”楽しい１００kmライド計画”コース選定中…の巻

先日、〝楽しい１００kmライド計画〝を発動しました

で、最初の仕事は、コース選びです。

今日、試しにALPSLAB route を使って遊んでみました

で、感想は、「１００kmって結構あるのね…。」って感じです。

試したルートは、

三島　→　裾野　→　御殿場　→　箱根　→　三島　です。

「こんだけ走れば、１００ｋｍあるでしょ！」　なんて思って、距離を見てみると…、

６５kmしかなかった…。高低差を考えると、かなりキツイとは思いますが、

「結構短いのね。」と思ってしまいました。

でも、１００ｋｍを基準に考えると短いけど、個人的には６５kmですら未知の世界。

片道５０kmって、結構遠くへ行けますよね。

そして、悩んでいるところに、メルクスおやじさん からメッセージをもらいました

伊豆方面を薦めていただきました

今まで、三島から北上しかしていなかったので、南下ということは頭にありませんでした。

これは、要チェックです。

コースについては、まだまだ考えなければなりません。

と、同時に装備についても考えないと…。

経験豊富な皆様、

『ロングライドには、これは必須！』というものがありましたら、

教えてください。

よろしくお願いします。

計画倒れにならないようにしないと…。

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”楽しい１００kmライド計画！”発動！！…の巻

先週は、金、土、日曜日の３日連続で早朝ライドをやったので、

今朝は予定通りの自転車お休みデー

さて、

先日、４５kmを走りました。

お恥かしながら、これが僕の今までの最長記録です。

昨日のブログにこのことを書きましたら、saryさん からこのようなコメント↓をいただきました。

『５０ｋｍ走れるものは１００ｋｍ走れる。１００ｋｍ走れるものは２００ｋｍはしれる。

と梅丹本舗GDRの浅田監督は申しておりました。

この言葉をこれからロングライド初体験だという方に伝えたら、

１００ｋｍクリアした方がおられます。』

約５０ｋｍ走ったのだから（厳密には４５km）、　　　　　　　　　　　

１００ｋｍいけるはずってことで、

もう気分はすっかり『やるぞ！！１００kmライド』です。

そして、

今日ここに、”楽しい１００kmライド計画！

　　　　～DICE-Kの珍走・・・～”を発動します

現時点で詳細内容は・・・、一切未定！！！

自宅から往復で１００km・・・。

片道５０kmとしても、一体どこまで行けるんだ？

せっかくだから、走っていて楽しいコースがいいなぁ～。

詳細は、後日発表（の予定…）

なんとかなるでしょ！たぶん…。

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強襲！ついに我が身にもその時が来た！！！

いつも走っているコースは２５ｋｍ。時間にして５０分ちょっと。

今までの最高でも３３ｋｍ（短いですね…）。

今朝は、お天気も良かったし、もっと遠くへ行ってみようと思って、

いつものポイントで折り返さず、そこからどんどん北上しました。

山際の結構アップダウンがあるコースです。

「アウターだけで登ってやる！」なんて思っていたら・・・。キツイキツイ・・・。

即インナーローに切り替え…。ヘタレっぷりを露呈

ヒーヒー言いながら登るいつものパターンです。

帰りは幹線道路です。ここまで頑張って登った分、帰りはひたすら下りです。

日曜日の午前６：３０、車は少ないのでかっ飛びます

下り坂が、急すぎず緩すぎずのいい塩梅

今までの下りで一番最高に気持ちよかった

が、しかし、復路の中間地点あたりで、突然リアタイヤから

『ブツンッ』と、何か弾けるような音が…。そして、その直後・・・、

『シュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュ』という音が…。

「ま、まさか！！！」

すぐに自転車を降りて、リアタイヤを押すと、

『ブニュ・・・』、この感触は・・・、そう、パンクです・・・。

初の”本当”のパンク（屋内パンクはたった１時間に３回 経験済み）です・・・。

でも、「くそっ」っていうより、「ムフフ」って感じで、ワクワクでした。

偶然、停まったところがコンビニの目の前だったので、コンビニの駐車場でチューブ交換開始。

タイヤを見てみると、リアタイヤのサイドウォールの一部が小さくはがれていました。

荒れたアスファルトの割れ目にタイヤがはまったか、

