☆車検が続く

今日の大和市は晴れ

もう部品屋も止まりましたので、

修理や車検の受付は

基本的には終了。

仕入れ済みの在庫車が

手付かずになっていたので

それをちょっと仕上げたり、

写真を撮ったり

する時間がやっと

確保できています。

義父の車検もやらなきゃな・・・。

と言う訳で

いつもより

のんびりと作業しています

先日車検でお預かりの

ハイゼット。

もう16万キロです！

『☆Ｓ３２１Ｖ　ハイゼット　車検整備』

それにしても

良く走るな。

前回の車検から約5万キロです。

次でそろそろ乗り換えかな

気になる所が有れば

しっかりやってくれとの事ですが、

ちょいちょい来て手を入れて

いるので余り

やる事無さそうです。

ワイパーはブレード交換

両方切れていました。

フィルターも換えておきましょうか。

風が弱いです。

フィルターを清掃

ロアボールジョイントブーツも

替えちゃいましょうか。

また5万キロも走れば

確実に切れてしまいますので

リアのブレーキシューも

減って来たので交換しておきましょう。

以前からフロントブレーキに

少し引き摺りが有ったので、

暇な時にと言って

部品は取って有りましたが、

結局車検が来てしまいました。

しかし前は明らかに

引き摺っている様に感じたのに、

今回入庫時に確認したら、

引き摺っている

感じが無いんです

別に無理にやらなくても

良いんですけど、

もう部品も有るし

距離も距離ですから

一度オーバーホール

しちゃいましょうかね。

案の定

特に錆とかは無かったですが、

錆びる前にやっておく方が

良いので

タイミング的には

ちょうど良かったです

錆びてからだと

大変なんですよ～。

かなり時間掛けて

清掃しないと

また直ぐに引き摺っちゃうし、

動きが悪くなるのも

早いですからね。

リアスプリングの

ロアシートがベローンって

なっていました。

ベロ～ンッて

なっているのを

撮影したつもりだったのですが、

これじゃ普通に見えちゃいますね

左側だけダメでしたが、

高いもんじゃないので

左右交換します。

右側は亀裂のみ

左側は完全に切れて

ベロ～ンです

その他

ブレーキオイル

クーラントブースター

各部点検・清掃

続いてはアイ。

こっちは基本点検無しで

なるべく安くとの

ご要望。

忙しい時は

実は非常に有難い

のですが、

そう上手い様に

事は運びません

点検なしの素通しでも

車検に通らない所は

点検します。

落ちてまた行くのは

2度手間になりますから！

ただ、車屋アルアルなのですが、

素通し希望の場合、

素通しで通る事は

少ないです

まずは左右スタビリンクブーツ切れ。

ブーツだけ交換でも

対応可能でしたが、

足回りがガチャガチャ

煩かったので

ASSY交換

ハイマウントストップランプは

切れていました。

預かった翌日

セルを回すと弱い気がしたので

計測してみると要交換。

基本的に車検のお預かりの場合は、

諸々の点検はしますが、

素通しの点検無しでの

ご依頼の場合、

車検の通過に関係ない所は

見ないので、

今回バッテリーの計測などは

する予定では有りませんでしたが、

たまたま気になれば

知らないふりはせず、

点検しています。

バッテリーの点検位は、

普段からしてくれって

言われれば無料でやっていますが、

車検の場合、

点検無しで基本料金を

安く設定している

関係上、

基本的に通るか通らないかの

判断のみとなります。

たまに点検はしなくていいから、

悪い所無いか見ておいて！

なんて言われるのですが、

世間ではそれを

点検と呼ぶんですけ・・・

と言いたくなる事が、

年に3回位有ります

ちなみにこのバッテリーは

ギリではないですが、

弱ってきています。

ついでに見つけちゃった

ブレーキパッドの

残量少ないの。

点検無しの場合、

これも見ませんが、

たまたま見えた場合は

もちろん

伝えますよ！

それに

フェンダーに付いている

ウィンカーが片側カバー無しで、

片側は付いてるけど

白く光ってて

車検NGでした

部品が間に合わないので、

他の物を取り付けて

車検合格させてました

結局良く見てくれと

言われたハイゼットと、

なるべく安くのアイは、

殆ど値段変わらず

アイの方も

悪い所が有れば

やって欲しいという

スタンスなので

まぁ結果オーライ

でしょう！

明日からは

基本的に早仕舞いと

なります。

御用の方は

事前連絡をお願い致します。

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☆外車が続く オイル交換はまだ大丈夫です！

