2019年2月第4週 3 | 内視鏡屋の日記 走・空・鉄

内視鏡屋の日記 走・空・鉄

国内定期便のある全空港利用を達成し
国内鉄道の乗りつぶしを目指す医師のお気楽日誌。

224日 その3

 

美濃赤坂駅の紹介は後回しにして、先を急ぐ

見ての通り不必要と思えるぐらい広い構内だが

さらに先に線路は伸びている

西濃鉄道市橋線である。

 

市橋線は、岐阜県大垣市美濃赤坂駅から猿岩駅までを結ぶ、

西濃鉄道鉄道路線である。

JR美濃赤坂線)の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、

同駅構内の大垣方から分岐している。

金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、

戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、

大垣駅から市橋駅まで(のちに赤坂本町駅までに短縮)鉄道省

ガソリンカー国鉄キハニ5000、のちに国鉄キハ40000)が

直通運転していた。 路線距離:2.6km

 

 

線路に沿って歩いていく、ちなみにこの日はジョギングではない(笑

 

この踏切、横断するのは旧中山道であり

 

ここに旅客扱いをしていた時の駅があったようだ。

線路を離れて中山道を歩いてみる

十六銀行も本来の赤とは違う色に塗られており

 

美濃赤坂宿本陣跡(東海道の赤坂宿と区別するため美濃赤坂と呼ばれている)

ご立派なお屋敷が残っていた。