早朝御殿場アウトレット遠征…の巻

皆さん、シルバーウィークをいかがお過ごしですか？

僕は、今日日曜日はお仕事がお休みでした。

朝はあまり時間を気にせずに自転車に乗れました。

なので、少し距離を延ばすことに・・・。

行き先は、『御殿場プレミアムアウトレット』です。

午前５：１０起床、５：３０出発です。

”いつものコース”を北上し、

通常の折り返し地点を左折。そして、御殿場に向かいます。

そして、片道約２５ｋｍ、所要時間約１時間１０分。

午前６：４０頃に御殿場プレミアムアウトレットに到着。



もちろん、時間が時間だけに買い物なんてできるはずがありません。

（別に買い物目的で来たわけではないのでいいのですが。）

車もいなければ、誰一人としていません。

何度も買い物に来たことはありますが、

こんな光景は一度も見たことがありません

平日に来ても、大勢の人でごった返していますから。

さて、休憩をしていると、一台の車がやってきました。

「従業員の車なんだな。」と思って気に留めませんでしたが、

その後、続けて何台もの車がやってきました。

ナンバープレートを見てみると、

足立、横浜、練馬、品川、水戸、相模・・・・と、遠方からの車ばかり…。

そうです、従業員の車ではなく、ショッピングに来た人たちの車だったのです

シルバーウィークといえども、オープンは午前１０：００です。

ちなみに駐車場から徒歩圏内にはコンビニはありません…。

オープンまで３時間強。一体どうやって時間を潰していたのでしょうか？

こちらが心配になってしまいました…。

僕は、すぐにその場をあとにして、

コンビニでエネルギー補給して帰路に着きました。

今日の数字：

SPD Ave: 26.1 km/h

SPD Max: 53.0 km/h

HR Ave: 152 bpm

HR Max: 182 bpm

CAD Ave: 83 rpm

CAD Max: 119 rpm

Energy: 916 kcal

DST: 51.26km

Time: 1:55'11

（本日は混線なし！）

往復で約５０km、全行程でも２時間半弱。午前８：００頃に帰宅。

休日の朝に走るには、丁度良い距離かもしれません。

そして、午後は某大型スポーツ量販店でちょっとした小道具を買ってきました。

それについては、明日のブログで書きたいと思います。

それではみなさん、素晴らしい休日を！

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タイヤのインプレ…の巻

今朝、頑張って早起きして、"いつものコース"を走ってきました。

もう９月も後半に入りました。確実に日出は遅くなっています。

午前５時の起床時に、まだ薄暗いです。

気温も低く、着る物選びが大変です。

薄着すぎて走行中に寒いのもイヤだし、

かといって、厚着しすぎて暑いものイヤだし…。

で、今日の恰好は、裏起毛の長袖アンダーシャツ・半袖ジャージ・ショートレーパンでした。

今朝は、これで結構快適でした。

さて、タイヤのインプレッションです。

まだリアのみですが、

ブリヂストン・エクステンザ　RR３　を

ブリヂストン・エクステンザ　RR２　に交換しました。約７５g軽くなっています。

見た目は、センタースリックでほぼ同じ。

ロゴの色がご覧の通り、黄色から水色に変わっただけです。

RR２はフォルダブルですが、RR３は折りたためません。

重量差は、タイヤビードの素材の差でしょうか。

で、交換後、初めて”いつものコース”を走りました。

いくら鈍感野郎な僕でも、

走り慣れたコースなら、その違いがわかるかなと思って…。

で、肝心のインプレッションですが…、

”転がり抵抗が軽い気がする”

