グランドアクシス TDR250 ブログ -48ページ目

軽くキャブ消耗パーツ交換とか

TDR250 キャブ
くたびれてるキャブ関係パーツの交換に着手。
これはドレン
まあガスケット類は替えとこ。
tdr250 キャブ
tdr250 キャブ
あーすっきり。
パイロットジェットにかぶすパイプってプラスチックのヤツ。まさに経年劣化
パイロットジェット
パイロットジェット

やっぱいいね新品パーツは

規定の上から2段目(太いほうから2段目つまり2/5)
ニードル
スロットルバルブ TDR250
ヘタってんなー でも続投
この他フロート受けのO-リングとか、ボルト×6個など、ちょこまかしたものを新品に交換
やっぱ気が変わってフロートバルブセット買っちゃおう。見た目ではわからんけど、20年前のだし。

ミニゴリラに位置登録

TDR250 ナビ 登録
行きたいトコを闇雲に登録。

携帯に登録されてるのに電話番号も入れてしまう。
城ヶ島とか何年ぶりだろか。週末いってみよかな。単独は気楽でいいが、飯とか週末に一人で食堂入りにくいのがちょっと、、

燃費

TDR250 プロスキルステンチャンバー
クリアランス1ミリ

こないだ燃費計ったら12キロ、、、

マジデ?
メインジェットノーマルに戻したから少しは燃費よくなるんか。あと、始動後イキナリカブってプラグ交換てことはなくなったみたい。
しかし10番刻みってかなり幅あるよな。せめて5番刻みにして欲しい。
バクダンキットはあまりにも高価すぎるし、インプレ見ると買う気になれない。 MJNも高価すぎる。

走り初め

TDR250 走り初め
テキトーに目的地設定したナビに従い軽トラがギリで入れる小道をクネクネ。んで到着。そこはお墓。なぜか自分と同じ苗字がいっぱい、、、
その奥には放置に等しい神社がポツリ。
幸先いいな。

しかも途中ネズミ捕りに、、、
あの神社に御布施したと思えばいいか。
ホントーに幸先いいな。
写真はお墓から見える下界
さすがに神社とお墓の写真は撮らなかった。
背に墓を感じながら撮影
見晴らしは非常にいい。

メインジェット交換

TDR250 メインジェット交換
やっぱかぶり気味なのでノーマルMJに戻す。
大垂水抜けて相模湖辺り徘徊しようかと思ったんだけど、途中でHIDが点灯してないことに気づき、そこらへんの駐車場で点検したけどわかんなくて、途中でとんぼ返りして家で修理するハメに。
原因わからずとりあえずMJを先に変えようと思い、バッテリ外してエアクリボックス緩めて、、、HID配線チェックのため、タンク外したり、、で、試しにハロゲンつけたら問題なく点灯したので、うへ~やっぱバーナー切れたんかい!!などと、もにゃもにゃやった後、MJもノマに戻してバッテリもタンクも戻して、さぁとりあえずもっかい見てみるかとつけたらHIDついた。 その後調子良好。

なに?なぜ?バッテリターミナル外したことによるリセット?え?
TDR250 アーシング 取り外し

結晶

結晶 ノア
寒いと思ったら見事な結晶が。
しかし新携帯のカメラはあまりにも酷すぎる。
ワンセグ機能は非常にいいんだが、、、

2009走り納め

今年の走り納めは、バイク屋巡りに終始する。
ナビありで行ったことないトコでも全くストレスなくていいわ~
でも一般道はとにかくカブる

アーシングはあってもなくても変わらんな。

しかしナビはいいんだけど、盗難を心配していちいち外すのがめんどくさい。あと、イヤホンの雑音ウルヘー。
2009走り納め

アーシング取り外し

TDR250 メーター周り
ちょっくらメーター周りなどのナニをナニしてナニのナニ。
スピードメーター配線位置をちょっくら移動したり。
なんちゃってアーシングを外したらコレスッキリ!
マイナスに来てる野太い赤線は、ヘッドライトから直に来てるヤツ。
これだけは残しとこうかと。
あとはHIDとナビ。
TDR250 アーシング 取り外し
アーシング 悪影響
外したら一気に廃棄物みたいにみすぼらしく見える。
赤いハリガネムシみて。

狭山湖 走り屋 メッカ 聖地?

狭山湖 メッカ
ひっさしぶりに狭山湖行ったら、どこもかしこも2輪通行止めでやんの。
前はここまで前面禁止じゃなかったような記憶があんだけど。もっかい調べなおしていこ。

ナビ取り付け完了

TDR250 ミニゴリラNV-SB360DT サインハウス ホルダー
実際の取り付け作業
さすが高いだけあってクオリテ高ス
22mmなんで、ブレスバー外してバーハンドルに付けてみた。
配線は、、、
ゆる~く束になってるのはHIDの配線。
試行錯誤した結果、左から廻したほうがストレスなくすんなり行きそうだ。
TDR250 ミニゴリラNV-SB360DT 配線 取り回し
配線 取り回し ミニゴリラNV-SB360DT サインハウス
ここに安全装置のブラックboxをゆる~く固定。
変な干渉もせず具合いいんでないかい?
スプリング状になってるのも非常に取り付けやすく、なかなかに良い買い物だったかなと。
首根っこはこんな具合。
ベルクロ付きのナイロンベルトでゆる~く固定。
白い線はイヤホン
これが雑音がすごくてもっといいヤツ物色中
配線 サインハウス
アーシング

今度アーシング全部外そう。
こないだイグニションコイルからのアーシング外したら始動でむやみにカブらなくなったし。
「アーシング 悪影響」でググると結構ヒットするんだけど、その中にまさに的を得ていたのがあったので外してみたの。

おっ!バッチシスイッチオン!。
バイク用ナビ
バイク用ナビ
高速のSAではこんな感じ?
土台も高くついたから、トイレ休憩くらいならコレでいいけど、飯やら何やらでバイクから離れる際は、土台ごとリアボックスに突っ込んで施錠せにゃならんだろか。心配しすぎだろか?
サンデーライダーなのでターミナル外しは必須なので、ナビ用電源もすべからく外さねばならん。
これでバッテリが長持ちするんだから苦でもなんでもない。
バイク ナビ