ママチャリver1.2完成した
完成したのがこちらの画像になります。
ママチャリ改造 まとめ
1コンセプト
2購入したもの及び調達した部品
3改造の過程
1コンセプト
ママチャリっぽくそれでいて京都市内の微妙なアップダウンに対応出来る、軽くて発進の速い、かつそれほど速度のでない自転車。
↓変化
ママチャリっぽく、京都市内の車の流れに乗れる自転車。
2購入したもの及び調達した部品
・購入したもの
機械-ボール盤、電動ドリル、ノギス、金属ノコ・・・18K
部品-スタンド、ワイヤー類、アルミ板、チェーン、ディレイラーアダプター・・・8K
・調達したもの
デュラ BB クランク 8速スプロケ 前後ブレーキ、ホイール(700C) 中古タイヤ ディレーラー、シフター、
3改造の過程
ママチャリ改造には4つの心得がある。
・なければ作る
・合わなければ削る
・トラブルはつきもの
・妥協する
・改造第一段階
2012年夏。
・なければ作る
3mmのアルミ板を購入。寸法を書き出し、金属ノコで削る。これがかなり大変だった。
次にボール盤で穴あけ。6mmの穴を開ける。
両隣に3mmの穴を開けたが、結局不要になる。
ママチャリBBを外すには特殊工具が必要。
しかし一回きりの工具にお金はかけられないので、M16、M12ボルトとナット、Z座金、固定用のボルトを購入。
まずは左ワンを外す。これは普通工具で外せたはず。
そして、右側M12ぼると、M16ナットの順に付け、左は座金をつけ、ナットで固定。
http://redketchup.blog113.fc2.com/category2-4.html
参考サイト
・合わなければ削る
前輪が入らなかったので、フォークの穴を拡張。8mmから9mmへ拡張。
これは電動ドリルで。削る際に、小さい削り用の歯であらかた削る。
そして直径9mmの歯でうまく整形。
実際は8.4mm→8.7mm
後輪はエンド幅130mmでホイールがすんなり入ったので無改造。
・トラブルはつきもの
42T×17で、発進が重い→39×19Tにする。
もともとのBBを使いたかった・・・が、チェーンラインの問題が→1cm短いBB-7410を使う→さらなるもんだい、力をかけるとチェーンがバキって外れる→そうだ、チェーン引き使おう!
リアフェンダー用のダボ穴がないな・・・→クイックで固定すればいいじゃない!→ホイールが外れるな・・・→妥協
そして、最大のトラブル・・・発進が重い、京都市内の車の流れに乗れない!
8速へ・・・
・改造第2段階
2013年春。
そうだ、8速にしよう!
そう決めて、チェーン等購入。
そして、ネットの情報どおりやって組立ました。
・合わなければ削る
リアディレーラブラケットのこの部分を削って、ちょうどよくしました。
参考サイト http://sui-g1980.seesaa.net/article/40636180.html#more
ポンチ打って、電動ドリルでちまちまと削りました。
あんまりちょうどよくなってないので、要改造。
ver1.2以降は、チェーンカバー作ったりしようかなw
それとかプログラミング勉強して、リアディレーラー電動キット作るとかw
ママチャリ改造 今後の計画
こんばんは。
ママチャリ改造について、色々そろったので報告しておきます。
・リアディレイラーアダプター
・8速のシフター、RD
・ストレートハンドル
これを手に入れることができました。
あとはシュレッドレスコンバーター?とかが必要?
いや、あくまでママチャリハンドルにこだわる。
ままちゃり改造を楽しみにされてる方へ
立派に活躍してます。
色々問題と改善点はおおいですが、力技でなんとかしてます。
おいおいまとめるつもりです。
ちなみに今のママチャリの部品を売れば2万円くらいにはなるとおもいます。
ほぼデュラエースですもんw