フロント・リアともに空気圧は同じですが、

リアの方が、しなやかというか柔らかいというか・・・そんな何かを感じます。

そう思って乗るから、そう感じるだけかもしれませんが…。

フロントの感覚とリアの感覚が何となく違うような気がします。

そのおかげでスピードが上がったかというと、そんなことはありません…。

今朝は珍しく向かい風でしたが、頑張ってペダルを回しました。

サイコンの数字を楽しみにしていましたが、

どうやら混線したらしく、ありえない数字が…。

最高時速：　１５０km／h　

（その辺の自動車と高速道路を走っても勝てそうです）

最高心拍数：　２２３ｂｐｍ　

（これが本当なら、とっくにあの世行きです・・・）

最近、サイコンの混線が多いです。ワイヤレスの宿命ですが…。

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世間はシルバーウィークですが・・・の巻

明日から世間はシルバーウィークに入ります

いいですね、５連休

でも、僕にはレギュラーウィークです・・・

日曜日がお休みで、あとは普通にお仕事です。

世の中のカレンダー通りに生活してみたいものです・・・。

さて、最近、またまたへたれっぷりを露呈しております。

ここ数週間、ウィークエンドライダーと化しております。

以前は、平日でもがんばって早起きして自転車に乗っていたのに・・・。

寒くなってきて、朝起きづらい季節になったのは確かですが・・・。

明日、土曜日は普通に仕事ですが、

朝起きて自転車に乗ります

天気予報の明朝の気温は、１５度・・・

日曜日は、ロングライドといきたいところですが、

そうもいかないので、ちょっとだけ遠出したいと思います。

とはいっても、御殿場（山際の裏道ルート）か

箱根（今度は元箱根や芦ノ湖畔）に行こうかなと思っているだけですが。

それでは、皆さん、

Have a great silver week!

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ライドの後は○○○○○！疲労回復！！・・・の巻

はい、タイトルの○○○○○に入る言葉は何でしょうか！？

こうやって空欄になっていると、自然と考えがあっちの方向にいってしまうのは、

男の性かと思います・・・。

そう！正解は、『ストレッチ』です

一生懸命５文字で、あっちの言葉を探しませんでしたか？

栄養補給をしっかりするのはもちろん、

ライドの後、僕は極力ストレッチをします。

ライドの直後、夜寝る前に、もしくは両方。

１００ｋｍライドのあとは、かなり助かりました

僕の場合は、テレビを見ながらゆっくりと３０分くらいかけて行います。

（朝の忙しいときは、１０分くらいで済ませますが・・・。）

大体２０秒くらい静止しながら、大きくゆっくり呼吸をします。

非常に気持ちいいです

お風呂上がりなんかは特に効果的です。

普通に器具等を使わずにストレッチをした後、こいつを使います↓

ストレッチポール君です。

ただ上に乗ってゴロゴロしているだけですが、かなり効きます。

背中でも、脚でも、首でも、やり方次第でどこでもかなりほぐれます。

あまりに気持ちよすぎて、乗ったまま寝ちゃうこともあります

だいたい７，０００円～８，０００円くらいでしょうか。

これ、オススメです

自転車のメンテナンスだけでなく、自分のメンテナンスもお忘れなく！


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どう違うのか教えて！・・・の巻

ここ一週間で、山中湖と箱根に行って来ましたが、

走行距離は２日間合わせて約１５０ｋｍでした。

にもかかわらず、ニュータイヤをはいていることをすっかり忘れ、

その違いにほとんど気付かなかった私でございます。

あぁ～、なんて鈍感野郎なのでしょう・・・。

さて、そんな鈍感野郎ですが、

一つ試してみたいものがあります。

それは、”カーボンフレーム”です。

軽くて、衝撃を吸収してくれて、しなやかな乗り心地で、

ロングライドやヒルクライムに最適と聞きます。

しかし、僕は自分の自転車のアルミフレームしか知りません。

（アルミは硬い分、力をダイレクトに伝えられるから

　推進力があるとは聞いたことありますが・・・）

カーボンフレームの試乗すらしたことありません。

なので、同じ山中湖や箱根を走ったら、やっぱり違うのかな？なんて思ってしまいました。

もちろん「最後はエンジンの問題！」ということはわかっています。

ちなみに、カーボンフレームの購入予定は全くありませんので・・・。

（物欲に任せて購入できるような金額ではないので・・・。）

ちまたで聞く話では、

「カーボンフレームの寿命は、約３年。」とか、

「取り扱いに神経を使う。」とか・・・。

先程、JXさん ノブログで、ＪＸさんが出場されたレースの話を読んでいたら、

集団の中で転倒事故が起こり、

巻き込まれたチームメートの方のカーボンフレームが、

真っ二つに折れたと・・・。

「真っ二つって・・・。

　神様！カーボンフレームって、

　そんなに弱い物なのですか！？」

って思ってしまいました・・・。

レースに出場されるくらいですから、素晴らしいフレームをお使いだったのでしょう。

僕だったら、立ち直れなそうです・・・。

もしよろしければ、

どなたかアルミとカーボンの乗り心地の違いを、

うまく言葉で表現していただけないでしょうか？

やっぱり、ブランドやカーボンのグレードの違いでも、

もちろん差が出るのでしょうね。

興味が深まるばかりです。

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