す必要も無いのですが、
結構な量が漏れてきていましたので
（停めておくとオイルが垂れる位）
その内デフオイルが減り、
デフが壊れる可能性も
有るので
修理する事になりました。
何かこの写真見ると、
全然大した事無いのですが、
前回綺麗に洗浄して、
もう周りにオイルが飛んでるし、
デフの下にも
オイルがかなりの量付着して
いたので、
結構漏れてるのは
間違い有りません。
フロント側のシールも
ついでにやっちゃうかと言う
話も有ったのですが、
多分大丈夫そうなので
予算の関係上
今回はサイドシールのみ。
（オイルが飛び散ってて、
はっきりと分からないけど、
酷いのはサイドシールの方って事で）
このシールを交換するのですが、
ジャッキじゃかなり辛かった
右側はマフラーが有り、
かなり大変。
下から寝板で作業だと
辛いのなんのって・・・
マフラー外しちゃおうかとも
思ったのですが、
マフラーも前から
一本物で、
かなり重そうだから
頑張ってそのまま作業した
特に打ち込みは相当
時間が掛かりました
デフオイルも余り漏れはしないのですが、
どれだけ入っているかも
分からないので、
交換しましょうね！
鉄粉タップリでしたよ！。
先日の車検の際に、
ちょっと遅くなった
エアコンフィルター。
どうせ後日入庫するからと、
フィルター到着を待たずに
引き渡ししたのですが、
やっと出番が来ました
こちらのセレナは
CVTフルード交換。
二回交換のつもりで
始めましたが、
一回目で4リットルちょっと抜けた
最初に概算で説明した
価格より高くなっちゃうので、
一回にするか聞いたのですが、
折角だから
2回やっちゃって！
との事で
2回交換する事に。
どうせ次の日まで預かる
予定でしたので、
一度交換後、
夜乗って帰って、
次の日にもう一回。
で一回目の排出オイルは
いつものビーカーを
蹴っ飛ばして割ってしまったので、
写真が有りません
これは2回目です。
それでも真っ黒です。
割ったの2回目だから、
もうね、プラスチックにしましたよ
排出オイルには
かなり鉄粉がギラギラと
混じっていました。
有難うございました。
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