最寄りからひと駅のホームで、イーストアイD発見〜。こりゃ幸先の良い旅の始まり。
数十秒の停車時間では、顔は撮れなかった。キヤE193系。
イエローひたち〜。
N700Aのぞみで京都へ。最新のSは、回生ブレーキの性能が良いから？停車駅の多いこだまに運用される事が多いらしい。鉄先輩から聞いた。
子連れで朝から祝杯。「今日も新幹線をご利用頂き、ありがとうございます」の自動アナウンス。「東海道新幹線」とは言わない。新幹線と言えばこれだ、他とは格が違んだ、と誇らしげに語っている。
京都駅31番線ホーム、丹後鉄道「丹後の海」。でも案内表示には、特急はしだて・まいづるになっていた。JRと共同運行ってこと？
イイですなあ。昔乗った気がするが、コレだったかな。
223系？
関空行き特急はるか。京都まで行く利便性からか、南海ラピードに圧勝らしいじゃないか。
雅ですなあ。このくらいが限度。外国人ウケを狙い過ぎて陳腐にならないように。
桃太郎のすれ違いが見れた。流石大動脈だ。
えーと、車体の表記から調べたら、205系？
これ、201、203と並んで幼少期にかなり乗った記憶がある。俺の幼少期は何年あったんだ。
そしてそして、本日のメインイベント。
中段の回送列車は何と、、、
923形、ドクターイエロー〜！
まさかまさか、運用中の実物を見られるとは思っていなかったが、予測サイトでたまたま今日走る事を知り、急遽見物に。子鉄の「これ乗りたい！乗る〜！」が愛おしかった。
停車時間が短く見物客も多くて、じっくり鑑賞出来なかったのが心残りだが、大満足だ。
またいつか。
本日最終乗車は、麗しの阪急。
ワインレッド？の車体と言い、車内の木目調と言い、何とも高貴な鉄道じゃないか。
このまま終点まで乗って、新大阪で500系を見せても良かったかな。
数字オンリーもまた良い。
子鉄が「次は何乗るの？」と聞いて来た。乗りたい列車に乗って旅しようぜ。ドクターイエローには乗れないが。