新型RAV4の販売状況が
スゴく好調みたいですね
グレードによっては
11月とか12月納車ですとか・・・
チラホラと聞くことが出来ます、
このご時世にスゴイなぁ・・・
そんな 50系RAV4 ですが、
今回また新たにデモ機において
検証を行いまして
今回は他の車種でも大変人気の
流用メニューで
”レクサスLS スタートボタン”
の検証を行ってみました
様々な経緯を経て
「赤革」
となっている弊社のRAV4ですが
気にしないでくださいね
これが純正時のボタン。
弊社デモ機はガソリンなので
黒いボタンで、
これがハイブリッドだと
水色のボタンになります。
まずは ”スタートボタンカバー” を
ボタンを含めて外します。
少し力の加減が難しいかも・・・
でも、
引っ張るだけです。
そしたらボタンのず～っと奥を
辿ったところにカプラーが
あるので、これを外します。
その後、スタートボタン本体を
手前側に引き出して下さい。
で
もう既に ”外すときから嫌な予感” が
してたんですが
これ・・・
今回のRAV4、残念ながら
”圧倒的大差”
で、入りませんっボタンがっ
気にする、気にしないの
次元じゃないレベルか
う～～～～ん・・・・くそぅ
今回のRAV4のボタンは
かなりの ”筒状” になって
奥まった位置にボタンが設置されていて
外周の大きなLEXUSのボタンは
さすがに 注釈あり だったとしても
これは無理だ・・・と判断
そこで
C-HR以来ですかね、
「トヨタリング移植作戦」
を実施
完全なるレクサス意匠では
ないのだけど・・・・・・
それでも 凹意匠 となるボタンや、
ガソリン用なら
メカニカルな鈍い光沢のボタンは
楽しめるので、
仕方ないな・・・と
だけど、
これを実施さえすれば～
ほら
すっぽりと収まりますので
ハリアーや86のようには
行きませんけど、
それでもさっきの 黒いボタン に
戻るよりはだいぶ良い
わかりますかね
コレまでの車種よりも
比較にならないくらい
「深い位置」
に設置されてますでしょ
でも、この方法でOKだ～
というオーナー様なら
是非オススメの流用技です
もし ”リングの移植” などに
不安がおありのオーナー様は
お気軽に弊社にもお声掛け下さい
移植はもちろん、交換作業も
承っております。
また、常時ストックを心がけていますので
ショールームへお越し頂ければ
”ガソリン・シルバー”
と
”ハイブリッド・ブルー”
を実際に実物でご覧頂けます
というわけで、
「一部ワケあり」
な感じの今回のRAV4。
ドライブの開始や終了の度に
”他人とは違う押し心地”
をご体感下さい
それでは
●Grazio&Co. 「LSスタートボタン流用ページ」
http://www.grazio-co.com/ls_start/ls_start.html
●お求めはぜひこちらもご利用下さい↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k393270586
（ハイブリッド ブルー）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c752667878
（ガソリン シルバー）