そうなんだ、リニアって現計画では京都通らないんだ。でも北陸新幹線を通すのも儘ならないのに、リニアなんか造れるのかな。遠い未来の話だ。
地下鉄烏丸線。
トロッコ嵐山駅に、西日本最大と言うジオラマ施設があった。
おぉぉ。こりゃ凄い。サンライズが低速で走っている。
オリエント急行のエンブレムだそうだ。ホンモノ？
二条駅。ここで子鉄は宿に昼寝へ。また夕方。221系。
平安神宮から大山崎に向かう際に偶然間に合う事が分かり、市バスを降りてから、ごった返す外国人たちの間隙を縫って京都河原町駅まで猛ダッシュした。阪急の京とれいん雅洛。
うおおおお。なんじゃこりゃあ。
これも雅洛の車内。信じられん。しかも雅洛は「快速特急」だが普通車で、乗車券のみで乗れる。
しかし興奮し過ぎて、乗り換えで降りるべき桂を過ぎてしまい、大阪の高槻も茨木も越えて遥か淡路まで運ばれてしまった笑
大山崎から京都に戻り子鉄と合流。はなあかりを待っていたら、反対ホームで激レア機関車が通過してたまげた‥
EF510の509号機。かつてカシオペアを牽引し、そのままの銀塗装でJR貨物に譲渡された。
何てこった、来年分の運まで使い果たした感があるぞ。
はなあかり。
何で西日本は、こんなに豪勢な観光列車が沢山あるんだ。
こちらは近鉄、あをにおし。
あをにおし、って奈良に掛ける枕詞らしい。華々しい平城宮を表すとのこと。
今日もお腹いっぱいナリ。