タイヤに異変が…の巻

先日、軽量チューブを試した後、フロントタイヤを見てると…、

なんと！裂け目らしきものがあるではないですか

激しく何かにぶつかったり、こすり付けた記憶は全くなし！！

なのになぜ

ブリヂストン・エクステンザRR3（ノーマル）規定の空気圧は、１２０PSI。

これ以上入れたこと無いけど、常に規定値ぎりぎりまで空気圧をあげています。

走り終わっても、空気を抜いたりはしていませんでした。

走行距離はそんなにいっていない（1,500～2,000km）から、

摩耗はそんなにしてないけど、

ひょっとして、これはタイヤ交換しないと危険

規定値まで空気圧を上げない方がいいのかな…

皆さん、こんな経験ってありますか

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早朝から疾風の如く…の巻

このブログで何度も言っていますが、

僕の自転車活動時間は、早朝です。

昨日のブログのコメントにいっきさん から、

『朝起きてから、どのくらいで出発するか？』という質問があったので、

今日は、DICE-Kの早朝の生態を紹介しようと思います。

自転車に乗るときは、午前５：００～５：１０に起きます

平日・休日関係ありません

が降っていたら、布団に逆戻りです

くじける時も多いですが、弱い心にムチ打ってなんとか起きます。

1度布団から出てしまえば、あとは何て事ありません。

起きてから１５～２０分後には、自転車に乗っています

起床後は、すぐに着替えて、ボトルに麦茶を入れ、即出発です。

空気圧のチェック、ジャージの準備等は、前夜に済ませておきます。

当然、頭も体も眠りから覚めていません

自転車に乗って最初の１０分間は、ウォーミングアップみたいなものです。

その頃はあんまり広い道路ではないので、身体を慣らすには丁度良いのです。

そこを抜けると、少し広い道路に出るので、ここからが本番です。

目が覚めていようがいまいが、スピードを上げます

このときの必需品は、『コンタクト用うるおい目薬』です。

僕は、普段コンタクトレンズをしています。

自転車に乗るときにアイウェアはしているのですが、

寝ぼけていると、あまり涙が出ないらしく、すぐに乾燥していまいます。

出発直前に、しっかりと目薬をさしておきます。

サイクルジャージの場合は、目薬を後ろポケットに入れておくのですが、

ただのTシャツの場合（サイクルジャージは１着しかないのです）、

後ろポケットがないので、レーパンの腰のところに挟みます。

走っていると…だんだん目薬が下にズレていき、

休憩するころにはお尻の割れ目のところに…

イヤーーーー

さて、午前５：２０ころに出発して、帰ってくるのは６：２０頃。

７：１５の朝食まで、エクササイズをしてシャワーを浴びます。

出勤は８：００です。職場が近いのは助かります。

これが、週２～３回繰り返されます。

朝、自転車に乗ると、

その日一日、身体のキレがいい頭の切れもいい

でも、ある時、とてつもない睡魔が襲ってくることも…。

以上、DICE-Kの早朝の生態でした

さずがに、仕事の疲れ等もあるので、毎日は乗れませんが、

最低でも週２～３のペースは保ちたいものです。

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チューブ交換 その後の実走…の巻

チューブ交換後、初めて乗ってきましたよ～。

リア・フロント共に『MAXXIS・フライウェイト』です。

フライウェイトはパッケージにも書いてありますが、『５３ｇ』。

今まで使っていたノーマルチューブ（ブリヂストン）の重さは、『６７ｇ』です。

（奥さんから、キッチン用の計量器を借りて実際に計ってみました）

実際は、実差１４ｇ　ｘ　２本　＝　２８ｇ　しか軽くなってないけど、

それ以上に『心』は確実に軽くなった

『チューブ交換失敗の後の成功』、そして、

『軽いチューブを使っているんだという暗示』、

この２つで、実重量に大差はなくても空想重量はかなり軽い

心の空想重量では、

『－５００ｇ』くらいなんだけどな～

そして、今朝！眠い目をこすりながら午前５：００に起床。

「今日は起きなければ！！」という強迫観念が強くて強くて・・・。

身支度を済ませて、いざ出発。

最初は、「あれっ！？なんか軽い気がする・・・。」と感じました。

（それは多分、心が軽いからかも・・・）

しばらくペダルを回しても、やっぱり軽い気が…。

ペダルが軽いから、いつも以上に頑張って回したら（ふくらはぎが攣るかとと思った…）、

平均時速が1km／h以上速く、

走行時間が3分くらい縮まりました。

この違いは、『チューブのおかげ』って言っていいんでしょうか？

それとも、ただいつも以上に頑張って回したから？

前日にチェーンとギアに注油したから？

でも、回しやすかったのは確か！

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物欲はとどまるところを知らず アイウェア編…の巻

今朝、雨が降っていたみたいです…。出勤時に道路が濡れていました…。

本当は今朝走って、チューブ交換後の感想を書こうかと思っていたのに、

起きれませんでした

最近、こんなんばっかです・・・

さて、『物欲』ですが、欲しいものはたくさんあります。

そのうちの一つが、『アイウェア』です。

現在、2つのアイウェアを使いまわしています。

Smithのレンズが交換できるものと、Oakleyです。

数年前に購入したもので、もちろん自転車に乗るために購入したのではありません。

形もどちらかというと、『完全競技用』というものではありません。

ライディングポジションで前傾姿勢を取ったとき、

フレーム上部が視界に入ってくることがあります。

なので、フレーム上部が気にならない物が希望。

それと、ノーズブリッジが付いていてレンズと目の間隔が少しあるものが希望。

僕のまつ毛が長いため、まつ毛がレンズにこすれて、レンズが汚れていくのです。

最近、雑誌等でインターマックスの今中大介さんがかけている

UVEXのアイウェアが格好いいと思ったのですが、

これもヘルメットと同じく、かけてみないとフィット感がわからないので

気軽に『ぽちっとな』とできないのです。

近所には、取り扱っているお店はなさそうだし。

それに、インターネットや雑誌で見つけて試着せずに買ってしまうと、

『実は、まったく似合いませんでした…』状態になる事も…。

もうちょっと、下調べ＆吟味しようと思います。

では、おやすみなさい。

皆さんは、どんなアイウェアをお使いですか？

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遅ればせながら、勉強開始…の巻

昨日、チューブ交換しましたが、

今朝になっても空気は抜けていませんでした

本当であれば、今朝、乗る予定でしたが、ガッツリと寝過ごしてしましました

今日、日曜日はお仕事だったので、寝坊後に自転車に乗ることは不可能…

よって、フロント・リアともに超軽量チューブでの走行は明日へ持ち越し。

明日のブログでは、感想をお伝えできるかと思います。

明日は、きちんと朝起きます

さて、今年のツール・ド・フランスは、二人の日本人の参戦と自転車ブームのおかげで、

日本では、今までで一番盛り上がったツール・ド・フランスだったのではないでしょうか。

と、書いてはみたものの・・・・、僕自身あんまりツール・ド・フランスのことを知りません

お恥ずかしい…

というわけで、遅ればせながら、ちょっと勉強しようかと思い、

こんなものを買ってみました↓

ツール・ド・フランスの総集編です。

まだじっくりとは読んでいませんが、

各チームのバイクの紹介に釘付けです

「うぉぉぉー、かっこいいー」

「このフレームに乗ってみたいぃー」

「このホイールが欲しいー」

正直、こうやって思いを馳せているだけで、僕はかなり満足

しばらくこれで楽しめそうです

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