週末はエグザンティアで栃木宇都宮方面へ。
先日AMI8を動かしたら、エグザンティアも最近車庫移動くらいしかしていなかったなあと思い、引っ張り出してみました。概ね問題ないけど、ちょっとエアコン弱いかな？
ぱぱっと補充できれば、と矢口村アウトレーヴに持ち込むも、どうもガスを入れる口金がちょっと渋い感じ。雨も降り出し、改めようということになりました。
しかし、である。
エアコンガスは圧をかける冷媒というだけではなくて、内部の動作を助けるオイルのような成分も一緒に補充されることになっています。ガスはまだあるからと充填を怠ると、動作自体が悪くなり、エアコン自体が止まることにもつながりかねません。
多少足すだけでもやらないよりやったほうが良いよなあと思いました。この後の予定でどのみち宇都宮のブレシアさんに行くので、ブレシアでも試してもらうことに。
まあ快適なこと！東北道くらいのペースでも遅い感じはなく、むしろペースメーカー的な走りも用意。常に適切なトルクが出ていること、そしてAL4の4速オートマチックのギヤの切り方が適切なこと。前述の通りトルクが常に十分にあるので大きな多段オートマ使って、ギヤ比で速度を拾いに行ってあげなくとも十二分な速度維持と加速を得ることができます。佐野藤岡から栃木にかけての岩舟周辺の登坂も、ペースを維持してさらに加速もしていきます。で中間の加速はトルクがあるので4速くらいでもたちまち日本で必要な速度域には達しますし、そういう速度域でも、さほど回転数はそこそこ。なので燃費も悪くない。浦和通過時に燃料計4分の1ほどだったので、佐野ＳＡの宇佐美で給油かな？と思っていたけれど、ブレシア到着でもエンプティランプはつきませんでした。
まあ、今時のに比べたらもちろん、、、でしょうが。古いクルマなので燃費が悪くて、と愚痴をこぼすほどではありませんね。
ハイドロニューマチックなので、あまり速度が上がりすぎるとちょっと追いついてないかな？と思わないでもありません。それでも、クラスを考えたら驚くべき直進安定性、そして何より、細かい車線変更時の操作など極めてシュアに反応するさま。ほんとにいいクルマだと思います。
でもって、森さん自らガス充填をしてくださいました。エグザンティア、この頃くらいのモデルまではまだエアコン装備は贅沢品の後付け装備だったのでしょうか？ガスを入れる口金が下向きについています。
車高MAXにして。
赤い方のメーターの目盛りが0.7ほど。やはり少し低い。年に一度くらいは点検するのですがこのクルマは昨年受領の時依頼ノーチェックでしたし、それほど日常的に動かしているわけでもないので、動かさないと漏れますからね。まあこんなものでしょう。
やはり口金のところが錆びているようで、カシッとガス送り込むホースが入りにくい。今度、ここも一緒に交換してもらった方がいいかも。
やはりガスは圧と温度ですね！涼しくなってくるとガスが入りにくいのだとか。こういう時は、、
お湯！熱湯ではあまり良くないですが、40℃くらいの親に浸しながら内部の温度あげると出やすくなるのでしょうな。
ボンベ2本入りました。
でもって今回の宇都宮詣はエアコンガス充填ではなく、小山のFellowsに高木里代子さんのライブ見に行くため。（最近はブレシアの皆さんと一緒に行くことが多く🤭）
今回は西川彩織さん（ds）と、程島日奈子さん（b）の女性トリオ。
先頃リリースになった高木里代子さんのニューアルバムの中の新曲も含めての披露。今までとは少し経路の違う雰囲気の曲も含まれていて、先行して配信された曲で、ああなと思っていたものも収録されていてその新譜を買うのも楽しみでした。
バチっと合っている部分と、角の取れた丸みを感じさせるところがあって、今までとはまたちょっと違うセッション。いいパフォーマンスを聴けました！
そしてもう一泊佐野に泊まり、初めて出流原に行ってきました。綺麗な水のある水源の地。佐野側は石灰質が強く、日光那須の方から来るのでしょうか、宇都宮側の水の甘みの強さはないですが、すっきりとしたキレがある感じがする国道50号沿い方面の水、ここもやはり二つある栃木の名水の一つの水源。鯉が泳ぎ、癒されました。
ブレシア森さんにも、行くたびに早く引っ越してきたらと言われるのですが、もう「引っ越すまでもない」と思うほど身近な感じ🤭でも、それでも地元の地元ではないのでこういうああスポットの良さも客観的に感じられるのかも。こういうのはご縁。（今回も前の日に調べ物をしていたら偶然出流原のことが出てきて、行ってみよう！と思った次第。佐野は宇都宮に勝るとも劣らないほど滞在してきましたけど、今回初めての出流原。）
ありがたい限りです。
