グランドアクシス TDR250 ブログ -44ページ目

しょうもない

グリスアップ TDR250
ウインカースイッチのグリスが乾いてるらしく、動きが渋かったのでグリスアップ。動きスム~ズ
しっかし時間なくて何もできん。
焼けは上々。
信号待ちや渋滞で電極周囲は黒~いが、MJ部、スロー系部共にまあまあではないけ。
>>参考ページ<<  分かりやすく解説されてる
プラグ TDR250

テールランプ接触不調

ポジションランプ TDR250
どこかの接触が悪くて点検。
配線OK、断線とかなし。
でもポジションが点かん。
こいつに戻せば問題ないのでやっぱLEDの盤のどっかの接触濃厚。
一通りいじった挙句、基盤をちょいひねったら点くことが判明。
圧着剤でコーティングされてるのを一からはがして~とかメンドクサイので、大地震のときの橋みたいにグイグイひねり回して強制再接触完了。
その後はちゃんとポジションもブレーキも点灯おk。
LED TDR250
LEDランプ TDR250
こいつでポジションの光量を決めれる。
なんだか明るすぎで設定しちゃって、ブレーキングの点灯がいまいち印象薄くなっちまったので、またまたリアカウル取り外して再設定じゃい。

紛失チョークレバー取り付け

チョークレバー
超クレバー
でなく、チョークレバー取り付け
色違うじゃんけ
短いプラスドライバー部屋に取りに行くのメンドイので、しばしモジモジして、、、そうだ携帯工具にあった筈。
すばらしいスナップオンツール。
ラチェット系はね。すごく気に入ってる。
黄色グリップのスクリュードライバー一式持ってるけど、使わないなー。
ホムセンで売ってる>>ベッセルが最高!
グリップ最高、エッジ当たり最高、値段最高。
やっぱ日本製っていい。KTCもいいけど高い。いいけど。
チョークレバー 取り付け

不調探し

いやはや、、調子良すぎて書くことがない。

まあ、、、タイヤ変えよかな。でもでもまだバリ山なんだよなあ。

でも微妙だけどサイドにヒビ出始めてるし、たま~に、ヌルって滑るし、サイドに油浮いちゃってるし、、

オクで送料無料でタイヤ購入して、バランス取りしたり、スポークも点検したろ。




あ、あとスプロケ変えよ。




1)前後タイヤ交換・バランス(廃タイヤは1本、~200円くらいでライコで引き取ってくれるかな?確か)

2)ドリブンスプロケ交換

3)ミッションオイル交換

4)リアサスグリスアップ(グリスガン買う?)

5)テールランプのポジションランプ接触不良

6)フロント周りのビビリ解消(チャンバーかカウルどっちか)


こんなんかな~ ヒヒヒ

キャブ内パーツ入れ替え

パイロットジェットエア
エアジェット
結構取り外しの痕跡が酷くて、替えて正解かも。
パイロットジェット
同じ番数だし、部品番号も間違ってないけど微妙に形が違うような気がする。ピカピカ光でエッジが飛んじゃってるってこともあるけど。
パイロットジェット
キャブ ガソリン フィルター
キャブに来るガソリン用のフィルター
汚れてるし、微妙にごみもたまってた。縮んでるし。
冷えたエンジンスタートでかぶるってのの原因はコレな確信がある。一見して劣化の具合がわかりづらいし、高価なので購入をためらってたけど、それじゃあバラしてる意味ないし、っていうか気持ち悪いんで新品おでまし。下が新品
つーか今気がついた!形が違う!進化版なのか?
TDR250 フロート
TDR250 フロート
フロート替えるんならこれもやんなきゃね。
傷いってるしね
吸入側のエアジェットに合うマイナスドライバーがないので、急遽参戦したバイスグリップ。
次買う工具決まり!
TDR250 キャブ オーバーホール
オイルポンプ オイル漏れ
そんでテストライド
うはっ!低回転での「ババババババ」ってのがなくなってる!
オイルのエア混入が怖いんで、アイドリングでエア抜きをやった後、3000回転~4000回転位でノロノロテストしたんだけど、かなり好感触な気がする。
で、いつもの裏山で一休み。
オイルポンプの漏れもない。
その後ぬおわまで引っ張ったり、停めてエンジン冷やしてスタートしたり、いろいろやったけど全くの無問題。
20年選手はまず、キャブ関係部品替えとかなきゃダミだねしかし。
TDR250 全開

オイルポンプ組み立て

オイルポンプのオーバーホール
やっとこさオイルポンプのオーバーホールに着手
小オイルシール
古いのは微妙に縮んでる。
漏れの原因はココっぽいな。
オイルシール小
オイルシール大
大オイルシール
劣化はそれほど見受けられなかった。
5-1が古い方
「注文できないよ」ってのを真に受けて作り始めたガスケットは身を引いてもらって、きっちりピッタリの純正GSKTに選手交代。
ガスケット オイルポンプ
TDR250 オイルポンプ
組み立て完了。
エア抜きしましょう。横の黒ボルトね。
なんか不安なんで、ガソリンにゾイル混ぜ混ぜ(1/50)して、一応エンジンオイルにもテキトー混ぜ混ぜ。
ところでシックネスゲージでクリアランスとるとかとらないとかやってない。全開での位置合わせのみやった。
TDR250 混合
オイルポンプ オイル漏れ
漏れてなーい
どっか走りに行くか。と、その前にキャブ周りだ。

無駄遣いシリーズ

ターボライター
これだとカブったプラグも復活するらしい。
ユニディで確か、、、値段忘れた。。
こぉぉぉおおー
ターボライター プラグ
アストロプロダクツ LED
ほいでこっちはLEDライト
大好きなアストロプロダクツで1800円
照射径が調節できる。単4が3本

ニュル

にゅる
薬指から液体系ニュル
動画でもなんでもないけど。
これで穴あけて絞ったら、ニュルッて。
ニュル ビクトリノックス

ドッグショー

ドッグショー ビッグサイト
東京ビッグサイトのドッグショー
デヴィ夫人らしき人がパー子並みにシャッター押しまくってた。
また秋田犬飼いたい。
でも死ぬときがなあ、やなんだよなあ

アイリッシュセッター、バーニーズ、デン、ケルピー、Gピレニーズ、、、普段見ないのがいっぱいいたけど、中でも珍しかったのは四国犬かな。日本犬には凛々しさがあって好きだわ。
でもでも次回飼う場合はバセットにしよ。臭いらしいけど。あの愛嬌の塊みたいな生き物にハマった。まだまだ飼えないけど。でも死ぬときが、、、
ビションもたまらん

2010年桜

桜
黄砂まじりの嵐に負けずに満開でよかったねえ