今日の大和市は大雨後

晴れでした

昨日・今日と暖房入れましたよ

いよいよオイル類が

入らなくなってきました。

連休明け位からは

事態は好転するのでしょうか？

まだ大丈夫と言っていた

ワコーズも入らないそうです・・・。

しかも次入って来ても、

値上げ決定との事。

値段が3割も上がったオイルです

当店も値上げをずっと我慢して

いますが、

3割も上がったら

値上げしない訳には

いかなくなってきます

それに先週末位から

オイル交換の

お問合せが増えています。

未だある？

だったり

いつも他店でやっている方が、

オイルが無いと断られて

こちらで出来ないか？

と言う方もいます。

当店はまだ在庫が

たっぷり有ります。

ワコーズの方は

通常のペースなら

1か月半から2か月。

日産純正は3か月から4か月

位は持つ量です。

元々自分の所のお客さんが

殆どですから、

年間でドラム缶5本か6本が

精々です。

ですが、入って来ないと

なるといつまで？

分からないから怖いです。

と言う訳で

いつも当店でオイル交換を

して頂いているお車

以外の車両に関しては、

暫くの間

オイル交換を

お断りさせて頂きます。

常連のお客さんの

紹介だと断りずらいですが、

普段から当店をご利用頂いている

方を優先させて頂きます。

いつも来て頂いている

お客さんにおきましては、

まだまだ在庫が有りますので、

心配しなくて

大丈夫です

いつも同様、

距離・期間が来たら

ご連絡下さい。

値上げに関しても

次の入荷が有るまでは

値上げはしませんので

駆け込みでご来店の

必要は有りません。

少なくなってきたとか、

値上げします！

って場合は、

当ブログで

事前告知致しますので

ご安心下さい。

それでは

車検のご報告。

ティグアン。

『☆VW　ティグアン　車検整備』

ブレーキパッドは大丈夫

リアも問題なし

エアクリーナー。

凄い悪戦苦闘してから、

裏からビスで止まっているのを

思い出した

昨日の事も危ういのに、

2年に一回じゃ

覚えてない

エアブローして戻します。

タイヤに刺さっているのを

発見してしまった

短かったので

セーフ

エアコンフィルターは

交換しておきましょう。

それとワイパーは交換です。

両方高いですけど、

外車なので仕方ないです

バッテリーも交換した方が

良いですが、

今回はこのまま。

このAGMバッテリーは

凄く高いです。

でも持ちは良いですね。

この状態でも2年持っちゃうかも

知れません。

でもバッテリー上がりが

嫌だったら交換するのが

ベストです。

タービンの所にちょっと

オイル漏れ。

取り合えずそのままで

良いとの事なので

経過観察とします。

まぁ外車でこの程度の

やってたらキリが無いしね。

続いてはこちらのベンツ。

写真忘れたので

メーターの写真を！

『故障』・・・。

エアサスが下がり気味と

連絡を頂いていたのですが、

乗れちゃうって事と、

当店の代車が空くのを

待っていたので

最初にご連絡を頂いてから

暫く経ってしまいました。

そしたらベタベタに下がってた下がる状態で乗ると、

コンプレッサーに負担が掛かるので、

本当はなるべく早く

対処しないといけません。

エアサスのベローズ（風船の所）

からのエア漏れが定番です。

漏れチェックをしたいのですが、

周りにカバーが付いているので、

中々大変でした

ほぼ確定と思いつつも、

部品もエライ高いので、

安易に注文は出来ません・・・。

リアが左右下がっていましたが、

先に下がるのは左。

まずはこちらから点検すると、

風船部分の所じゃなくて、

その下の土台の部分の

金属から漏れていました

右側は定番の

風船の付け根と言うか

カシメと言うか、

風船と金属の部分の間から。

漏れを目視で確認出来ましたので

部品発注ですが、

純正品国内・本国共に在庫無し

発注できませんでした。

社外優良品も探して貰ったけど

在庫無しとの事で

一旦相談。

もう直すしかないので、

ネットで売ってるあちら産

で直す事に。

クオリティーの問題はもちろん

有るのですが、

よくよく考えると、

純正だって結構早くダメに

なりますから、

取り合えず車高戻るなら、

あーだこーだと

言ってられないって訳です。

最終的には、

工賃入れても、

純正部品一本分より

はるかに安く直ったので、

結果オーライと言う事に。

また壊れたら直せば

良いでしょ！

と都合よく

いつもと真逆の事

言ってみたりして

しかしそこはおベンツ様。

エアサス交換して

車高は上がったものの、

左右差が出てしまい

メーターの故障表示も

