怖いよぅ。
さんはG研
に入院しての治療中の筈。
なるべく10階の病室に入るようにとの忠告にも耳を貸しません。テレビドラマに夢中なんです。
もしも外れたら100万と言いますが、個人的にはちと心配なのです。
は標高200m位は有る筈のチベットに行っています。
残り2週間、バタバタと生き残り策を考えなくては。13日から買い溜めを始めましょうかね。
もしものことが有った場合に備えて生前の御礼を皆様に申し上げておきましょう。
予言した本人はどこかに失踪しているらしいのですが、過去の的中率を考えると怖いよね。
娘家族のことも心配です。
彼等のマンションは低層階ですから30mの津波が来たら一発でout。
孫娘は学校にいる時間かも。。鞄に非常食糧かなんかを入れておくように言わなければ。
なんせさんの心配事は悪い時にはよく当たるのですから。。9..11の時も機上でなんか胸騒ぎがしたのですから。
⇒SFOには行けない気がするっていうのが的中してしまいましたからね。
皆さんも色々と準備された方が良いかも。。
都市伝説のたぐいで有りますように。。
もう一つ
２５℃(室内) 47％ 
8＋25
今朝は０７時に起床、ベッドをササッと整えて身支度を整えて０７３５を待ちました。
MLB観戦の為です。
あれれっ? BS101では朝どらをやっているし、BS102では何もやっていません。
おかしいなと思い番組表を確認すると８時からBS101で中継となっているではあーりませんか。確か昨日画面で見た時には0735からとなっていたのに。。
ブツブツ言いながらまたBS102を選択したら0737に急に画面がMLBになりました。
そのまま０７４５から大谷君が打席に立ち試合が始まりました。
番組表には何も書かれていないのに。。
⇒ボロ負けでしたね。明日は５時からの中継ですので寝ていましょう。
果報は寝て待てというからね。
暇なのでスマホ(I PHONE)のメールをパソコンでも受信する為に色々と弄り廻しました。
icloud.comに入り込んでwindows用のものをDLして設定完了。
スマホの画面って見辛いからね。
さて今日はさんと娘と義理の妹と４人で宝塚観劇です。
宙組トップのラスト公演という事ですが。。可哀想に例のいじめと自殺事件のあった組ですね。
昔の宙組は姿月あさとがトップで好きだったのに。。
あれ以来疎遠になってしまいましたね。
他の組のRAY様なんか凄い人気だというのに。。
さんは早くから出かけて有楽町での他の２人とのお喋りだそうです。
鹿児島豚シャブのお店でかな? 女３人集まればツマラナイおしゃべりで時間が飛んでいくそうです。はゆっくりと出かけて1330の開演に間に合うように行くだけです。
お昼は旧JAL支店のあった場所の真ん前に出来たばかりの立ち食いソバのお店にするべか。。
⇒結局前半の日本舞踊しょーは半分くらい居眠りしました。
ゆったりのったりつまらないことこの上無し
後半のドラマはまぁまぁかな。
やはり朝鮮人はどうしようもない民族(みんじょく)なんですね。
早く地上から消し去らねば。。
20℃ 51％ 8＋30 足の攣り×1
今朝は下山準備で忙しい。お掃除、洗濯干し。。。
野球は負けるし。。
見ててふと思いつきました。
機体に付ける個人ナンバー。
RCK2600××△△
慌てて、20数枚印刷して取り敢えず6機に貼り付けました。
あと15機あまり。。これは次回以降に仕事残します。
(14時～
) 18.5℃ 52％ 7＋45
今朝は0535に出立。なんせお昼前からは
予想。
0830～1100位までにパパッと飛ばしてサッと撤収の予定です。
風は弱い北風～北東風 5～8Kts
1番機 A320 ４０㎜双発 (369号機)
4S-2600mAH BATT 2本でミッション開始。
雲が多くて背景が灰色っていうのは姿勢が見辛い。
まぁなんとか２回飛ばして又車にナイナイ。
愛い奴じゃ。
2番機 京商 P-40 (351号機)
5S-3300mAH BATT 2本と4S-3300mAH BATTでミッション。
出だしがいけません。
主翼を胴体に固定するビスの受けがポロッと。。
さぁ大変です。6分エポキシを取り出してなんとか接着。30分程待って飛行開始。
空中分解せずにミッションを次々にこなしていきます。やはり5Sはパワーが有ります。
４Sはマイルド。段々風が強くなってきて10Ktsを越えてきます。max 14.2Kts
気流はあまり良くなくて擾乱が発生しています。こんな時こそgyroが有れば良さそうなのに、積んでない。
腕1本で接地迄真剣にやります。
最後に引き込み脚のL字型の受け台の接着が剥がれてギヤが入らなくなりました。
⇒要修理。⇒再々接着、今度は５ミリ角のバルサ棒を直角に接着して強力にしました。(。。の筈)
3番機 FW製のP51D OLD CROW (371号機)
4枚ペラが恰好良し
ボロッと取れた主脚⇘
4S-3300mAH BATTで格好良く離陸していきましたが。。
オリジナルの2本ブレードペラに比べて恰好を優先した4本ペラでは速度が20％位落ちましたね。
まっ普通には飛んでいるので文句は言えません。
BUT しかし、TGLで失敗してG/Aし、次の接地でL/D GEARの受け台からボロッと捥げてしまいました。おまけにFLAPホーンも折損。なんとかせねば。。
⇒ 15分間エポキシでペチャっと再接着。折れたFLAPホーンも残りのエポキシでイモ付け。周りに塗りたくって厚みを増してそのまま再使用。さてどうなるか?
