地獄のチューナー448です。
昨日はカスジャの旧05イベントに参加してきました。
9・・・ギヤ比9以上
0・・・リヤキャンバー0度
5・・・モーターの最高回転数5万回転未満
私が持ち込んだマシンは旧車TA03、ボディはセリカXXです。
TA03は組み上げて初走行でしたが、机上セッティングのまま良く走りました。
(トリムすらそのままです)
ESCを調整して最高回転数は46000くらいでしたが、車速は十分でした。
普段がいかに無駄な回転なのかわかりました。
旧05は約一時間に一回ゆるい企画がある楽しいイベントでした。
車種別年代別走行枠ではマークⅡ系が面白かったです。
ボディカラーがほとんど白！！！
セリカXXは私を含めて3台でした。
XXミーツ！！！
夕やけ ニャンニャン！！！
昭和です。
色々楽しい一日でした。
運営の皆さま、ご一緒した皆様ありがとうございました！！！
地獄のチューナー448です。
TA03の仕上げです。
次はメカ積みです。
ステアリングは湾曲スライドラックです。
そして・・・
完成！！！
VIAナックル(１°)も投入しました。
ボディはもちろん・・・
メカドック！
地獄のチューナー448です！
予告通り？にTA03を復活させます。
こういう状態で保管されてましたが、走れる状態にします。
当然リヤ駆動ですが、ベースとなるのはTA03Fです。
もちろん4WDです。
ギヤボックスを前後入れ替えたリヤミッドシップのTA03Rもあるのですが、私のマシンのベースは「F」です。
フロントのギヤボックスは・・・
モーターを付けないので大胆にカットしてます。
カットすると大穴が開くのでカーボン板を貼ってます。MDはメカドックです。
リヤギヤボックスは・・・
原型は保ってますが、こちらも大きくカットしてます。極限までバッテリーを後に置けるようにしてます。
デフの蓋のパーツにサスアームを取り付けるのですが、ここもカットしてます。
なぜなら
サスマウント仕様になってます。
ちなみに、サスマウントの取り付け穴ピッチは29mmで、タミヤ/ヨコモ/reve−d /ODが互換性ありです。(FRはタミヤ、RRはreve−d 使ってます)
そして・・・
組み付け！！！
駆動系はこうなってます。
アッパーデッキ上にツーリングカーYR-4のセンターギヤ一式を乗せ、そこからベルトでTA03Fのリヤギヤボックスに駆動を伝えます。
ここまで来ればもう一歩です。
4/25のカスジャ旧05までに完成させます！
地獄のチューナー448です！
予告通り？TA03を復活します！
封印されていたTA03は・・・
こういう状態です。
これを見てもTA03と分かる人はいないと思います。
さっそく組み上げ・・・ません！！！
組み上げ前に補強します。
旧車あるあるですが、樹脂が割れやすいです。
ファイバー無しの樹脂なので、割れやすいです。
このように割れます。
透明のエポキシ接着剤で補強してましたが、一旦剥がしました。
補強に使うのは・・・
デブコン！！！
金属パテです。
通常はアルミに使用するのですが、樹脂に使用します。
こんな感じで各部を補強しました。
TA03独特のグレー樹脂にも色がマッチします。
週末までに組めるのか？？？
地獄のチューナー448です。
昨日はスピードウェイパルで4WD＋ジャイロ無しの懐かしくて熱い走りを見てきました。
後でエントリーリストを見たら、結構懐かしい人たちもいたんですね。
あの頃の私は・・・旧車使いでした。
友人に誘われ、ツーリングカーブームの時に買ったマシンを引っ張り出しました。（2011～12年頃）
それは・・・
TA03F！！！
（あと、ヨコモYR4）
この写真は4WDの最終形態です。
シャシーはカーボン製の社外品です。
よく見ると分かりますが、当時最新のストリートジャムR31脚です。
ダンパーはTRFではなくてワークスダンパーです。
ベルト駆動なのでケツカキになってます。
TA03独特のメカノイズが良かったですね。
そして、YD-2が発売された2016年頃から2WDブームが沸き起こりました。
私もTA03を2WD化しました。
これです！！！
アッパーデッキにモーターを乗せ、短いベルトでリヤのギヤボックスを駆動します。
モーターは正回転で反トルク仕様になってます。
ハイマウントモーターは当時としては過激なレイアウトでした。
しばらくは上の4WDと2台体制でした。
徐々に2WD主体になり、完全移行しました。
TA03の最終形態その1です。
モーターとバッテリーを極限まで後ろに寄せました。
スパーギヤの高さはどんなマシンにも負けません。
（今は足回りを外した状態で保管しています）
TA03の最終形態その2です。
ギヤボックスは前後逆転、モーターは逆回転です。
タミヤのポルシェボディ専用のショートホイールベースです。
これを製作したころはRR駆動のドリフトカーは無かったと思います。
TA03も久々に走らせたいですね。
色々ノウハウも蓄積したので、バージョンアップしたいです。
4/25（土）はにカスジャの旧05（905）ですね。
ボディだけでなく、中身も旧車にするか？？？