暫くすると点灯してしまう。

色々調べると

キャリブレーションが必用だって

言ってる人もいれば、

知り合いの知り合いに

聞いて貰ったら、

必要ないって言っている人もいる。

分からないから外車専門の

所に直して貰おうと

連絡するも、

一件は忙しくてだいぶ

先にならないと見れないと・・・。

忙しいのは仕方が無いし、

普段付き合い無いとなれば、

優先して見てくれるなんて

事は無い訳で・・・。

自分ですらそうなんだから、

腕のいい所は

当然そうだよね・・・

ちょっと知ってる所

2件に断られ、

割と近くの外車専門の

修理屋さんに聞いたら、

その状態なら

ディーラー案件だと断られ・・・。

ちゃんとした診断機で

見ない事には、

先に進めないかな・・・。

と思いつつ、

最後の悪足掻き。

これでダメなら

当店では

手詰まりです

漏れてないとは思いつつ、

出来る限りエアーホースからの

漏れが無いかをチェック。

最終的にバルブブロックと

いうこの部品の交換で

無事直りました。

一応最初の方から可能性の有る部品で

有る事は認識していました。

ディーラーなどでは

セット交換するそうです。

こちらも元々調子悪かったのか、

漏れたのをきっかけで

壊れたのか・・・。

良く分かりませんが

直った。

もちろん純正品だと

ちょっと変えてみましょうか？

って値段じゃないんですけど、

上記のエアサス同様、

激安品です

でも直っちゃった。

すばらいし

※当店でご購入した車両以外の

外車の修理はお受けしていません

だいぶ悩んだおベンツ様から

解放されまして、

ヴォクシーはタイヤ交換。

車検の時にとっくに

限界を迎え、

違うタイヤで車検を

通していたヴォクシー。

やっとタイヤ交換に

ご来店

しかし残念ならが

ドラシャのブーツから

グリス漏れを発見

スタビリンクも切れてるね

と言う訳で

またそのうち

連絡が有ると思います

早い方が良いですよ

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☆ＭＨ２２Ｓ ワゴンR 車検整備

今日の大和市は曇り

時々雨

朝からちょっと細かい作業して

オイル交換して、

知り合いが車見に来て、

頼まれてた見積り作ってたら

一日が終わってしまった。

やはり見積りって

凄い時間が掛かりますね。

必要な部品など

いちいち調べてるとね。

セット商品を作って、

工賃入れていくら！

とかなら直ぐに出るんですけどね。

個々のご要望に応えたり、

任せるから適当に！

なんて言われると、

少しでも良い感じのを、

安く出来ないかな？

とかもうちょっとカッコイイの

付かないかな？？？

これ付けるのには

別に部品が必要だな。

とかやってるとね。

取付に掛かる時間より、

見積りの時間の方が

長いなんて事も有ります

で散々調べて、

『あぁ～やっぱり結構しますね。

今回は止めておこうかな』

なんて言われると

ドット体から

力が抜けます

そんなこんなで

大した仕事はしていない

本日は、

ちょっと遅くなって

しまいましたが、

先日の車検の

ご報告！

こちらのワゴンRは

車検での入庫。

前回の車検は↓

『☆MH22S　ワゴンR　車検整備』

ワイパーはデロ～ンって

なってました

バッテリは

健全性61％で

何故か良好判定。

充電も60％位だったので

充電してから再テスト。

やはり健全性は上がらず

しかし判定は要交換。

そりゃこの数値じゃ交換になるんですけど、

何だかなぁ。

基本的にバッテリーテストは

充電してからじゃないと

正確にはできませんね。

　ブレーキパッドは

結構減り気味。

交換しようと思ったら

シムも爪が折れてしまっていたので

純正パッドを使います。

純正はシム付きです！

エアコンフィルターは

まっ茶色！

前回やらなかった

ロアボールジョイントブーツは切れていました。

今回左側だけ。

タイヤはもう限界です。

って話で交換する事になっていたのですが、

外したら裏側は御覧の通り、

いつ破裂してもおかしくないですよね、

マジでやばい状態です。

タイヤは車で唯一道路と

接地している部品です。

甘く見ていると大事故に

繋がる場合も有りますので、

危険になる前に交換するのが◎です。

今回4本交換となりました。

ちなみにこの状態で車検は通ってしまいます。

車検通ってるから

安心は間違いですよ。

その他

エンジンオイル

ブレーキオイル

クーラントブースター

ラジエーターキャップ

各部点検・清掃

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