完、ということで、届きました。
爺蔵製３．５Ｊホイールです(〃∇〃)
スペーサーを組み合わせてホイール完成です!
早速車体に組み込み（作業途中は必死過ぎて一切写真撮ってません…）
↑ここだけ見ても違和感ありませんが、
全体を見るとなんか違和感が……
かなり尻下がりです(￣□￣;)
しかも全体的に窮屈な印象に…
やはり１０インチホイールに１０ｃｍロングのロンスイじゃ少々短いみたいですね…
１０インチにはもうちょっとながいスイングアームが必要ですねヽ(;´Д｀)ノ
組んだ後試運転を兼ねて２りんかんに行きましたが、８インチの時に比べて走行安定性抜群でした。
地面のギャップに対しても、８インチは走破性最悪でしたが、１０インチではだいぶマシになりました(^-^)
１番違いが実感できたのはブレーキでした！
ニッシン２potからブレンボ４potに変更、マスターはそのまま（ニッシンタンク別体１１ｍｍ）
キャリパーのみ変更した場合、レバーの引き代が増えたり、コントロールしにくくなるイメージがありましたが、引き代はニッシンと変わらず、ブレーキコントロールはすごく容易になりました。
ブレーキング時のギャップがレバーまで伝わってきます！
勿論制動力もすごくアップしました。（これはローター径も大きくなったので当たり前か）
ジャックナイフも簡単に出来てしまいます（笑）
これらブレーキの変化には感動しました(^-^)
早速１０インチ化の恩恵を受けまくりな試運転でした！
因みにホイールがデカくなった為、スプロケのセッティングをしないといけませんので
手持ちのスプロケでどうにかごまかしました。
８インチの時 １６ー２６（１．６２５）
現在 １５－３０（２）
現在のセッティングでもまだ高速に寄りすぎているので１６－３５（２．１８７）に変更予定です。
後はスイングアームか…
おしまい(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ
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新潟ツーリングの時の写真をもらいましたが…
これではただの変態ですね(￣□￣；)
残りの画像は公開してしまうと犯罪になってしまう様な危険なものばかりなので見せられません(笑)
って肝心の「ツーリング」って感じの写真が無いじゃないか！!
Ｓライさん、次は真面目に写真撮って下さいネ(ﾟ ▽ ﾟ ;)
おしまい！
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まずは、先日の新潟ツーリングで破損したウインカーですが、
前と揃える為、メッキボディ＋メッキレンズにしました！
フロントと違ってツバ無しのタイプです。
このウインカー、結構高いんですが、これで前後メッキボディ＆メッキレンズです(^O^)
そして四国から遥々来ましたワンオフステーヽ(゜▽、゜)ノ
この奇抜な形をしたステーですが製作は４ＭＩＮＩ関連のパーツ製作でお馴染みの、BOOSTER's smileyさんに依頼した物です。
因みに現在ゴリラに装着しているキャッチタンクもブースターズスマイリーさんにワンオフで製作して頂きました。
フル装備するとこんな感じです。
最初はグラブバーの防振ステーと言うことでお願いしましたが、メールでの打ち合わせで
純正テール、ウインカーステー無しでテールランプ直付けできるようにお願いし、この形になりました。
↓がグラブバーに鎮座し絶妙な野暮ったさを醸し出してる純正ステー（黒いヤツ）です。
見た目が嫌だった上にそろそろもげそうでした。（社外製テールやキャリアレスキットを装着しても何故かこいつをそのまま使うタイプが多いです。）
実際に装着すると…
各部絶妙なクリアランスで純正ステーが無い分シャープになった気がしますね！
振動でナンバーが震える（暴れる？）事もほとんどなくなりました。
今回は既存のパーツでは如何にもならなかったのでワンオフで依頼しました。
妥協はいけませんね！
おしまい！
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P.S. グラブバー、外した状態で汚いまま送ってしまいましたが、わざわざピカピカにバフ掛けして送って頂きました！更にホルダー部のスムージングまでして頂きました。これはかなり大変だったと思います（これは追加料金で良かったのに…）
田中氏ありがとうございました！
モンキー、ゴリラを１０インチ化するにあたり、買い忘れていたモノがあったので買ってきました！
Gクラのアジャストスタンドです！
他のメーカーのものより質感が良かったので少々お高いですが爺さん製にしました。
他にも…
ソリッドアップさんのフロントフェンダー！！
純正フェンダーを１０インチに合わせると、なんとも微妙な見た目になってしまうので…
遂に部品集めもリア周りに突入です。
タイヤ！
リアに使うタイヤには、
・センターに縦溝が無いこと。
・トレッド幅は120であること。
が条件だったので丁度良いタイヤがビックスクーター用のモノだけでした。
１０インチで１２０のタイヤだとチェーンに干渉するかもしれませんが、
干渉したらスプロケオフセットさせて対応しますヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
シールチェーンです！
こいつはスイングアームを変えるまで使いませんが、やたら安かったので購入しました。
ちなみに６千円台でした（笑）
あと、ブログにアップしてませんでしたが、フロント周り、組み立て終わりました
全体像は悲惨な事になっているのでまだ見せられません（笑）
エア抜きも終わってるので……
ホイールが届けば取り敢えず走れます！！
あ、あとグラブバーがもうすぐ高知旅行から帰ってきます。
メールにて完成品見させてもらいましたが、素晴らしいステーでした！
スマイリーさん、ありがとうございました（‐＾▽＾‐）
おしまい!
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