神奈川県大和市の中古車販売店【Growth グロース】のブログ

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日常の作業内容やメンテナンス・アフターサービス・パーツの取付等、車に関する事を中心に更新しています!
その他、愛犬フレンチブルドッグの『はな』の事やプライベートも少し・・・。とにかく、こんな感じのお店ですって雰囲気が伝わればなぁ・・・。と思っています!

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今日の大和市は曇りくもりくもりくもりくもり

一瞬パラパラと降ってきましたが、

ほぼ曇りでした。

無茶苦茶蒸し暑かったですねぇ~。

 

先日ご成約頂いたパッソは

暇な内に整備を進めておきましょう!

距離も少ないので、余りやるところ有りませんね・・・。

エアクリーナーを確認ついでに、

スロットル洗浄をしておきました。

別に汚れていた訳では有りませんが・・・。

プラグも確認したら

イリジウム入ってるし!!

ボンネットのステッカー確認してみたら

純正でイリジウムなんですね!!

しかも交換推奨20万キロになってる!

下廻りは綺麗にシャーシブラックを!

エアコンフィルターは交換しておきましょう。

後はワイパーリフィール位かな。

明日工場の方へ点検に

その他

クーラントブースター

エンジンオイル

ブレーキオイル

各部点検・清掃・・・

 

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今日の大和市は曇り後雨くもりくもりくもり雨雨雨

 

こちらのルミオンは車検でのご入庫。

もう買って貰ってから2回目か

三回目になりますね。

元車屋さんのオーナーさんです。

やり難い(笑)

さてさて車検に際して、

気になる所は??

って事で確認したところ、

エンジンのアイドリングが安定

しないとの事でした。

エンジンストールした事も有るとか・・・。

でも乗ってる感じじゃ、

多少ブレは有るものの、

止まる程じゃ無かったですね。

エアコンがONした時の回転数の

落ち込みがちょっと気になるかな?

って感じでしたが、エンジンストールまで

したって事なので、

ちゃんと見ていきましょう。

 

距離も11万キロ位行ってますので、

長く乗るならもう

プラグはどっちこっち、

交換時期です。

オーナーさんはこちらが

不具合の原因濃厚ではないか?と。

言っていましたが、

なかなかくたびれてますね(笑)

今回は普通のイリジウムより高い

高級プラグ。

プレミアムRXにて!!

で私的には原因はスロットルボディだと

判断したので、

スロットルボディ清掃を。

まぁやるのはやるんですが、

どうせなら原因が分かるようにと、

わざわざプラグ交換してから、

症状が改善してない事を

確認してからの

洗浄作業(笑)

 

洗浄後症状改善!

一見綺麗に見えますが、

外して裏を見ればご覧の通り。

正常なら見える筈の僅かな隙間も

有りません。

これだとアクセル開けていない時の

空気の流入量が保てません。

故にアイドリング不調が・・・。

って訳ですね。

 

因みに表からちゃちゃっと掃除しても

一時的には良くなりますが、

裏がしっかりと掃除出来ないので、

再発が早くなるでしょう。

 

余り汚れて無い時の

予防的な清掃は表からでも

充分ですが、

今回の様に症状が

既に出てしまっている場合は、

余程面倒な作りじゃない限り、

外しての洗浄をお勧めしています。

 

余談ですが、今回お車を預かり乗ってみたら、

走り出した瞬間、車が何だか

もったりしているな。

と感じました。

プラグ交換・スロットル洗浄後の

試乗では、かなりフィーリングが

良くなり、はっきりと違いを感じましたよ。

恐らく燃費も改善するでしょう!

(別に燃費悪いとはいってませんでしたが)

お次はエアコンフィルター。

2年使用してれば

大概この位は汚れてますゲッソリ

ちょっと捌けの悪かった

フロントワイパーも交換。

オーナー様のご希望で

CVTF(オートマのオイル)も交換。

この辺りの年式から、トヨタ車は

殆どオーバーフロー方式になっていて、

従来通りのゲージで量を確認出来なく

なっています。

で、オイルの入口もこんな横に付いてて、

入れ難いしゲッソリ

油量調整も温度合わせてなんちゃらと

面倒です。

大分慣れてきたけど。

先日アウディのオートマ修理をした際に、

必要になって買ったオイルチェンジャー。

吸出しだけじゃなく注入も出来るタイプの

チェンジャーになってますが、

これ買っておいて良かった。

作業がだいぶ楽になりました。

 

このオーバーフロー方式のは、

結構面倒なので、

余りこちらからお勧めしていません

でしたが、

これからは積極的に

やっていこうか(笑)

 

その他

エンジンオイル

オイルフィルター

ブレーキオイル

クーラントブースター

ブレーキブリーダーキャップ

タイヤローテーション

等々

 

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今日の大和市は雨後曇り雨雨雨くもりくもり

雨が続きますね。

一日降り続く日が少ないのが、

せめてもの救い・・・。

 

こちらのエスティマは車検での入庫。

以前は我が家のファミリーカーだった

のを常連さんにお買い上げ頂いたの

でした。久々に乗った(笑)

フロントホイール。

車検はギリギリOK!

車検OKなのはホイール屋さん的には

ツライチって言ってるけど、

自分的にはツライツとは

胸を張って言えない。

あと5ミリ出したいところ!!

リアは写真の撮り方もちょっとアレなので、

写真ではかなり出っ張って見えるけど、

これがツライチ。

でも振り子使って計ってみると

リム部分が微妙に出ちゃっているので、

車検は残念ですがアウト!

もっと言えば、公道はしっちゃ

アウト(笑)

ヘッドレストモニターも車検はアウト

ドライブシャフトブーツの切れも

もちろんアウト(笑)

反対側もアウト。

両方インナーだなんて・・・。

車高調入って、結構下がっているから、

負担が掛かってるんですね。

足回りがなんだかやかましい。

スタビリンクのブーツ切れ。

こちらもアウト。

ジョイント部分はけっこうスカスカで

ガタがありました。

リアのブレーキパッドは

車検的にはセーフですが、

このまま乗ってたら、安全面では

アウト。

こんだけ使って貰えば、

パッド君も本望でしょう(笑)

ベルトはエンジン始動後暫くキュルキュル音。

大きな亀裂は入ってないけから、

通常なら交換しませんが、

オートテンショナーで調整も出来ないので、

交換しておきましょう。

固くなってきてるのかな??

まぁ新品と比べると、かなり減っているのが

分かりますね。

(下が新品。上のゴミが付いてるのは、

外した後、雨の中に放置してあったから。

車両に付いている時はこの付着物は有りません)

エアコンフィルターは、

交換しないと、快適性において

アウト。

エアーフィルターは詰まっちゃうと

燃費やら色々とアウト。

昔はよくエンジン調子悪い原因になっていたの

見たけど、最近はかなり汚れてて

詰まっている様に見えても、

エンジン不調に迄なっているのは

見なくなりましたね。

車が頭良くなったからでしょうか。

その他、

クーラントブースター

ブレーキオイル

LEDポジションランプ

などを交換

 

そんなこんなで

改善個所が多くなって

しまいましたが、

もう暫くはお金が掛からないでしょう!

 

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