車の話です。新車まだ来てません。
免許を取って以来、MT車しか乗った事ありません。ナビなんて付いてません。
免許取る時もAT車乗ったのは２時間位だったような。
車検中の代車は古い軽のオートマで２年に１度だけ、整備工場から往復３キロ程しか乗りません。
MT車はクラッチ踏んでギアを入れると走ります。単純です。夫の車も一昔前の安全装置なし、ナビやドラレコは後付けの７年前のAT車です。
新しい車はハンドルにボタン、安全装置やドラレコやカメラ切り替えにETCあれやこれやのナビ連動。その時点で使い方が複雑。
車本体にも色々ボタンがついてるし、ダイハツは指示器が特殊？(今の車全体の仕様？)と聞いて何が？と思いネットにある説明書を見て予習
で、説明書を見ていてひとつ目についた。
オートマにシフトレバーボタンがあるのはもちろん知ってます。
今までは前進はブレーキを踏み、パーキングブレーキ解除。シフトレバーボタン押したまま一気にPからDへ。
バックは、ブレーキを踏んでボタンを押したままDからRへ。
DからSとB(Lと２でないんだ)への動作で上げる下げるでボタン押す押さないがあるのか。
走る時はDばかりであまり考えた事なかった。言われてみたら通常スピードが出てたらあまりSやBに急に入れる事はないだろうし、押さないとシフト移動できないは確かにそうだ。
オートマはDに入れてアクセル踏むだけくらいの感覚だった。
ネットで見ると事故防止に為にシフトレバーボタンはあるので、毎回のシフト移動でボタンを押す癖をつけてはいけないと書いてた。
どの位置、どの方向でボタンを押す押さないを覚えるところから始めるのか。AT大丈夫かな