4月25日 その6
再び万博記念公園へ戻ってきた。
阪大もかなり広い敷地ですね。
伊丹空港までやってきて
千里中央まで戻って、
北大阪急行の新線部分に行っていたようである。
ここの阪大は元の大阪外国語大学である。
ここは前にも来たことがある。阪急の箕面駅と比べて
大阪市内へのアクセスが格段に速くなった。
千里中央まで戻って一駅乗って山田駅、
ここから阪急のエキタグ再開である。
北摂津駅隣の消防署でレンジャー部隊が訓練を行っていた。
オレンジ色のユニフォームは
レンジャー部隊員のみが着用できるようだ。
4月25日 その5
この人形は「サン・チャイルド」というのだそうである。
この時間でもお休みしている編成が案外ありますね。
大日駅は終点の一つ前
折り返して万博記念公園へ
大阪府警のラグビー部だろうか。
機動隊員ばかりなのであたりが強いので有名である。
彩都線の乗り換えて
ここにも豊川駅があるんですね。
阪大病院は中之島のイメージがいまだに残っている。
行ったり来たりしながら終点の彩都西駅。
縮尺がおかしくなっているが、今回はこのような切符を
利用していたようである。
4月25日 その4
水無瀬駅に到着、この辺りは島本町で大阪府に入っている。
水無瀬って将棋の駒の書体にあるが
その書体のもとになった字を書いた公家の苗字のようである。
タケノコですかね？
新幹線側からはよく見る光景である。
富田と書いて「とんだ」と読む。関西ではおなじみの読み方。
ソラリーボードが残っている。
鶴見には総持寺駅はありませんね。
10年ほど前にJRも東海道線に駅を新設して
利用者が減少気味だとか。
ちなみに鶴見の総持寺は曹洞宗だが、こちらは真言宗のよう。
南茨木駅で、阪急はいったん中断して大阪モノレールへ向かった。
4月25日 その3
当然のごとく？嵐山観光などはせず折り返し。
風格のあるホーム屋根ですね。
桂駅に戻った、特急のプレミアムシートの空席案内
エキタグ収集者には縁がなく
あまり風景を楽しむ余裕もなく
これはいい取り扱いですね。
特にトイレを使いたいときは。
特急が通過するときは楽しめそうな
ホームの狭さですね。
駅名は長岡天神である。
大山崎駅付近で新幹線と接近
不二家も自販機で買える時代になった。
この辺りは阪急京都線を高架化するにあたって
建設中であった東海道新幹線の敷地を利用したと
いう事実がある。ともに標準軌ですしね。
4月25日 その2
地下鉄に乗って、阪急電車に乗り換え
ここからエキタグ集めの開始、阪急は全駅にエキタグがあるので
近鉄のように少しづつ増やしていくよりは潔い良いが、
集めるのは大変である。
河原町へ戻って、このような場所にあるエキタグをゲット。
こうやって一駅づつ乗り降りしていく。
乗り潰しと違って乗り降りしないといけないので
はるかに手間である。
桂駅で嵐山方面に乗り換え
松尾大社駅で半分ぐらいの方が下車した。
嵐山駅に到着である。