盛り上がったアスファルトに擦りつけたかのどちらかのようです。

大した衝撃は無かったのですが…。

携帯していた予備チューブに交換。

この一連の作業は、もう問題ないようです。一瞬、以前の出来事 が頭をよぎりましたが…。

そして、初めて携帯ポンプで最初からフルまで空気を入れました。

空気圧ゲージを持っていないので、フロントタイヤと比べながら、シュコシュコと・・・。

フロアポンプと比べると、かなり大変…

たぶん、２０分くらいで作業は終わったかと思います。

そのあとは、何の問題もなく帰宅

よかった～、お休みの日で

今日は、「仕方ないな～。ま、ゆっくりやるか～。」なんて思えたけど、

もし、この後出勤だったら、焦るだろうな～

今日はもろもろ含めて、４５ｋｍ・２時間２０分くらいのライドでした。

今回がこれまでの最長ライドでしたが、

しっかり休憩をとって、時間さえあれば、まだ全然いけますね。

まずは、１００kmを目指します

今朝は、いろいろな意味で楽しかったです！

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KNOG vs. CATEYE…の巻

もうすぐ９月。　

だんだん『日の入り』が早くなっていきます。

と同時に『日の出』も遅くなっていきます。

そうすると、冬の早朝ライド出発時（午前５：３０頃）は、おそらく真っ暗でしょう…。

ここで必要になってくるのは、テールライトです。

３月にロードバイク購入してから今までの間、暗い時間帯に乗る事がなかったので、

秋になるまで購入を待とうと考えていました。

で、いくつか候補を挙げてみました↓

KNOG　の　GEKKO です。デザイン的には、シンプルでオシャレな感じ。

２つともキャットアイです。『いかにもテールライト』って感じのデザイン。

機能は、素晴らしそう！

どれもLEDを３個使用しています。

で、取り付け場所の候補はこんな感じ↓

赤丸が付いているところが、取り付け可能なところです。

①サドルバッグのテールライト取り付け用ホルダー。

②シートポストの下部

キャットアイの２つは、シートポスト取り付け用バンドと

ホルダー取り付け用クリップが付属していますので、どちらにも取り付け可能とのこと。

KNOGは、ご覧の通りシートポストに巻き付けるタイプ。

現時点での悩みどころは、

１：　②に取り付けた場合、もしかしたらサドルバッグが邪魔になって

　　　視認性が落ちるのではないか

　　　（ここがダメとなると、KNOGは却下となる）

２：　KNOGを選ぶ場合、LEDむき出しで反射板に覆われていないから、

　　　性能的（視認性）にどうなんだろう

近々、購入予定なので、早急に決めなければ…。

皆さんは、どんなテールランプをお使いですか？

そして、どこに取り付けていますか？

自分が納得したものを買いたいのです！

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秋の到来！？…の巻

静岡県東部、日中はまだ気温が上がります。

晴れていれば、30度くらいまで上がります。

しかし、あと数日でもう９月

朝晩は涼しくて、秋の到来を感じさせてくれます。

今朝、自転車に乗り始めたのは、５時３０分頃。

気温は、２１度

体が温まっていないスタート時には、かなり涼しく感じられました

風を切るから、体感温度はもっと低いはず

http://www.sam.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/msato/missenard.cgi

このページに、体感温度を導き出す公式が載っています。

正確な数字はわかりませんが、

今朝の場合だと、５度くらいは低くなっているみたい…

この前、半額で購入した

BBBのロングタイツの出番が思っていたよりも早く来そう…。

でも、長袖ジャージ………まだ持ってない…。

そして、涼しくて空気が澄んでいるうえに、快晴だったので、

富士山がきれいに見えました。手前に見えるのは、愛鷹山です。

2枚ともJR御殿場線の跨線橋の上から撮りました

以前、この場所からすごくきれいに見えた日があったので、

「またチャンスがあったらデジカメで！」と思っていました。

今日がその日でした

これから寒くなっていくと、雪化粧した富士山になっていきます。

また撮って、ブログに載せたいと思います。

今後の課題は、『秋冬用のウェアの購入』です。

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