こんにちはナカジーです。
今日で8月も終わりですねぇ。
（暑いのは変わらないけど、着実に日没は早くなっています。
）
「夏の終わりはノスタルジックな気分になる」ということで、本日の飯田線の駅は子どもの頃に家族や町内旅行（懐かしい響きだなぁ）で行った自然溢れる奥三河の旅です。
まず最初は湯谷温泉駅。
忌野清志郎が在りし日に毎年訪れて、ロードバイク
を楽しんだところです。
駅舎は現在はありませんが、（建てる計画があるのかも知りませんが。。。）何と特急が停まります。
目の前には有名な「はず別館」そこから見える宇連川（豊川の支流）は絶景です。
また信仰の山「鳳来寺山」の玄関口になります。
それでも乗車人員は1日210人（1999年データ）
次の三河槇原駅は「愛知県民の森」の最寄り駅。
夏はキャンプや川遊びにバーベキュー、秋は紅葉、また登山やトレイルランニング
を楽しむ多くのひとが愛知県民の森を利用します。（小学生のときは毎年キャンプで来たな～。）
乗車人員は80人です。
次は柿平（かきだいら）駅。20年前のデータでも、1日20人しか利用していません。（普通電車も一部しか停車しません）
駅舎もなく、周辺にも本当に何もありませんが、近くの橋から見る宇連川はとても美しいです。
そして次は三河川合駅。
昔は宇連ダムを建設する資材の輸送を主に担っていました。
最近では利用客は一日当たり90人とまばらですが、近くには前述の「宇連ダム」「鳳来湖」「大島ダム」「乳岩峡」などがあります。
新城市ラストの駅は池場（いけば）駅になります。
利用客は20年前のデータでも1日10人。
10メートル横には国道151号線があり、ボクもよくクルマで通っていましたが、今回初めてこの駅の所在を知りました。
ここまでスタートの豊橋駅から50㎞、1時間30分から2時間の旅になり、運賃は990円とお得です
以上３回に分けて新城市内の飯田線の１５駅を紹介しました。
そして次の東栄駅が愛知県で最も東に位置する駅で、かつ飯田線における愛知県最後の駅になり、この先飯田線は静岡県浜松市天竜区に入っていきます。
利用客数を考えると「飯田線の新城区間」の存続はハッキリ言って厳しいですが、頑張って欲しいものです。
晩秋にはゆっくりと飯田線の電車旅を楽しもうっと。
be happy all of the world