今日は本当に良い天気で三浦半島を下ってみた。
慣らしで高速走り、馬堀海岸沿いにドライブ。
ほぼ慣らし９０％終わって、OH後９００ｋｍに達する。
その際、エンジンも６０００ｒｐｍ超え、７０００近くまで
回したが、まだまだ伸びる気がする。
が、このエンジンは回してパワー稼ぐような
エンジンではなさそうだ。
いかんせん、古すぎるデザインで完成度が
L型やSに比べてどうしても技術的に一段
古い構造。
壊れそうなイメージが付いて回る。
大事にゆっくり走った方が無難な旧車だね。
なんとなく近頃、SR乗りにおしゃれ感覚で
乗る人が増えてる理由が分かる気がする。
昔は走る為の車ってイメージが強かったんだがな。
今となっては部品も少ないし、壊れたらシャレに
ならない。大事にしよう。
Seaside cruising in Miura.
The engine already reached 900km after
rebuilding.Almost the end of breaking-in
operation.
I tried over 6000rpm, it maybe runs over
7000rpm easily.
But this U20 engine is very old style so that
it probably is not a type of engines that scream
over red-line high RPM.
I am scared of engine to be broken.
I would like to take good care of this cute vintage
car instead of running hard.