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先日、某アメ車ショップの社長さんがお立ち寄り下さりました。
「○○さんは結婚するから、ＸＸさんは奥様からレッドカードが出てアメ車手放しちゃうん
だよね～ 残念だなぁ」と、おっしゃっておりました。
ちまたでは、まだまだアメリカンビークル人気のようですので、そのクルマ達も次のいいオーナーに
巡りあえるといいですね。
The AMF Years Harley エアクリーナーカバー 取り付け（チョンボ）
ハーリー ショベル時代後期のエアクリーナケースです
ファクトリーものだけあって、クロームで、かなりしっかりつくられています
たぶん当時は、「デカくて野暮ったいなぁ～」とすぐ外されてしまった車両もありそうです
このケースを付けるには、当時のケイヒン製の気化器を付ければポン付けできるようです
しかし、現車はＣＶキャブレター仕様になっており、ポン付けの権利を失っています
ただ、当時のケイヒンキャブレターは、意外と高価で取引されているようで、
現に、今装着のＣＶキャブがバカ調子いいので、わざわざ古いケイヒンに戻さず、
チョンボの道を選択しました
簡単に脱着できるようにする為、バックプレートを思いっきりカットしました
一時、荒っぽいショップに勤めていた時期もあるので、思い切った加工も得意なほうです
社外のエアクリーナーのバックプレートを外さず短時間で脱着できる仕様にします
ストックのエアクリーナーのバックプレートの奥行を調整できるよう、
ADJボルトを製作しました
社外のバックプレートから、トンボの羽根のようなブラケットを伸ばします
ストックのバックプレートを固定し、社外のエアクリーナーASSYも取り付けます
カバーを付けて完成しました
デカくて、エンジンもだいぶ隠れてしまいます 見慣れるまでかなりの違和感があります
モノは数分で脱着できるので気分しだいでどちらにも、という感じです
奥に装着できたので、膝などにも干渉せず、いい感じです
走行テスト：念のため、走行してみました。時速１００マイルめがけて
グングン加速していったのでよしとしました
アメ車でもその昔、「ノーマルカッコ悪いなぁ」なんて外してしまったパーツが
今となってはいいプライスで取引されてますね！
エンジンパーツ、インテリア、エクステリア、モールディング、ホイール・・・・などなど
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