オーストラリア 熱波

暑いらしい 野生の。。 こあらああああああああああああ

ちょい寄り ふてぶてしい。。 かわいいのかコレ？

おんぶ車 レガシィアウトバック on スカイライン

おんぶしちゃってるよ。 下は廃車だな。あ～あ さすがに近くで堂々と撮影できないので、車内からこっそり撮った。

TDR250 ブッシュガード 防寒対策

思ったよりイケてるかなこのブッシュガード アクセル側の取り付けがどうしても窮屈で、左にハンドル切ったときにスクリーンに干渉するんで、ガード本体を削って完了。 確実に手が守られてる感じ！それほど凍えなくなった。

別にステッカーはがさなくてもいいか。 やっぱはがすか。。 バークバスターはカッコいいけど、重いし高価だしコケたとき手首持ってかれそうだしアッパーカウルと干渉しまくりそうなので却下。 見た目悪くないと思うので良しとする。 良さそうな店員さんがパッケージから出してくれて、仮フィッティングしてくれたので助かった。ナイス店員さん。

15年前のプラグは引退。 そういえば朝一のかかりが異常に悪かったが、チョーク引かないでやったら常にキック一発でかかるぅ、、、 スロー系が濃すぎる？　いやいや。 エアクリ新品だし。オイル染み込ませすぎぃ？ いやいや。 キャブ見てみるかな～　インシュレータがダメになるまでいじりたくないな～ まだ微ヒビ段階で硬化もそれほどでもないし。 プラグ変える必要なかった、、、？

北関東自動車道

こご　どごだっぺ？ 2008年12月20日に全線開通しだ、北関東自動車道だっぺ。 けしぎいいわぁ

ほんでこれオープンだがらー きもぢいいんだよーこれぇ。

助手席はイヤ暇だなや～ 景色でもとっぺ。 あーこれトンネルだっぺよこれ。景色撮れねえべよ

こんだけヤマ削ったらタヌキ共は大変だな

こんな田舎にも家結構あるな。 かなり飽きてきたぜ北関東自動車道。

おぉ　満月 こんなになってもオープン大して寒くねえ。 もっと高級車だったら風の巻き込みもっと少ないんだろな。

デイトナ ゴールドパッド

早速購入したデイトナゴールドパッド あたりを2～3kmでセッセと終えて、ちょい強めにブレーキング ３割増しくらいの感覚で効いてる。 高いだけあるわ。

ボロなOリング。 排気漏れしてオイルちょいタレだったので 買っておいた新品Oリングを装着。

んで新品Oリング １個７００円も出しちゃったけど、、 代用品は探せばいくらでもありそうだな。

Gアクほど年中全開走行できないから もっとベットベトかと思ったら 、、、まーこんなもんか。 てか、１本落としてクリアランス変わっちゃったから、２本並べて修正したりして。 つーか９番のイリジウム買おっと。１５年前のBR9EGダミだ。

母校

坂上がってすぐ ずいぶん立派になったもんだ。 オレ自身はあんまり変わってない気がする。 バイクも当時物だし。 進歩ネー！

Wellness Fizz

グアムで風邪引いて急遽買った飲み薬。 新年を控えてちょい風邪っぽいから服用する。 イベントに風邪、、、多いよなオレ。

インパルス純正ブレンボ

温存してたスーパースズキ純正ブレンボ装着 買う決め手はボルトが錆びてないこと。 全体的に程度は中上って感じ。 あ、これ左側だ。

各所経年で汚れてるだけで、問題はなし。 ブレーキオイルの処理が面倒くせーんだ。

パッドの減り具合とボディのヤレかたからして、、、 3000～5000kmか？どうだろー。 パッド変えてる気配がなかったんだが。

ちょいOH シールがダメになったバイクなんぞ見たことない。日本製では。 念のため変えることはあるけどさ。 TDR純正パッドは穴が合わないのでこれ以上入らねー オレ基準では、しみこんで黒ずんだ汚れは特に気にしない。 血液型はあまり関係ないようだ。

多少削ればいいと思ってたけど、純正型パッドやっぱ使えねえ。 新品買っちゃったよ。あ～あ、、ま、いーや。とっとこ。 つか、ブレンボ用またあらためて買わなくちゃ。

エア抜き工具買おうかしら。 醤油の入れ物はいかにもカッコ悪いなコレ。 ちょっと走ってきてまたエア抜きしないとな。

家の裏のちょい峠で　　9080回転、、、 あ～どうしてもまわしちゃうな～ 楽しいからいいか。 サスもダンパーの調整で暴れなくなってきたし。

電車通勤

もう大分慣れた。 週末は泥酔者が臭すぎるのがお断りだ。 マスクは常にした方が無難だ。乾燥もしないし。

旨うなぎ 小田原 「栄」

小田原　「栄」 温泉帰りにメレンゲのような食感のハイレベルなうなぎを食す。 ネットの情報ってホンット便利だわ～。 ただの好みによるトコだが、米が柔いかな。