夕方 何気なく『THUNDER BIRD』アプリをDLしてみたらあれれなんで。。?
ちゃんと普通に受信出来るではあるまいか。
昨年末 どうしても使用できなかったのに。。どぼじて。。?
17℃↑ 54％ 8＋25
春なんですかねぇ、朝は晴れていても直ぐに雨になるみたい。12時～予定。
0930からはMLB ドジャース観なくてはならないし。。佐々木も5回迄投げたとはニュースで観たがこの後どうなったのか?
特に何も報道されないということは今日もやられたのかな?
⇒キケの２ランとコンフオルトのソロ弾で逆転勝ちしました。 バンダ３勝目。佐々木は初勝利ならず。
明日の為に3機用意してあるが。。明日も天気が不定ですから午前中ササッと飛ばして撤退しますか。。
昨日は良いお天気の下で孫娘の中学の入学式が有りました。桜の下で晴れやかな顔でしたね。
娘も旦那も晴れやかな顔で。。立派になりましたね。
人間 成長期って楽しみですね。
老兵は黙って消えゆくのみ。。なんて静かに去って行ったのはダグラスマッカーサー元帥だったか。。
昭和は遠くなりにけり。
23℃ ５１％ 10＋10
昨夜は何故か足の攣りは有りませんでした。マンションは全館暖房だからかな?
毛布も跳ねのけて羽毛布団だけで寝ていました。
１１時からはドジャースの応援。ベッツの失策は自分のホームランで取り返すという素晴らしいプロ魂でしたね。これで７連勝。首位キープです。さんがダイエーでお米を買うというのでお付き合い。5kgで￥5000は出せないので￥４５００位ので我慢。新潟のコシヒカリとかいうやつ。
☂が上がって直ぐ銀行巡り。今月分もちゃんとラジコン用をゲット。
５月のクルーズ船の旅の費用も口座に入れておきました。もう何度目かな?
ハマリますねあれは。。
プリンセス
ですね。飛鳥よりはるかに素晴らしい。
午後になって見てたら☎が。。
ハイっと出たらなっなんと 入国管理局からだっちゅうの。
日本語または中国語を選んで返事してくださいだってさ。
何のことやら身に覚えはないから即切りました。多分中国人目当ての不法滞在詐欺の一環でしょうかね。皆さんもお気をつけて
13℃↑ 50％ 10＋00
朝からシトシトピッチャン☂です。
豊洲での駐車場からマンションまでの帰路が心配です。のなか
で帰るか? 20分ほど。
チャリ
で帰れるか(10分位) はたまた娘の
で送って貰えるか。。(5分) それが問題なのだ。
要するに自分のマンションの駐車場代の高さが問題なのです。
入居時から普通車で最低25000円～、背の高いルーフ車で35000円～。。。(ELV式)
我が愛車は軽トラとはいえHI ROOFなので単価が高いのです。ハイソサイアティばかりの人々が暮らしているみたいですね。うちは老年金夫婦です。
とてもバカバカしくて払えません。娘のマンションの駐車場代(自走式)は10Fですが1500円です。
そういや数年前、マンション前の車寄せにて軽トラを止めてさんを待っていたら、若い警備員がすっ飛んで来て商用車は裏のヤードに廻れって怒鳴られたことが有りましたねぇ。
居住者だって告げたら100回くらいのピョコピョコバッタみたいに謝られて
確かに他には黒いベンツやBMWしかなかったな。
今日は1110からMLBドジャースを見て、昨日のQ6VFTRの編集をしなければ。。
50ミリ双発はパワフルです。
7℃ 46％ 7＋20 足の攣り多数
昨夜は2時間おきくらいに足が攣り(それも右脚の脛)
往生しました。
寝る前に漢方薬を３錠飲んで寝たのに。。室温も２２℃に保温して。。
靴下まで掃いたのにダメでした。
0515起床そのまま準備して出撃。途中で🌂に合いちと心配しましたが飛行場はなんとか曇りの様子でした。。風は弱い北風～北東風8Kts
1番機 FMS F4U (355号機)
ラダーも修理し、主翼前縁も修理整形、ペラもハブも新品に。
懸念の左主脚ドアの開閉がちと心配でしたので1回目は出したままでの飛行。
TGLもやりテストは完了。
2回目は地上での開閉テストをやってから、増槽タンクを装着しての飛行でした。
上空での開閉は途中で片方が開いたままになり。閉まらなくなりました。ピアノ線が受けから外れたのでしょう。
機首のミッション記録 今日はこれに5回プラスです。
⇒あーダメポ
やはり左主脚ドアが正常に作動しない。
左右を繋ぐピアノ線が動かしているとどちらかが抜けてしまう。
諦めちゃんちゃんこ ドアを開放したままテープで固定しました。
どうせ着陸前は脚を下ろすのだから両方ドアが開いていて丁度良いのだ。(ということにでもしないと。。)
2番機 XFL製のA10 50mm双発機(358号機)
FLAPを使い分けての離陸と着陸、TGL 数回 計7回の離着陸
最後にはノーズの脚柱が少し後方に曲がってしまいました。
